30 MARZO 2008 
Los asalariados del taxi califican de «agitador» al presidente de la CTE
Los empleados del sector del taxi de las Pitiüses lamentan que les tenga que representar una persona desde la Península. José Antonio Ardura pidió el viernes la dimisión del conseller de movilidad, Albert Prats
EIVISSA | RAÚL SÁNCHEZ El presidente de los asalariados del sector del taxi en Eivissa, Secundino Fernández, calificó ayer de «agitador» al presidente nacional de la Confederación del Taxi de España (CTE), José Artemio Ardura, y lamentó que no haya en las Pitiüses una persona que pueda representarles y que los medios de comunicación tengan que recurrir a las declaraciones de este hombre desde la Península. La CTE pidió el viernes la dimisión del conseller de movilidad, Albert Prats, «para ahorrarse el ridículo de tener que asumir su responsabilidad política», en palabras de su presidente nacional, José Artemio Ardura, que confirmó que desde ayer no hay problemas para coger un taxi en Eivissa, y que hasta junio la normalidad será la pauta habitual.
Secundino Fernández desmintió algunas declaraciones de Ardura a los medios de comunicación: «Es compatible ser asalariado del taxi y autónomo porque lo permite el Régimen de la Seguridad Social», explicó para corregir las declaraciones del presidente de la CTE efectuadas el pasado viernes.
El representante de los asalariados del sector del taxi en las Pitiüses calificó el conflicto como «resuelto parcialmente», y explicó que durante estos dos meses se va a trabajar pero que nadie sabe qué va a ocurrir a partir de junio. Fernández quiso aclarar que el coste de la poliza para una licencia temporal durante dos meses es de 42 euros, tanto para los asalariados como para los titulares.
¿Huelga en toda la isla?
José Artemio Ardura, presidente de la CTE, intentó aclarar ayer el hecho de que los municipios de Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan hayan rechazado las licencias temporales del Consell: «Se decidirá más adelante si la huelga afecta a todos los municipios, pero la lucha se centrará en Sant Josep y sobre todo en el municipio de Eivissa».
Ardura calificó la postura del Consell como de una «tontería que se empeñan en seguir» y explicó que todos los titulares de licencia están dispuestos a cubrir las necesidades en verano. Sobre el plan del Consell, comentó que estarían de acuerdo con él si se hubiese mantenido el que se planteó hace dos años. «Ni somos egoistas ni lo hacemos todo por nosotros», comentó para desmarcarse de algunas acusaciones recibidas días atrás.
Ardura atacó de nuevo la postura del Consell, que calificó como de «mantener pero no enmendar» y utilizó el simil de que las licencias las deben poner los aviones no los pilotos. «Con los asalariados no hay nada que discutir en este tema, son unos privilegiados y ellos lo saben», explicó.
El presidente de la CTE reconoció que tiene poco sentido seguir con los paros en estos dos meses que vienen antes del comienzo de la temporada turística, a los que calificó como «meses malos para el sector», explicó en declaraciones a la Cadena Ser, y remitió al Consell a que estime el recurso de alzada.
El Consell cree más justo ofrecer las licencias estacionales a los asalariados
EIVISSA | R.S. El conseller de movilidad, Albert Prats, explicó ayer que no cree que tenga que dimitir, como solicitó el viernes el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, ya que desde el Consell «se está actuando de la forma más justa posible», y dijo «tener la conciencia muy tranquila» e incluso comentó que podrían ir más allá en el tema de las concesiones. «Los asalariados del taxi están recibiendo amenazas» explicó Prats que calificó estos comportamientos como «criminales». Algunos asalariados han visto como su taxi ha sido apedreado y han llamado al conseller para solicitar su ayuda.
«Yo habría dado todas las licencias estacionales a los asalariados, que son los que las están esperando, y así se lo transmití el otro día a los profesionales del sector», explicó el conseller, que añadió que «los letrados del Consell ven más difícil justificar que se den estas licencias a los titulares que a los asalariados». «Lo que estamos haciendo es justo y tiene firmes bases jurídicas», añadió.
Albert Prats insistió en la misma postura ya conocida del Consell, y comentó que los taxistas reconocieron en la reunión del viernes la ilegalidad de las licencias estacionales concedidas en años anteriores, y que en esta ocasión lo denunciaban porque iban contra sus intereses. Los propietarios del taxi de Eivissa presentaron un recurso de alzada contra el Consell. Sobre este tema el conseller de movilidad remitió a la decisión judicial.
«Si hay movilizaciones posteriores es posible que se limiten a los municipios que no han renunciado a este plan de actuación», añadió Prats, en clara referencia a los tres municipios gobernados por el PP que no apoyan el plan del Consell (Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan).
«Hay trabajo para todos»
«Hay trabajo para muchos más taxistas de los que hay ahora, no se va a reducir el beneficio de ninguno», declaró ayer el presidente del Consell, Xico Tarrés, que calificó la postura de la institución que representa como «progresista». Sobre la actitud tomada por los municipios gobernados por el Partido Popular, Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan, Tarrés calificó la situación como «un engaño» y explicó que «el conflicto amenaza a toda la isla». «Si no hay taxis en el aeropuerto o en Eivissa, ¿cómo se va a solucionar el conflicto en estos otros tres municipios», indicó el presidente. «Es un problema de toda la isla, lo demás son mentiras», comentó. Xico Tarrés explicó ayer que son necesarios más taxis, y que en general hay que potenciar el transporte público. «Esta es una medida que se toma para los próximos dos años, pero después habrá tiempo suficiente para hablar», añadió. | r. s.
30 MARZO 2008 
El Consell da por fracasado el plan de licencias de taxi para la temporada turística
El conseller de Mobilitat anuncia que el proyecto sigue en marcha pero que sin el concurso de los titulares ni de los ayuntamientos del PP no tendrá utilidad
S. PARRA
La asamblea del viernes de los propietarios de liciencias de taxi no sólo puso fin a la huelga que mantenían desde hace semanas, sino que también enterró buena parte de las posibilidades de que el Plan del Taxi ideado por el Consell Insular de Eivissa se pueda hacer efectivo.
«Entre la renuncia de los ayuntamientos gobernados por el PP a conceder ninguna licencia temporal y el bloque de los titulares de todos los municipios, incluidos Vila y Sant Josep, unidos a las amenazas y presiones que están sufriendo muchos asalariados, hacen que actualmente sea muy complicado hacer efectivo el plan», reconocía ayer el conseller de Movilidad, Albert Prats.
A pesar de esta extrema dificultad, el conseller dijo que no se plantea retirar el plan «puesto que lo que proponemos es justo y no debemos dejarnos presionar por un colectivo y dejar de escuchar a otro que tiene menos fuerza para reivindicar sus derechos; eso sería injusto».
La Administración insular logró mantener en el articulado del Plan de Actuación en Transporte Público de viajeros en vehículo turismo para los años 2008-2009 una cláusula que permitía la «permeabilidad» de las licencias, es decir, que los permisos que no se dieran en un municipio pasaran a otro y que si uno de los dos colectivos enfrentados no cubría su cupo, la diferencia pasaría al otro.
Éste artículo permite que las 136 licencias en juego pasen a los municipios de Eivissa y Sant Josep, así como que se adjudiquen íntegramente a los empleados y no a los propietarios de taxi. «Pero esto no es suficiente. Para todos los permisos sólo hemos recibido 86 solicitudes de asalariados, con lo que no se podría cubrir el total aunque todos estuvieran dispuestos a aceptar las licencias», explicó Prats.
«Presiones y otros métodos»
Conseguir 86 taxis más en la calle durante julio y agosto dando servicio en los municipios que otorgarán licencias sería el resultado menos malo en estos momentos, pero resulta improbable. Según explicó Prats, «de los que lo habían solicitado, finalmente creo que serán pocos los que se decidan a hacerse con el permiso porque, en los últimos días, me han informado varios trabajadores de que están sufriendo presiones y otros métodos, que no me atrevo a calificar, para que no lo hagan».
A este respecto, el presidente de la Asociación de Asalariados del Taxi de Eivissa, Secundino Fernández, reconoció que algunos de sus compañeros estaban siendo amenazados con el despido. «Según el Estatuto de los Trabajadores [los propietarios] pueden alegar que es competencia desleal y optar por rescindir el contrato. Eso es un derecho que tienen, lo que no vamos a tolerar es otro tipo de presiones», afirmó.
Respecto al argumento manejado por los propietarios de que un asalariado no puede ser trabajador y empleador al mismo tiempo, Fernández lo rechazó rotundamente: «El régimen de la Seguridad social dice que es perfectamente compatible».
Albert Prats explicó ayer que la situación que se ha generado con los titulares de las licencias tiene su origen en la falta de voluntad de los ayuntamientos para no ceder a la presión de los taxistas y conceder más licencias fijas.
Por este motivo, y como posible solución al problema, aseguró que su intención es la de realizar un nuevo estudio de la falta de taxis en la isla ya que la fórmula actual «recoge la población y las plazas hoteleras de cada municipio vinculados a parámetros arbitrarios».
«Es necesario aplicar una nueva fórmula en base a criterios socieconómicos bien ponderados y teniendo en cuenta la repercusión económica en el sector», añadió.
Además, Prats apuntó que el reparto de licencias por municipios no le parece el sistema más adecuado. «Sería mejor entender la isla como una misma zona y que fuera una entidad común, quizás el Consorci de Mobilitat, el que regulara las licencias», añadió.
29 MARZO 2008
Los taxistas dan dos meses de tregua y amenazan con paros sin previo aviso a partir de junio
Los autónomos de Vila y Sant Josep renunciarán en bloque a las licencias temporales del Consell. Exigen al resto de ayuntamientos que sancionen a los taxis de verano que carguen pasajeros dentro de su municipio
EIVISSA | A.F.F. Los taxistas han acordado iniciar una tregua de dos meses que se aplica desde la pasada medianoche. La decisión se tomó en la asamblea que celebraron en la tarde de ayer en el auditorio de Sant Antoni, antes de retomar las movilizaciones contra las licencias temporales que promueve el Consell Insular de Eivissa. A partir de junio, el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, amenaza con «nuevas movilizaciones» que se realizarán «sin previo aviso».
«Hasta ahora hemos sido buenos», advierte Ardura, pero a partir de junio «no se informará a los ayuntamientos de los paros» para evitar los servicios mínimos. La vía para organizar estas protestas sería la de «juntar los días libres», dos jornadas a la semana que los taxistas mantienen hasta el mes de julio. El conflicto afectará sólo a los municipios que apoyan el plan del Consell, Vila y Sant Josep, mientras que Sant Antoni, Santa Eulària y Sant Joan tienen garantizada la paz en sus paradas.
Los taxistas consideran innecesario mantener el paro indefinido «ante la retirada de tres ayuntamientos», que sumaban 58 de los 136 permisos estacionales previstos por el Consell.
Renuncia patronal
Los autónomos también decidieron ayer «renunciar en bloque» a su cupo de licencias temporales en los dos municipios, según Ardura. Se trata de hacer fracasar el plan, que ahora queda en manos de los 86 asalariados que solicitaron alguno de los permisos estacionales.
Según el presidente de la CTE, que ejerció de portavoz del colectivo isleño, esta votación reitera la negativa del sector a colaborar con el Consell, tal y como ya habían acordado los patronos de Vila. En la ciudad, se llevan recogidas «118 renuncias por escrito de los 121 autónomos del municipio», según Ardura, que adelanta que también los patronos de Sant Josep presentarán su renuncia escrita antes de que avance más la tramitación de los taxis de verano.
Los patronos consideran innecesarias las medidas de presión «cuando está claro que el Consell no dará su brazo a torcer» en el recurso de alzada que interpusieron, y en todo caso «deberán ser los tribunales los que paralicen el plan», algo que Ardura advierte de que «sucederá seguro». Entonces, «el conseller de Movilidad debería dimitir», aunque el presidente de la CTE le recomienda a Albert Prats que deje ahora el cargo «para ahorrarse el ridículo de tener que asumir su responsabilidad política».
Perseguir las temporales
Los taxistas también exigirán a los ayuntamientos que se han desmarcado del Plan de Actuación «que sancionen a los taxistas asalariados que carguen pasajeros dentro de su término municipal» y amenazan con «denunciar a los que no lo hagan», así como «al Consell», que es la Administración que tendrá que incoar los expedientes por las denuncias de los patronos por supuestos casos de «instrusismo.
La patronal del taxi reitera que los asalariados que opten por alguna de las licencias temporales «deberán darse de baja como empleados». Ardura recalca que «la Seguridad Social no permite legalmente que un empleado sea también empresario en un mismo gremio de actividad».
Tarrés mantiene su intención de dar 135 licencias temporales este verano
El presidente respeta la decisión de los alcaldes del PP de abandonar el pacto
EIVISSA | J.LL.F. El presidente del Consell Insular, Xico Tarrés, aseguró ayer que respeta la decisión de los ayuntamientos gobernados por el Partido Popular -Sant Antoni, Santa Eulària y Sant Joan- de abandonar el acuerdo insular para otorgar más licencias temporales de taxis en verano.
Sin embargo, Tarrés afirmó que «estas licencias las pueden pedir ahora los otros ayuntamientos, Sant Josep y Vila». «Seguimos en disposición de otorgar 135 licencias temporales para este verano», afirmó en declaraciones a los periodistas.
«Siempre he sido muy respetuoso con las muestras de acuerdo y de desacuerdo de los taxistas, pero creemos que la isla de Eivissa necesita más taxis en verano», afirmó Tarrés.
«Tomamos la decisión conjunta con los ayuntamientos y de ella se han ido descolgando algunos. Es su voluntad. No tenemos nada que decir y lo respetamos mucho. Pero mientras queden ayuntamientos que crean que hacen falta más licencias temporales de taxi, el Conell Insular estará con ellos y apostará por ello», añadió.
Desmarque municipal
A su juicio, la decisión adoptada por Sant Antoni, Santa Eulària y Sant Joan por la que aumentarán las licencias fijas con un pequeño número de nuevos vehículos «no solventará el problema que tenemos en verano».
«La discusión sigue siendo si hay que dar licencias a los asalariados o no», afirmó. Sin embargo, «un gobierno progresista ha de actuar como estamos actuando nosotros».
Concediendo un número mayor de licencias a los taxistas asalariados, «éste será un negocio en el que, en vez de ganar veinte personas, ganarán cuarenta», aseguró el presidente insular.
29 MARZO 2008
Los taxis ponen fin a la huelga
Recuerdan que es necesario que el sector se recupere de las pérdidas de cuatro semanas
L.AVERSA/ C.ROIG
Los titulares de licencia del taxi de los cinco municipios de la isla acordaron ayer renunciar a la totalidad de los permisos estacionales que les corresponden como patronal del sector y, como consecuencia, desconvocar la huelga que comenzaron el pasado 2 de marzo y que duró 26 días.
Mediante esta decisión, las asociaciones patronales de Sant Josep y Eivissa se retiran del plan de actuación del Consell como ya lo hicieron los taxistas titulares de Santa Eulària, Sant Joan y Sant Antoni, que renunciaron a su cupo de licencias a través de sus respectivos ayuntamientos.
El acuerdo se realizó ayer por medio de una votación a mano alzada en una asamblea insular que tuvo lugar en el auditorio de Sant Antoni con la presencia de 191 titulares de licencias y de los presidentes de las distintas asociaciones de taxistas de la isla. El resultado en ambas decisiones fue por mayoría absoluta, y sólo contó con un voto en contra y una abstención.
El presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE), José Artemio Ardura, presidió esta asamblea de puertas cerradas a la prensa y, a su fin, explicó que la normalización del servicio «es una tregua» que no está dirigida al Consell sino al propio sector para que se recupere de las pérdidas económicas: «Si a lo largo de estos próximos dos meses, bien el propio Consell o bien la sala del contencioso administrativo no paralizan el plan y se llega a finales de junio con el plan en funcionamiento, se reiniciarán las movilizaciones y los paros», agregó.
Por otra parte, según señaló Ardura, este acuerdo entre titulares de licencias de la isla es una «decisión colegiada». «Estamos convencidos que se va a respetar el acuerdo de la asamblea y que los titulares de la isla no van a optar a ninguna de las estacionales», destacó. En este sentido, el presidente de la CTE aclaró que la «asamblea no obliga a que una persona individualmente pueda ejercer el derecho a reclamar su licencia estacional», aunque remarcó que, en el caso de los titulares de licencias de Vila «hay un acuerdo firmado por 117 de los 121 taxistas de no optar a las licencias temporales» y que en el caso de Sant Josep no hay un acuerdo firmado pero que están convencidos de que los titulares respetarán la decisión.
Para Ardura, en este reinicio de la jornada laboral, «no hay ninguna razón para que la relación laboral entre titulares y asalariados cambie» aunque indicó que los «trabajadores que opten a las licencias estacionales están obligados por ley a renunciar o a pedir la baja voluntaria con su titular para poder darse de alta como autónomos y poder explotar su licencia». «Cuando cojan la estacional son trabajadores o son empresarios pero las dos cosas no», concluyó.
28 MARZO 2008
El 40% de los taxis de la isla secundan la manifestación contra las licencias temporales
Apoyados por 60 taxistas del resto del Estado, los autónomos de Eivissa celebraron ayer la manifestación con la que finalizan las movilizaciones contra las licencias estivales que promueve el Consell. Los organizadores esperaban reunir a toda la flota de taxis, pero sólo 125 de los 320 que hay en la isla, según los datos de la Policía Local, participaron en la protesta que recorrió Vila ayer a ritmo de pitos y claxon. El Consell se mantiene firme y se muestra dispuesto a ceder licencias temporales a los 86 asalariados que las solicitaron. También pide a los ayuntamientos que sancionen con dureza los incumplimientos que se produzcan este verano.
EIVISSA | ALBERTO FERRER «Los ibicencos ya se sabe cómo somos», decía un taxista mirando el reloj en el aparcamiento del Casino, donde se concentraban cerca de un centenar de patronos. Pasaban ya de las 11, cuando estaba previsto iniciar la marcha hacia el Consell, pero faltaban muchos compañeros para llegar a los 200 taxis que preveían los organizadores. Al final fueron 125, según la Policía Local de Vila, los que participaron en la marcha.
La protesta se inició a las 11,30 dividida en dos grupos; uno a pie armado con pitos y compuesto por unos 60 taxistas -principalmente llegados de la Península- que arrancó de la avenida Bartomeu Rosselló, y el otro conduciendo sus vehículos, que partió desde el polígono para reunirse con el primero. La marcha transcurrió sin más incidentes que un intercambio de palabras subido de tono entre los propios taxistas. Los autónomos portaban pancartas pidiendo la dimisión del conseller de movilidad, Albert Prats, y denunciando la «doble cara» del presidente insular, Xico Tarrés, porque dicen que traiciona su discurso como alcalde de Vila.
En el grupo había ocho taxistas llegados de Zaragoza, como Ernesto González, al que «preocupa» que las licencias temporales lleguen a su ciudad. El jefe del radiotaxi de Bilbao, Juan Ramon, calificaba de «cacicada» la medida. El madrileño Francisco Esteban consideraba «intolerable que la administración promueva el intrusismo». El presidente de los taxistas de Palma, Gabriel Moragues, llegó con otros 13 compañeros que desafiaron la amenaza del Ayuntamiento de sancionarles con 1.300 euros por abandonar el servicio público.
A pesar de que hasta la avenida de España los taxis circularon ocupando toda la calzada, la Policía Local paró la fila regularmente para permitir el paso de los coches que esperaban en las intersecciones y las retenciones no pasaron de unos minutos. Los taxistas cortaron la avenida a la altura de la sede del Consell y el grupo que marchaba a pie gritó sus primeras consignas, todas contra Prats.
El presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, se dirigió a los concentrados diciendo que el conseller de Movilidad «tendrá que marcharse, por incompetente», si los tribunales anulan las licencias temporales. Ardura dijo que en la asamblea que celebran esta tarde los taxistas estudiarán «endurecer las protestas contra el Consell». Antes de disolver la movilización, prometió, entre aplausos, que el próximo contacto con Prats sería para «saber cuándo presenta la dimisión». A las 13 horas ya no quedaba rastro de los taxis.
Aunque inicialmente no tenían intención de hacerlo, una representación de la patronal -con el presidente de la Asociación de Autónomos, José Serafín, al frente- se reunió con el conseller de Movilidad y la responsable de Participación Ciudadana, Patricia Abascal. En el encuentro, que duró media hora, no hubo acercamientos y la patronal se limitó a exponer su recurso contra las licencias temporales.
Por su parte, Prats consideró que el Plan de Actuacón del Taxi cuenta con «un amplio respaldo social» y se preguntó «si los responsables de la patronal dimitirán» si los tribunales le acaban dando la razón al Ejecutivo insular. El conseller está dispuesto a entregar los permisos de temporada que no quieran los titulares a los 86 asalariados que los han pedido. Prats reiteró que el Plan está «en fase ejecutiva y no se modificará». El conseller pidió a los ayuntamientos «dureza en las sanciones y las inspeciones» para garantizar el transporte público este verano .
En cuanto al contenido del recurso de alzada interpuesto por los taxistas contra el Plan de Actuación del Consell, se considera que la institución no tiene «sostén legal» para regular el «transporte urbano» e invade «competencias municipales». La abogada Ana Groizard, responsable del escrito, recalca que el Plan se aprobó en el Consell Executiu, que «no tiene legitimidad» para hacerlo. La letrada habla de «fraude de ley», y también apunta a que el acuerdo «deja sin efecto el Area de Prestación Conjunta», que ampara la tarifa única del taxi que se aplica en la isla. La máxima institución tiene un mes para responder el escrito, antes de llevar el recurso a los tribunales.
Por su parte, el conseller recalca que «otros años, la base jurídica [para conceder las licencias temporales] era mucho más débil y arbitraria que ahora» y pone el ejemplo del número de taxis de temporada, que se corresponde con el total de licencias anuales que se podrían autorizar en la isla. Prats asegura que la prioridad para los titulares «no tenía fundamento». Si los ayuntamientos «no autorizan licencias fijas para los asalariados», el Consell «no puede negárselas».
El presidente de la Confederación Española del Taxi se dirige a los concentrados diciendo que Albert Prats finalmente "tendrá que marcharse"
El conseller de Movilidad defiende el Plan de Actuacón del Taxi
Sant Antoni se desmarca del Consell
EIVISSA | A.F.F. El equipo de gobierno de Sant Antoni ha decidido renunciar a su cupo de 31 licencias de temporada. La resolución se ha adoptado de manera unilateral y sin un acuerdo con los taxistas del municipio como el que ha permitido que los autónomos vuelvan a las paradas en los municipios de Santa Eulària y Sant Joan. Aún así, el concejal de Transportes de Sant Antoni, José Cardona, confía en recuperar la normalidad «tras la asamblea» insular de esta tarde, en la que ya estaba previsto suspender el paro patronal.
El consistorio justifica su decisión por la «obligación de garantizar el servicio del taxi», que consideran que está en peligro por la decisión del Consell de llevar adelante los permisos temporales «sin consenso con los titulares». Cardona destaca que no se ha hecho caso de sus alegaciones al plan y critica el cambio de postura de Vila, que «ha pasado de multar a los taxis temporales que cargaban en su municipio a pedir todas las licencias».
El Ayuntamiento empezará a tramitar la concesión de las tres licencias anuales de taxi que están pendientes en Portmany. Esta es la cláusula que impidió el acuerdo con los autónomos del municipio para que se desmarcaran del paro patronal, por el rechazo de los patronos a que aumente la flota del municipio.
Cardona no aclara si sancionarán a los taxis de verano de otros municipios que carguen en Sant Antoni, aunque considera que «no sería deseable». Portmany autorizó 13 taxis temporales el año pasado.
28 MARZO 2008
Los taxistas piden la dimisión de Prats
135 vehículos y 60 taxistas a pie marcharon ayer por las calles de Eivissa para protestar contra el plan de licencias del Consell
LUCIANA AVERSA
Unos 135 taxis y 60 conductores a pie se manifestaron ayer por la calles de Eivissa para protestar contra el plan de licencias temporales del Consell.
La marcha contó con la participación de representantes de delegaciones de taxistas de Mallorca, Cataluña, Asturias, País Vasco, Valencia, Madrid, Canarias y Aragón, que vinieron a la isla para apoyar a los conductores locales en una protesta que recorrió las avenidas Bartomeu Roselló e Isidor Macabich, giró en el Parque de la Paz hasta la avenida España y concluyó frente a la sede del Consell. Allí, los abogados de las asociaciones locales presentaron un recurso de alzada contra el plan, minutos después de que el presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE), José Artemio Ardura, pidiera la dimisión del conseller de Mobilitat, Albert Prats, frente a la sede de la máxima institución pitiusa. «Nuestros abogados han presentado un registro por escrito como recurso de alzada. A partir de este momento está en manos del Consell y de su consejero el que puedan dar marcha atrás a esta locura. Si no lo hacen seguirá el contencioso-administrativo. Tienen todas las de perder y lo saben, y si esto termina en los tribunales Prats se tendrá que ir por incompetente», aseguró Ardura, quien remarcó que «es impropio y vergonzante que un partido de izquierdas que esté reprimiendo a trabajadores como lo está haciendo». «Si esto no se soluciona va a continuar con más dureza», destacó.
La manifestación transcurrió durante unos cincuenta minutos y no registró incidentes, según informaron desde la Policía Local de Eivissa. Estuvo encabezada por los miembros de la ejecutiva de la CTE y representantes de las delegaciones de la península, Mallorca y Canarias, que fueron secundados por unos 60 conductores a pie que portaban pancartas de «Queremos diálogo, no dictadura» y «conseller dimissió», entre otras leyendas. El ruido lo pusieron los silbatos y las bocinas de los 135 taxis que les seguían, y que produjeron leves retenciones en el tráfico. A la cabeza de la manifestación, los representantes expresaron sus opiniones de apoyo unánime a los taxistas de la isla. «Esto es una inScongruencia del gobierno balear porque si consideran que hay pocos taxis que den más licencias pero permanentes. La cosa se puede solucionar de diferentes formas que son legales, como que se puedan trasladar taxis de la peninsula para puedan venir a prestar servicio aquí», señaló el presidente de la agrupación general de taxistas de Madrid (Agetaxi), Francisco Esteban Lucas.
«Esta manifestación es una demostración de la unión que hay entre los taxistas ante 'cacicadas' como las que están ocurriendo aquí», dijo también Juan Ramón Puertas, representante de la delegación de Bilbao, quien, para participar en la protesta, ha tenido que tomar dos aviones en un viaje que comenzó a las 5 de la mañana. «Pero es lo de menos porque si yo tuviera estos problemas me gustaría que me acompañaran los taxistas de Eivissa».
Por su parte, Gabriel Moragues, presidente de la delegación de taxistas de Palma, denunció amenazas por parte del Ayuntamiento de la capital de Mallorca hacia los conductores que decidieron participar en la manifestación. «A pesar de que nos ha amenazado con sanciones, lo que nos parece una aberración porque manifestarse es un derecho constitucional, al final estamos aquí. Vinimos 21 compañeros de Palma y de otros municipios». Por último, el presidente de la asociación de taxistas de Eivissa, José Serafín, calificó la manifestación de «todo un éxito».
Los taxistas marchan contra el Consell
L. AVERSA
Fue una mañana sin incidentes, que por poco comienza con una pelea entre los taxistas convocados en la avenida Bartomeu Roselló y un asalariado que se animó a meterse en la boca del lobo para increpar a los manifestantes. «Y encima es un asalariado que está en paro», comentó Francisco Esteban Lucas, presidente de Agetaxi (Madrid) segundos después de que el asalariado en cuestión fuera rescatado por un periodista de IB3, cuando la cosa estaba por pasar a mayores. Para entonces la manifestación no había comenzado y mientras los taxistas esperaban en la avenida los vehículos se concentraban en el parking de Gesa.
La marcha comenzó cuarenta minutos después de lo previsto debido al retraso del barco de Palma, que llegaba con 21 manifestantes más. Una vez vehículos y taxistas estuvieron en el punto de encuentro, comenzó esta manifestación menos numerosa de los esperado, pero muy ruidosa gracias al aporte del claxon de los 135 vehículos presentes y de los silbatos de los caminantes. «Se trataba de mostrar el apoyo del resto de comunidades autónomas con una representación simbólica, porque en una isla es muy complicado traer mucha gente», aseguró, en este sentido, el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura.
En cuanto a las retenciones en el tráfico previstas por la manifestación, los taxistas obtuvieron a primera hora de la mañana el permiso municipal, según el presidente de la asociación de Vila, José Serafín, para circular a lo ancho de las avenida aunque interrumpieran la circulación de otros vehículos. Sin embargo, a medio camino, la Policía Local les hizo cubrir un sólo carril, como había previsto ayer el Consistorio, algo que a lo largo de la manifestación no se pudo cumplir muy bien y se produjo un enredo de particulares y manifestantes. La anécdota ocurrió cuando se desconvocó la protesta frente al Consell: uno del los vehículos a la cabeza de la manifestación no pudo arrancar y debió ser empujado para aparcarlo frente a la sede, justo en línea amarilla.
27 MARZO 2008
Los taxistas no podrán cortar hoy el tráfico durante la manifestación
La Dirección Insular del Estado prohíbe ocupar más de un carril de la circulación durante la marcha, que reunirá a unos 300 taxistas y terminará con la entrega de un recurso contra las licencias temporales en el Consell
EIVISSA | ALBERTO FERRER La Dirección Insular del Estado ha autorizado la manifestación de esta mañana de los taxistas con la condición de que sus coches no ocupen más de un carril durante la marcha. De esta manera, la Administración quiere evitar que los patronos colapsen la ciudad, especialmente a la altura de la sede del Consell en la avenida de España, donde terminará el recorrido. En este punto, está previsto que los taxistas realicen algún tipo de protesta, como hacer sonar el claxon de sus coches, antes de entregar un recurso de alzada contra las licencias temporales.
Los taxistas de la isla recibirán el refuerzo de un centenar de patronos del resto del Estado, una «representación simbólica», según decía el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura. Comenzaron a llegar en la tarde de ayer y los últimos aterrizarán en Eivissa esta mañana. Algunos, como el grupo de Asturias, han tenido que pagar hasta «1.500 euros para llegar», decía Ardura. Vendrán también desde «Canarias, País Vasco, Madrid, Valencia» y una larga lista de ciudades en las que el presidente de CTE dice que «se han repartido carteles de adhesión» con sus compañeros de Eivissa que se lucirán durante la mañana de hoy.
Junto con los taxistas peninsulares, llegará una delegación de Mallorca y una representación de Formentera para participar en la manifestación a pie. Iniciarán el recorrido a las 11 de la mañana en la explanada del Hotel del Casino para seguir por las avenidas de Bartomeu Rosselló e Isidor Macabich hasta la calle Pais Valencià, donde enfilarán la avenida de España hasta la sede de la máxima institución, en la que leerán el manifiesto de la protesta antes de entregar el recurso de alzada, el paso previo a los tribunales.
Desde el Consell Insular insistían ayer en que no darán marcha atrás en las licencias temporales. Fuentes de la institución reiteran que este plan ya está en fase ejecutiva y por tanto, no puede modificarse. Aunque se mantendrán firmes en su postura, en el Consell están dispuestos a recibir a los taxistas si éstos lo solicitan.
El Ayuntamiento de Vila pronostica complicaciones en el tráfico durante la manifestación, especialmente en la avenida de España, donde sólo se podrá utilizar un carril de circulación mientras dure la manifestación. Se ha previsto un dispositivo de vigilancia para velar que la protesta transcurra con normalidad. La Policía Local regulará el tráfico en las intersecciones al paso de la marcha, mientras que el Cuerpo Nacional de Policía custodiará la sede del Ejecutivo insular y se ocupará de mantener el orden.
Servicios mínimos
Los taxistas de Formentera desplazarán a una delegación a Eivissa para participar en la manifestación. Como gesto de solidaridad con los patronos de la pitiusa mayor, realizarán un paro de dos horas, entre las 11 y las 13 de hoy; durante ese tiempo, se han establecido unos servicios mínimos de cuatro taxis para atender a toda la isla.
Por su parte, los autónomos de Vila calificaron de «decretazo» los últimos servicios mínimos fijados por el Ayuntamiento de Vila hasta mayo y que obliga a que haya tres taxis en cada parada del centro de la ciudad. El presidente de la patronal, José Serafín, denuncia que se ha «dejado fuera» de la cobertura «la parada más importante: la de Can Misses», aunque dice que los taxistas la están cubriendo por su cuenta.
26 MARZO 2008
Vila obliga a que haya tres taxis en cada parada del centro
Los nuevos servicios mínimos alcanzaron el 66% de la flota en Pascua y se dejan en el 51% hasta mayo
EIVISSA | A. F. F. El Ayuntamiento de Vila ha explicado el último decreto de servicios mínimos para los taxistas, que estarán en vigor hasta el próximo mes de mayo. Tal y como avanzó Diario de Ibiza, la principal novedad del documento es que se establece un reparto de taxis por las distintas paradas de la ciudad con una flota permanente de 14 vehículos por turno, uno más que hasta ahora. El pasado domingo, trabajaron hasta 19 taxis, el 61de la flota, frente al 51% de estos días.
El nuevo decreto fija un mínimo de tres taxis para las paradas del centro de la ciudad, las situadas en la avenida Bartomeu Rosselló y en la avenida Isidor Macabich. Los apeaderos de Platja d´en Bossa, ses Figueretes y la estación marítima de Formentera estarán atendidas por dos taxis y en las paradas de la Marina y Pachá trabajarán uno o dos taxis, dependiendo del turno.
Mientras, el sector no quiere valorar estos servicios mínimos de los que, afirma su portavoz, el abogado Mariano Ramon, «no tienen constancia oficial» porque no se ha notificado por los conductos reglamentarios, aunque admite que se están cumpliendo. Ramon asegura que apurarán hasta el próximo día 27 de marzo «para interponer un recurso de alzada contra el Plan de Actuación del Consell», motivo del paro patronal de los taxistas y que permitirá la puesta en circulación de 136 taxis de temporada este verano. La entrega coincidirá con la manifestación de los patronos, que terminará frente a la sede del Ejecutivo insular.
Posturas inamovibles
Por su parte, el Consell no tiene la intención de dar marcha atrás, de hecho fuentes de la institución aseguran que se siguen tramitando «con toda normalidad» las 220 solicitudes que se recibieron para un permiso estacional. Tanto es así, que desde el Ejecutivo esperan sortear «a mediados de abril» los turnos para trabajar este verano.
Hasta el próximo lunes se está en periodo de «subsanación de deficiencias», el plazo que se da a los peticionarios para aportar algún documento que les pudiera faltar y al que se han acogido, según las mismas fuentes, «tanto titulares como asalariados».
Después se remitirán las solicitudes aceptadas a cada Ayuntamiento para que informe de su validez. Los consistorios deberán detallar al Consell, a su vez, el número de taxis temporales que necesitan en su municipio en un plazo de 15 días.
25 MARZO 2008
Nueve delegaciones apoyarán a los taxistas en la manifestación del jueves
L. AVERSA
Según el presidente de la Confederación Nacional del Taxi (CNT), José Artemio Ardura, nueve delegaciones de taxistas del país participarán el jueves en la protesta programada contra el plan de licencias temporales del Consell Insular. Será una manifestación que no contará con vehículos traídos desde la península «debido a lo caro y complicado que resulta el transporte», según explicó Ardura, y que se realizará tanto a pie como en coche. La misma tiene previsto comenzar a las 11'00 horas, recorrer las principales calles de la ciudad y terminar frente al Consell Insular, donde los taxistas de la isla protestarán junto a titulares de licencia de Aragón, Asturias, Mallorca, Cataluña, Canarias, Valencia, Navarra, País Vasco y Madrid; representantes de diferentes asociaciones que podrían superar las 200 personas.
Por otra parte, tras esta protesta los taxistas de Vila, Sant Josep y Sant Antoni tienen previsto desconvocar la huelga indefinida de forma provisional tras una asamblea de titulares de toda la isla que se celebrará el viernes.
En este sentido, el presidente de la asociación de titulares de licencia de Vila, José Serafín, destacó que las medidas de presión para que se modifique o retire el plan de licencias temporales del Consell Insular no terminarán aquí y que las huelgas continuarán durante el verano. «Seguiremos con nuevos paros en mayo, junio, julio, agosto y septiembre, que serán intermitentes y que podrán dos o tres días», aseguró.
En lo que se refiere al final de la huelga indefinida, Serafín destacó que «el sector no puede seguir de paro y resintiéndose económicamente»: «Pero cuando volvamos a coger fuerzas seguiremos con más medidas de presión», agregó.
En lo que respecta a los taxistas de este municipio, desde el domingo cubren servicios mínimos en las paradas de la ciudad por una orden municipal, que les obliga a realizar las guardias en estos espacios de cara al público y no en los retenes en los que se habían instalado como el caso de Can Misses. Según Serafín, la obligación de estar en las paradas «se cumple por voluntad de los taxistas debido a que el Ayunamiento es el que tiene que notificar a los taxistas que tienen que estar y no lo hace». Para el presidente de la asociación, «haber llegado hasta aquí con la huelga se puede considerar todo un éxito».
25 MARZO 2008
200 taxis de nueve regiones acudirán a la manifestación convocada por los titulares
El presidente de la patronal, José Serafín, calcula que habrá al menos 200 de Eivissa y otros 200 del resto de comunidades autónomas que se han solidarizado
EIVISSA | LAURA FERRER ARAMBARRI La Confederación del Taxi de España ha confirmado a la patronal ibicenca que este jueves 27 de marzo contarán con el apoyo de taxistas de nueve comunidades autónomas en su manifestación contra el plan de reparto de licencias estacionales que ha aprobado el Consell y que contempla el acceso de los taxistas asalariados a las licencias temporales de verano. Por el momento han confirmado su asistencia taxistas de Aragón, Asturias, Catalunya, País Vasco, Madrid, Canarias, Comunitat Valenciana, Navarra y también del resto de Balears. El presidente del colectivo de titulares de Eivissa, José Serafín, aseguró que calculan que más de 200 taxistas de fuera de la isla se sumarán a los 320 titulares ibicencos convocados, por lo que la cifra podría superar los 500. Sin embargo, siendo realistas, el colectivo admite que no todos los titulares de la isla acudirán a la manifestación, con lo que la cifra final se acercará más a los 400.
El colectivo también ha convocado una asamblea general que se celebrará el viernes 28 por la tarde en Sant Antoni y a la que están llamados a participar todos los titulares. En la reunión se desconvocará el paro indefinido. «No se puede seguir pidiendo a los titulares que continúen en huelga porque tienen que trabajar, pero la directiva del taxi considera que esta convocatoria (que comenzó en Navidad con paros interminentes) ha sido un éxito rotundo porque nunca antes se había conseguido movilizar a todos los taxistas durante tanto tiempo con un objetivo común». «Estamos orgullosos de los compañeros», insistió el portavoz del colectivo.
Afirma, además, «que el Consell no ha hecho nada para solucionar el conflicto sino que ha provocado más problemas. Si el plan no nace es por el Consell. Ha intentado mediar el sector hotelero, la Pimeef y la Confederación del Taxi y ellos [el Consell] siguen con su justicia social», criticó José Serafín.
El abandono de los paros no es indefinido ya que está previsto retomarlos en los meses de mayo, junio, julio, agosto y septiembre. «En principio serán intermitentes, se irán fijando fechas, aunque no se descarta estar una semana entera en huelga», avanzó.
Del Casino al Consell
LOS TITULARES ASEGURAN QUE ya cuentan con el permiso de la Delegación del Gobierno para la marcha, que comenzará a las 11 horas del jueves en el Casino de Eivissa para dirigirse a las avenidas de Bartolomé Roselló e Isidoro Macabich, País Valencià, avenida de España y el Consell, donde se pararán e intentarán «saludar al presidente del Consell, Xico Tarrés, y al conseller de Movilidad, Albert Prats», según explicó José Serafín. Parte de la comitiva irá en coche y otra parte caminando con pancartas reivindicativas. | L. F. A.
24 MARZO 2008
Los taxis de Vila vuelven a las paradas por orden municipal
Los servicios mínimos que se aplican desde ayer fijan el reparto de los coches
Eivissa | A. F. F.
Los taxis de Vila han vuelto a las paradas del centro de la ciudad después de que en los nuevos servicios mínimos dictados por el Ayuntamiento se fijara un número de vehículos para cada una de las paradas, como por ejemplo los cinco que trabajan en la avenida Bartomeu Rosselló o el único vehículo que debe atender la parada de ses Figueretes.
El documento se comunicó a los autónomos durante la pasada semana y entró ayer en vigor. Se mantiene el mismo número de 13 taxis en rotación cada ocho horas, pero se solventa el principal fallo del anterior decreto de alcaldía: que no fijaba la obligación de estar en las paradas, al contrario de lo que se hizo en Sant Josep.
Aprovechando este defecto, los patronos de Vila se concentraban en retenes en las zonas periféricas de la ciudad. Primero se reunían en el aparcamiento de las piscinas municipales de Can Misses y, después, tras ser apercibidos de sanción por la Policía Local, se trasladaron a la parada de Platja d´en Bossa.
Desde ayer, los coches vuelven a estar en las paradas del centro de la ciudad, y, como ya sucede desde hace unos días en el aeropuerto, también en Vila recogen a cualquier usuario que solicite sus servicios. Como decía el presidente de la Unión Pitiusa, Joan Marí, «en la parada no se puede rechazar una carrera». La decisión de la Asociación de Autónomos de atender sólo emergencias se mantiene, aunque sólo en las llamadas al radiotaxi.
Marí también criticó que el Ayuntamiento de Vila haya dejado pasar tres semanas de paro patronal y aplique unos servicios mínimos más restrictivos «cuando faltan cuatro días» para la manifestación que prácticamente cerrará la protesta si, tal y como está previsto, se ratifica el final del paro en la asamblea que celebrarán los taxistas el 28 de marzo.
Aunque en principio la suspensión del paro se plantea como temporal y se podría retomar en julio o agosto, también se baraja mantener algún tipo de movilización durante estos meses. Una posibilidad sería la de hacer coincidir los días libres para convocar nuevos paros semanales como los que se celebraron en Navidades.
23 MARZO 2008
Los taxistas de Vila denuncian la proliferación del transporte ilegal en Semana Santa
Desde la asociación, que continúa con su tercera semana de huelga, aseguran que los taxistas ilegales «campan a sus anchas»
LUCIANA AVERSA
La asociación de titulares de licencias del municipio de Eivissa, en paro indefinido desde hace tres semanas, denunció ayer la proliferación de taxistas piratas durante Semana Santa.
Según el presidente de esta agrupación, José Serafín, el transporte ilegal «ha campado a sus anchas» estos días, y los chóferes sin licencias ni permisos de ningún tipo han recogido pasajeros «en las paradas, en el aeropuerto, y a la hora punta que llegan los barcos de la península y de Formentera». «Sobre todo a la salida de la discoteca Pachá, que ha estado infestada de gente haciendo esto», indicó.
Para Serafín, la oferta ilegal continuará «porque lo permiten las instituciones» y la solución «no serán las licencias temporales» sino más bien «una ley que sancione con rotundidad». «Y lo que me parece ridículo es que tengan que mandar un coche patrulla cuatro veces por la noche para ver si los taxistas estamos en la parada de Can Misses cuando lo que deberían estar haciendo es vigilar para que no haya taxis piratas, que es la obligación de la policía», señaló el presidente de la asociación.
La escasez de transporte que ha predominado estos días con motivo de la huelga y que también mantienen las agrupaciones de taxistas de Sant Josep y Sant Antoni, ha dejado el campo aún más libre a la oferta ilegal, que conlleva multas de 1.500 euros para los conductores que la ejerzan. En este sentido, Serafín indicó que recientemente el Ayuntamiento de Eivissa ha multado a cinco taxistas con 1.300 euros por no «estar en la parada en Nochevieja, con retirada de licencia si reinciden». «¿Cómo pueden sancionar a cualquier taxista, ya sea asalariado o titular, cuando están permitiendo que haya taxis ilegales?», se quejó Serafín.
Por otra parte, cabe recordar que las últimas dos semanas el Consell Insular aprobó sanciones de 1.500 euros para seis particulares que este verano hicieron servicios de transporte entre las discotecas, Sant Antoni y Eivissa, llevando a pasajeros sin contar con las autorizaciones y los permisos pertinentes.
En cuanto a la huelga indefinida de taxistas cabe recordar también que los conductores de Santa Eulària y Sant Joan llegaron a un acuerdo con sus respectivos ayuntamientos para normalizar el servicio, renunciando a las licencias temporales del Plan del Consell Insular, con las prevé paliar los problemas de transporte público durante el verano.
Éste es el motivo del conflicto que ha traído como consecuencia el paro indefinido que continúan el resto de las asociaciones de taxistas, debido que no quieren que los permisos para el verano se repartan en un 50% con los asalariados, sino que piden la preferencia los titulares.
23 MARZO 2008 
MARIANO RAMÓN/Abogado y asesor de los patronos del taxi
«Que nadie piense que el problema del transporte público de la isla es de los taxistas, es del Consell»
PREGUNTA.- ¿Cuando otorgará el Consell de Eivissa las licencias temporales?
RESPUESTA.- El Plan del Taxi no lo deja claro. Una vez agotado el plazo de solicitudes, que acabó el pasado día 10, se tiene que abrir un plazo de subsanación de deficiencias. El Plan no define este plazo. Por lo tanto, será el Consell quién comunique cuándo se abre el término de subsanación de deficiencias, que todavía no se ha abierto. Después, el Consell tiene que hacer pública una lista definitiva de admitidos que, a su vez, debe comunicar a los ayuntamientos para que emitan un informe de aceptación. Ahora ya sabemos que hay dos Ayuntamientos que van a decir que no. Espero que el resto de consistorios también digan que no. No sabemos con exactitud cuándo van a conceder las licencias porque el Plan no lo especifica. Lo único que está claro es que tiene que ser antes de julio porque es cuando entra en vigor el Plan del Taxi.
P.- Santa Eulària y Sant Joan han renunciado a las licencias temporales. ¿Por qué espera que lo hagan también el resto de ayuntamientos?
R.- Pensamos que Sant Antoni también renunciará a los taxis temporales y rechazará el Plan. Y tenemos la esperanza que Sant Josep y Vila se añadan a la posición mayoritaria de los consistorios y se den cuenta de que para salvar el Plan es necesario decir no para resolver los problemas que tiene. Hay que tener en cuenta que Santa Eulària y Sant Josep no han renunciado definitivamente a las licencias temporales si no que lo que tienen claro es que, por este camino, el Plan del Taxi crea conflicto y empeora el servicio público que ofrece el taxi. La única manera de que esto funcione es que haya un acuerdo entre el Consell y el sector.
P.- Las licencias temporales no existen en otro lugar fuera de Eivissa. Fue una iniciativa que tuvo el Consell en la pasada legislatura, cuando gobernaba el PP. ¿Por qué no hubo problemas graves con el PP y ahora, con el gobierno del PSOE-ExC, se ha llegado a una huelga?
R.- No es cierto que con el PP no hubiera problemas. El Ayuntamiento de Vila, gobernado entonces por el actual presidente del Consell, Xico Tarrés, boicoteó el Plan y lo impugnó. Quiero recordar que ahora es Xico Tarrés quién quiere imponer el Plan del Taxi en el sector. Es una situación contradictoria y un postura poco congruente por parte del presidente del Consell. Ahora han surgido más problemas porque los dos planes anteriores contemplaban preferencias para los titulares y el Plan de Albert Prats establece un cupo del 50% para conceder las licencias temporales por igual a titulares y a los asalariados. Éste es el problema.
P.- Pero el Consell tiene potestad para hacerlo...
R.- Nosotros pensamos que no. Creemos que esto es ilegal, vamos a impugnar el Plan y los tribunales dirán lo que tengan que decir. En cualquier caso, hay dos cosas que queremos dejar bien claras. La primera, el desacuerdo que tenemos en el punto de las licencias temporales no tiene nada que ver con el objetivo del Plan. El sector del taxi ha aceptado sin discutir ni un minuto un incremento de casi el 50% de licencias en relación al plan anterior. Se ha aceptado multiplicar por 2,5 las licencias temporales. Esto signfica que el actual Plan del Taxi es mucho más ambicioso que el anterior ya que supone aumentar cinco veces el servicio. Este podría haber sido el punto de encuentro y podría haber propiciado el consenso. Lo que ha pasado es que se ha introducido un punto nuevo, el de los cupos, pero que no tiene nada que ver con la efectividad del Plan porque lo importante es que haya coches en la calle, no quién los conduzca. No hablamos de castas, como en la India. Además, la gran mayoría de los titulares antes han sido asalariados.
P.- ¿Y no están perjudicando a los asalariados?
R.- Nosotros pensamos que los asalariados tienen que ser titulares cuando los ayuntamientos conceden las licencias fijas, que es lo que contempla la ley. Y las licencias temporales deben ir vinculadas a las fijas porque si no es así, se crean dos clases de titulares. El taxi es un sector totalmente regulado: están reguladas las tarifas, las paradas y la prestación de servicios es una concesión administrativa. Por ello, los taxistas valoran mucho que haya igualdad en derechos y obligaciones de todos los titulares. Entonces, nos encontramos en que unos titulares se ven obligados en dar servicio todo el año, cuando hay épocas que el taxi no es rentable pero están obligados a trabajar porque es un servicio público; y los asalariados que optan a las licencias temporales no están obligados a dar este servicio. Se pagan hasta 160.000 euros por las licencias fijas, cuando las temporales se pagan sólo a 43 euros. ¿Es justo que en temporada alta haya una competencia de una licencia que sólo se ha pagado a 43 euros?. Además, el taxista titular está obligado a explotar el taxi de forma exclusiva, pero el que tiene una licencia temporal no deja su trabajo fijo por un trabajo de temporada.
P.- ¿A qué ley se acogen para defender su postura?
R.- En el artículo 50 de la Ley 13/2005. Todos los planes del Consell se han basado en esta ley. El Ayuntamiento de Eivissa lo impugnó en la pasada legislatura porque consideraba que el Consell no tenía competencias. Ahora, han cambiado de opinión. La incongruencia no es nuestra, es del Consell porque tratan de imponer un plan que hace un año consideraban que era ilegal.
P.- En Sant Joan y Santa Eulària hay taxis desde el martes. ¿Ya no hay huelga?
R.- La huelga sigue en toda la isla. Lo que está pasando es que hay ayuntamientos que son receptivos a las reivindicaciones del sector y lo manifiestan con una retirada condicionada del Plan del Consell. En Sant Joan y Santa Eulària las paradas están atendidas, puedan cargar clientes en estos municipios pero no en el resto de la isla.
P.- ¿Qué pasaría si todos los Ayuntamientos rechazan el Plan?
R.- Para que se solucione el conflito, Sant Antoni, Vila y Sant Josep se tendrían que añadir a la postura de Sant Joan y Santa Eulària. Sant Antoni puede que lo haga pronto. Ahora mismo, tal y como están las cosas, pensamos que el Plan del Taxi ya fracasado. Si todos los consistorios rechazaran las licencias temporales, podríamos extender el certificado de defunción del Plan del Taxi, y el paro patronal ya no tendría sentido
P.- Si los Ayuntamientos renuncian a los taxis temporales, ¿cómo sobrevivirá Eivissa con pocos taxis?
R.- Por desgracia, en verano no habrá licencias temporales por la postura intransigente del Consell. Si el Consell dijera que da preferencia a los titulares, tal y como se estipulaba en los planes anteriores, el problema estaría solucionado y tendríamos 136 taxis temporales este verano.
P.- Un total de 86 asalariados han pedido licencias temporales. El plazo terminó un lunes y ese mismo día se pideron la mitad de las 86. ¿Pedir a última hora después de tanta guerra tiene alguna explicación?
R.- No lo sé a ciencia cierta pero sí pensamos que muchas de las 48 solicitudes que entraron el lunes día 10 se presentaron para llenar el cupo de los asalariados (el viernes anterior sólo había 38), y seguramente sin la documentación adecuada, con lo que cada vez queda más en evidencia la postura del Consell de considerar por igual a titulares y a asalariados cuando sólo los patronos pueden garantizar la efectividad del Plan. Además, habrá que ver cuántos de los asalariados que han pedido la licencia cumplen todos los pasos que exige el Plan para poner el coche en la calle.
P.- ¿Cuándo formalizarán el recurso contra el Consell?
R.- Antes del día 26. La impugnación del Plan se ha encargado a la abogada Ana Groizard y, según ella, el Plan es impugnable por varios frentes. En primer lugar, el Consell no es competente para otorgar licencias de taxis; lo son los ayuntamientos. Esto hasta ahora se había salvado porque había consenso en el sector. Si hay consenso y, a la vez, hay una duda de legalidad, no hay problema. En segundo lugar, la aprobación del Plan vulnera la legislación general de procedimiento administrativo; y en tercer lugar, la licitación prevista vulnera la Ley de Contratas del Estado. Como ve, las deficiencias del Plan son muchas y nuestra esperanza es que cuando llegue el momento, los tribunales pidan la suspensión cautelar del Plan. El problema de fondo es que no hay una ley del Taxi.
P.- Hay mucha gente en la calle que dice que los taxistas han llevado este asunto demasiado lejos y que son muy egoistas y que no tienen razón ...
R.- No es cierto porque los taxistas no han discutido ni por un momento las licencias temporales que quiere poner el Consell. Es más, estamos dispuestos a aumentar a 150 los taxis temporales para que vayan a los asalariados. Tiene que haber una preferencia para los titulares porque, repito, son los que pueden garantizar el servicio público. El problema del taxi no se soluciona con licencias fijas si no con las temporales debido a la estacionalidad del turismo.
P.- ¿Cuántas licencias estarían dispuestas a dar?
R.- No se trata de un número de licencias es un problema de concepto. Hay 140 solicitudes y 136 licencias, y pensamos que las 136 tendrían que ir a los titulares. Para que la opinión pública no piense que queremos cortar el paso a los asalariados, estamos dispuestos a que se incrementen el número de licencias. Esto no causa ningún problema, al contrario, habría más taxis en verano que es lo que queremos todos. Si se dieran 150 licencias temporales, así, se asegurarían que al menos 10 irían a los asalariados.
P.- ¿Cuánto gana un taxista en los meses de temporada?
R.- No lo sé, no soy taxista. Sí sé que el taxi da para mantener dignamente una familia que es lo que contempla la ley. No le puedo dar cifras pero de lo que sí estoy convencido es que el 100% del beneficio del taxi se produce en julio, agosto y septiembre. Por eso, no es justo que un taxista se lleve los beneficios de casi todo un año trabajando sólo los meses de verano y sin tener ninguna obligación de prestar servicio en temporada baja. Los titulares tienen que soportar los gastos de mantenimiento y tienen que estar en las paradas en invierno con pocos clientes y con pocos beneficios.
P.- ¿Sigue en pie la petición de dimisión del conseller Albert Prats?
R.- En su momento, los titulares pidieron su dimisión y, que yo sepa, no se han retractado. El objetivo no es que Albert Prats dimita si no que haya licencias en verano. A título personal pienso que la actitud del conseller está llevando al Plan a una situación sin salida. Si el Plan fracasa, Albert Prats quedará en una posición política realmente precaria. Además, que nadie piense que el problema del transporte en Eivissa es una responsabilidad de los taxistas. El taxi es un medio complementario del transporte público. Es mucho más facil para el Consell dar 136 licencias en verano que poner línias de transporte público, que no las ponen. Mientras no se mejore la red de transporte público, habrá problemas de transporte. La responsabilidad del transporte público en Eivissa es del Consell, no de los taxistas.
22 MARZO 2008
Los taxistas estudian suspender el paro tras la marcha del 27-M
Los patronos de los tres municipios que mantienen la protesta celebrarán asambleas generales para decidir si vuelven a las paradas hasta el mes de julio o agosto, cuando retomarían las medidas de presión
Eivissa | A. F. F.
Los taxistas decidirán un día después de la manifestación que han convocado para el próximo 27 de marzo si suspenden temporalmente el paro patronal que mantienen desde el pasado día 1 de marzo. Después de tres semanas con las paradas vacías, el próximo día 28 se celebrarán asambleas en los tres municipios en los que se mantiene la protesta para decidir la vuelta al trabajo para el mes de abril y el inicio de la temporada, en mayo.
De todos modos, sólo se trataría de una pausa, porque también se les propondrá a los taxistas reanudar el paro patronal en julio o agosto, cuando mayor será el impacto de la falta de transporte. La pérdida de ingresos que soportan los titulares es la causa que les ha obligado a replantearse mantener el paro indefinido, comenta el presidente de la Unión Pitiusa del Taxi, Joan Marí: «No podemos arruinar al sector».
En la situación actual, el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, pronostica «que el Consell no será capaz de superar [la concesión de] los 30 taxis estacionales» por la renuncia de los patronos y porque está convencido de que muchos asalariados «no formalizarán su solicitud». Los que lo hagan «sólo trabajarán esos dos meses del verano».
Marí también acusa al conseller de Movilitat, Albert Prats, de fomentar el intrusismo con su advertencia de que, si no operan un número suficiente de taxis temporales este verano, la isla estará «infestada de `piratas´». Para el presidente de UPT, se trata de unas declaraciones «irresponsables e incendiarias», porque se está «fomentando a los ilegales». A pesar del paro patronal del taxi, «la Administración no puede dejar de perseguir a los piratas».
Marí asegura que el pasado miércoles se denunció ante la Policía Local a un vehículo que operaba en el entorno del puerto de Vila y que fue sorprendido de nuevo el jueves mientras intentaba ofrecer sus servicios al pasaje de un barco de línea procedente de la Península. Además, dice que también se ha detectado a `piratas´ en el entorno de una conocida discoteca de la ciudad, donde actúan «en grupo».
Por su parte, el presidente de los autónomos de Sant Antoni, Jaume Ribas, reconocía ayer que no se esperaba que la asamblea de Portmany rechazara el preacuerdo que negoció con el Ayuntamiento. A la hora de analizar las posibles causas, Ribas considera que los autónomos del municipio decidieron mantener el paro patronal «por solidaridad» con las asociaciones de Vila y Sant Josep y como un «toque de atención» al Ayuntamiento por no haber defendido «sus competencias» frente al Consell durante la gestación del Plan de Actuación.
En esta próxima semana, el martes 26, los taxistas presentarán un recurso de alzada contra el Plan de Actuación del Consell. Un día después marcharán con sus coches por el centro de la ciudad en una manifestación que terminará ante la sede de la máxima institución. Esperan recibir el refuerzo de unos 200 taxis llegados desde el resto de la Península y Palma. También se cuenta con que participarán los autónomos de Santa Eulària y Sant Joan, a pesar de que se han desvinculado del paro patronal después del acuerdo firmado con sus ayuntamientos.
La mayoría ganó en Portmany
Los autónomos de Sant Antoni rechazaron el preacuerdo con el Ayuntamiento por «solidaridad» con Vila y Sant Josep, y como «un toque de atención» al equipo de gobierno de José Sala.
Las nuevas líneas de autobus van vacías
Eivissa | A. F. F.
Los autobuses de las nuevas líneas que se han puesto en marcha desde el Consell para paliar los efectos del paro patronal del taxi circulan casi vacíos, según el propietario de la empresa Voramar, Vicente Portas, que atribuye esta situación a que «todavía se conocen poco estos trayectos» y también a la «floja afluencia de turistas de estos días».
Voramar realiza los enlaces directos entre el aeropuerto y Sant Antoni, que también cubre la zona de Cala de Bou, y, según Portas, cada autobús ha «transportado una media de 0,25 pasajeros», o lo que es lo mismo, un cliente cada cuatro expediciones.
Las nuevas salidas desde la terminal hacia Vila con parada en Platja d´en Bossa han tenido algo más de éxito. El empresario dice que transportan un viajero cada dos servicios y le consta que la línea directa a Santa Eulària, que explota otra empresa, «está funcionando igual».
Portas prevé unas «pérdidas importantes» en estas nuevas rutas, aunque a día de hoy todavía no ha negociado con el Consell las compensaciones. Hay que recordar, además, que desde principios de esta semana el retén de taxistas de la terminal aeroportuaria vuelve a aceptar clientes sin restricción.
20 MARZO 2008
Los taxistas de Vila renunciarán a sus licencias temporales
Lo decidieron ayer por mayoría absoluta en una asamblea que contó con la presencia de 80 taxistas del municipio
LUCIANA AVERSA
Una amplia mayoría de taxistas titulares de Eivissa acordó ayer renunciar a las licencias temporales del Consell Insular mediante el rechazo de las mismas una vez sean adjudicadas.
Esta decisión de renunciar al plan de licencias temporales se tomó también el martes en los municipios de Santa Eulària y Sant Joan, tras acuerdos entre sendos ayuntamientos y las asociaciones de taxistas, y ayer se repitió en Eivissa mediante una asamblea en la que participaron 80 de los 120 titulares de Vila.
En este encuentro que a diferencia de las otras asociaciones no cuenta con el apoyo municipal, los taxistas realizaron una votación en la que 66 optaron por seguir con el paro indefinido y rechazar las licencias estacionales, nueve por desconvocar la huelga y continuar con el plan del Consell y cinco votaron en blanco. «La votación se hizo secreta y no a mano alzada para que se vea que aquí no hay ningún tipo de coacción», explicó el presidente de la asociación de taxistas de Eivissa, José Serafín, que destacó que los titulares ausentes en la asamblea podrán elegir tanto seguir a la mayoría y rechazar las licencias como continuar con sus solicitudes.
En cuanto a la renuncia a las licencias temporales, Serafín explicó que tendrá lugar una vez se haga pública la lista de seleccionados: «Y cuándo nos lo digan les diremos no las queremos», agregó.
Por su parte, el conseller de Mobilitat, Albert Prats, opinó que «esta es una muestra más de que el colectivo lo que hace es boicotear cualquier intento de que la administración regule un servicio que es público»; un servicio, señaló, «que pretenden seguir teniéndolo a su antojo».
El conseller aseguró también que con esta decisión los taxistas demuestra que «no quieren un buen servicio para el ciudadano, como se han llenado la boca durante estos días sino que lo que quieren es que todo el dinero que pueda haber en el servicio de taxis vaya a parar a los mismos bolsillos de siempre».
Aparte de esta crítica, Prats explicó que los asalariados del taxi «podrán optar en su totalidad» a las licencias, es decir, «que tendrán la oportunidad los 89 asalariados que se han presentado, en vez de 68 que era su cupo». «Si los municipios del PP renuncian a estas licencias temporales y los taxistas del municipio donde no se renuncia lo hacen ellos mismos se ve claramente cuál es el panorama», insinuó el conseller, que destacó además que, si todo sigue así, «este verano estará marcado nuevamente por los taxis piratas». «Este colectivo de titulares de taxis lo que quiere es estar en misa y repicando, criticando que haya taxis piratas y su proliferación y a la vez coartando cualquier solución que sea justa, impulsada desde las instituciones», agregó Prats. «Son personas que accedieron a este servicio a través de métodos pasados y hablo del Franquismo, cuando las licencias se daban a dedo. Ahora pretenden que ese sector sea suyo y no toleran que las administraciones hagan depende de qué, cuando son las que deben regular este servicio», señaló.
Por último, Prats quiso puntualizar que hay titulares de taxi «que entienden esta lógica de dar parte de las licencias a los asalariados» y que ellos también podrán optar a las licencias temporales.
La asociación de taxistas de Sant Antoni decidió ayer continuar con la huelga tras una reunión mantenida por la tarde y tras el intento también de negociación por parte del Ayuntamiento con el fin de normalizar el servicio. Desde el consistorio aseguraron en un escrito que «la última decisión es de los taxistas», y que se encuentran a la espera «de las respuestas a las correspondientes alegaciones al plan de licencias temporales presentadas desde el Ayuntamiento». Mientras, «se actuará en consecuencia adoptando las medidas que se crean necesarias a fin de garantizar el servicio a los ciudadanos».
Pimeef intentará mediar ante el Consell a favor de las asociaciones de taxistas
L. AVERSA
La Petita i Mitjana Empresa d'Eivissa i Formentera (Pimeef) acordó ayer mediar ante el Consell Insular en defensa de las asociaciones de taxistas. En este sentido, la junta directiva de la patronal apoyará a los taxistas integradas en la Pimeef (pertenecientes a Santa Eulària, Sant Josep y Sant Joan) y buscará «contribuir a desbloquear el conflicto».
Así se explicó ayer mediante un comunicado en el que Pimeef destaca «no oponerse al plan de licencias temporales de taxi debido a que son necesarias dado el volumen de visitantes que tiene la isla en verano». Asimismo, el escrito asegura que el pasado lunes, el presidente de Pimeef, Mariano Riera, se reunió con el conseller insular de Mobilitat, Albert Prats y el conseller de Desenvolupament Empresarial, Joan Serra.
Problemas de índole legal
En dicho encuentro, la patronal transmitió a los consellers la postura de las asociaciones profesionales y manifestaron también que, «de concederse las licencias estacionales en los términos en los que actualmente planteados, se producirían serios problemas de índole legal sobre la relación de los asalariados con sus empleadores en orden de la legislación laboral que prohibe la concurrencia de actividades entre empresarios y trabajadores».
Asimismo, Pimeef ha propuesto alternativas para mejorar el servicio del taxi en la isla como la aceptación por parte del colectivo del incremento de licencias fijas anuales, la implantación del sistema de localización GPS en los vehículos, reforzar el área de prestación conjunta e instar a la Autoritat Portùaria para que instale una parada de taxis dentro de recinto del puerto.
Por último, desde la federación propusieron aumentar el número de licencias «para solucionar la problemática de cada verano».
20 MARZO 2008
Vila estudia solicitar los taxis temporales que no quieran otros municipios
Los autónomos de Vila anuncian un boicot al plan. Se frustra el acuerdo para desactivar el paro patronal en Sant Antoni. Sant Josep critica que los ediles del PP hayan roto el frente común que formaban los alcaldes
EIVISSA | A.F.F. El Ayuntamiento de Vila se plantea «dar las licencias temporales que no concedan los otros municipios», según declaró ayer la alcaldesa Lurdes Costa. En reacción, los autónomos del municipio acordaron instar a sus asociados a que no formalicen las solicitudes que presentaron ante el Consell. Su portavoz, el abogado Mariano Ramón, se preguntaba «a quién se darán» los permisos que «pedirá la alcaldesa».
Costa aseguró que su término «sufre una presión mayor» que el resto de la isla en verano, porque «prácticamente todos los turistas que llegan a Eivissa pasan por Vila», por eso se plantea aumentar su cupo. La alcaldesa recordó que los taxis temporales «fueron una propuesta de la ciudad», por eso considera que «no se debe ceder a las presiones» de los patronos.
Desde el Consell confían en los 86 asalariados de la isla que solicitaron un taxi de temporada para sacar adelante el plan, aunque el conseller de Mobilidad, Albert Prats, advirtió «en caso de que no se llegue al número de taxis necesarios», existe «el peligro de un verano infestado de piratas». Prats lamentó el boicot de la patronal, a la que acusó de «secuestrar un servicio público».
Sant Antoni también estuvo a punto se sumarse al bando de los municipios que no concederán su cupo de permisos temporales, pero a última hora de la tarde la patronal rechazó un acuerdo similar al alcanzado en Santa Eulària y Sant Joan, que serán los únicos en los que no se concederán estos permisos.
Portmany es el municipio que menos licencias anuales tiene pendientes, tres, y desde el Consistorio ofrecieron licitarlas antes de verano y renunciar a los taxis de verano para que la patronal renunciara al paro. En una asamblea celebrada ayer tarde, los taxistas rechazaron un preacuerdo que durante la mañana se dio por prácticamente cerrado. El Consistorio, por su parte, presentó sus alegaciones al Plan de Actuación del Consell y se quedará «a expensas del redactado final» para aplicarlo. También advertían a través de un comunicado que «actuarán en consecuencia adoptando las medidas» para «regarantizar el servicio» a los ciudadanos, unas medidas que no concretaron desde Portmany.
En resumen, de los 136 permisos temporales que se pretendía poner en circulación este verano, 27 no se adjudicarán tras los acuerdos de Santa Eulària y Sant Joan. Sant Josep estudiará si asume más taxis de temporada, aunque su alcalde, Josep Marí Ribas, lamentó «la falta de unidad» entre los ayuntamientos.
Normalidad relativa en el aeropuerto
SANT JOSEP | A.F.F. Los taxistas del aeropuerto aceptan desde hace varios días a cualquier cliente que solicite sus servicios, no sólo los desplazamientos de urgencia que se autoimpusieron como servicios mínimos al inicio del paro patronal del taxi. El cambio de actitud ha coincidido con la obligación, impuesta por la Policía Local, de estar en la parada en turnos de nueve vehículos, aunque tanto los titulares como los asalariados acumulan bastante «cansancio» por un conflicto al que ayer le veían pocas salidas.
Los que esperaban a mediodía algún cliente decían que desde que volvieron a la parada ya no rechazan ninguna carrera. Al contrario, el problema es que se han pasado semanas sin hacer caja y ahora «sólo podemos trabajar cada dos días y durante ocho horas», comenta un asalariado que hasta el paro patronal hacía jornales de 14 horas «a repartir al 50 por ciento» con el propietario. Calcula que este mes habrá ingresado unos 400 euros.
Un titular comenta que, cuando le preguntan, responde que «no hay huelga» y se muestra francamente «desencantado», como sus compañeros de parada, con la marcha del conflicto: «Estamos a lo que hagan los de Vila», se resigna.
Cunde el desánimo
El desánimo fue creciendo a medida que se extendía la noticia de que ya hay dos municipios donde los taxistas se han desmarcado del paro patronal. Uno decía que el presidente del radiotaxi había ido a la terminal a primera hora a arengarles y a desmentir lo que publicaban todos los medios: que cada vez están más solos.
La Pimeef apoya a la patronal
La junta directiva de la Pimeef mantuvo un encuentro con el conseller de Mobilidad, Albert Prats, y el responsable de Desarrollo Empresarial, Joan Serra Mayans, para trasladarle su apoyo a las reclamaciones de los taxistas integrados en esta patronal: las asociaciones de Santa Eulària, Sant Joan y Sant Josep. A pesar de que las dos primeras se han desvinculado de las protestas contra las licencias temporales, el presidente de la Pimeef, Mariano Riera, defendió dar la prioridad en estos permisos a los titulares de licencias. La pequeña y mediana empresa alertó también al Consell de la imposibilidad legal de trabajar como asalariado y poseer un permiso temporal. También trasladaron al Ejecutivo la predisposición de los patronos a aceptar más licencias anuales.
Agentes turísticos para informar del paro patronal
Jonás dice que se ha encontrado a los turistas que aterrizan en Eivissa «algo desubicados», y les entregan un mapa con las actividades de cada municipio y cómo llegar a su hotel «en transporte público». Él forma parte de uno de los grupos de estudiantes de la Escuela de Turismo que desde ayer y en los días de más afluencia de aviones, esperarán a los viajeros en el aeropuerto para informarles «del paro patronal del taxi» y para ofrecerles alternativas. Se les reconoce por las camisetas blancas que lucen, en varios idiomas, y son todos voluntarios. | a. f. f.
19 MARZO 2008
Santa Eulària y Sant Joan se desmarcan del Consell y restablecen el servicio de taxis
Los taxistas de ambos municipios dejarán hoy la huelga indefinida que secunda el resto de la isla tras desmarcarse del plan del Consell
LUCIANA AVERSA
Los taxistas de Santa Eulària y Sant Joan dejan hoy la huelga indefinida y restablecen el servicio tras la decisión tomada ayer entre ambos consistorios y las asociaciones de taxistas de renunciar al plan de licencias temporales del Consell Insular.
Por una parte, el Ayuntamiento de Santa Eulària llegó a un acuerdo con los taxistas del municipio para otorgar «seis nuevas licencias anules y renunciar a la concesión de permisos temporales». Así se asegura desde el Consistorio en un comunicado, en el que se destaca además la retirada de las 17 solicitudes de licencias temporales presentadas por los taxistas del municipio, de las cuáles 12 eran de titulares y 5 de asalariados.
Por otra parte, en el Ayuntamiento de Sant Joan se ha llegado sólo al acuerdo de restablecer el servicio en las paradas, sin la concesión de ninguna licencia pero renunciando también a los permisos estacionales.
De esta forma, según la distribución del nuevo plan de licencias del Consell, Santa Eulària renuncia a 22 permisos mientras que Sant Joan renuncia a 6. Esta cantidad de licencias que quedarán vacantes podrán ser reclamadas por otros Ayuntamientos de la isla.
En lo que respecta a la decisión de dejar la huelga, desde Santa Eulària consideran «que no se puede mantener bloqueado indefinidamente un servicio público como es el transporte» y destacan que el acuerdo con los taxistas del municipio busca «garantizar el correcto funcionamiento del servicio que se ha visto afectado por la protesta del sector».
Según aseguró la concejala de Interior de Santa Eulària, María Ferrer, la normalización del trabajo de los taxistas del municipio se debe a que se ha llegado a un punto «en el que se ha perpetuado la huelga»: «Estamos encima de Semana Santa y necesitamos un servicio de taxi, por eso decidimos intentar llegar a un acuerdo con nuestra asociación más allá de que el Consell Insular siga con su plan», señaló Ferrer.
Además, Ferrer espera que estas seis nuevas licencias anuales estén en funcionamiento para julio y agosto. «Después de la temporada haremos un balance para ver cómo ha funcionado todo con estas licencias fijas que tenemos que dar y que esperamos tener para cuando comience el verano», indicó la concejala. «Con estos servicios y la implicación del sector del taxi en cumplir con toda la normativa de atención en la parada de Santa Eulària, haremos un balance para ver si ha sido suficiente o no, y para plantearnos una solución», agregó la edil.
Por último, según el escrito enviado desde el Consistorio, se garantiza que a partir de hoy los taxis volverán a las paradas «para dar un buen servicio tanto a los visitantes como a los residentes».
Mediadores sin éxito
Por otra parte, la Federación Hotelera ha intentado mediar en el conflicto entre los titulares y el Consell presentando una propuesta de modificación del plan de licencias desarrollada por los taxistas. El escrito consiste en once propuestas entre las que hay dos que se refieren a la petición de preferencia a los titulares en cuanto a las licencias temporales y, en este sentido, desde el Consell aseguran que el resto de propuestas podrían ser aceptadas pero destacan que desde la patronal no están dispuestos a negociar si no se les da la preferencia de las temporales, por lo que el conseller Albert Prats ha rechazado la iniciativa.
El conseller Mobilitat Albert Prats, aseguró ayer que respeta la decisiones de los ayuntamientos: «Siempre hemos dicho que en este plan de actuación se tendría en cuenta las opiniones de los consistorios, y por eso explícitamente el plan reconoce sus potestades de decidir sobre cuántas licencias otorgarían o incluso la posibilidad de no otorgar ninguna», aseguró Prats.
Por otra parte, el conseller valoró positivamente que se den seis licencias fijas en Santa Eulària, pero señaló «que no son suficientes» para abarcar la demanda de temporada y que renunciar a las licencias temporales «traslada la presión a los ayuntamientos que sí están dispuestos a dar estas licencias». Por último, Prats señaló que este hecho «constata la doble moral de los titulares porque en Santa Eulària aceptan esta medida de dar seis licencias fijas y, aunque dicen que esto es lo que se ha de hacer, luego en Vila y en Sant Josep las impugnan»: «No dejan que el Consell de licencias temporales pero también ponen trabas a las licencias fijas», concluyó Prats.
19 MARZO 2008
Los taxistas de Santa Eulària y Sant Joan se descuelgan del paro patronal del sector
Los dos ayuntamientos no concederán licencias temporales y el Consell critica que trasladan la presión al resto. La Confederación del Taxi de España espera traer a la isla entre 150 y 200 taxistas el 27-M
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los 51 taxistas de Santa Eulària y los 15 de Sant Joan volverán esta mañana a las paradas después del acuerdo alcanzado ayer con sus respectivos ayuntamientos. Los propietarios, de acuerdo también con el resto de patronales de la isla, aceptan desmarcarse de la protesta, que seguirá en el resto de la isla, a cambio de que ni en la Villa del Río ni en Sant Joan se autorice ninguna de las licencias temporales que tenían reservadas por el Consell. En el caso de Santa Eulària, además, el Ayuntamiento entregará seis nuevas licencias anuales antes del próximo verano.
Se da la circunstancia de que en este municipio se contaba con tantas solicitudes como permisos temporales en juego, con 12 peticiones de los taxistas y cinco de sus asalariados. Mientras, en Sant Joan había tres asalariados y dos titulares interesados en las seis autorizaciones temporales.
El plan de Actuación del Consell prevé que el cupo de estos dos municipios lo podrán asumir otros consistorios, siempre «de manera voluntaria», como comentaba el conseller de Movilidad, Albert Prats, aunque lamentó que la decisión de Santa Eulària y Sant Joan «traslada la presión a los ayuntamientos partidarios de dar las licencias de temporada».
Prats respetará un acuerdo que conocía desde la mañana de ayer, cuando le informó el alcalde de Santa Eulària, Vicent Marí. El conseller advierte de que «si el ejemplo cunde», puede «provocar una bajada dramática del número de taxis» este verano, incluso «podrían ser menos de la mitad que el año pasado en el mes de agosto». Por eso, el responsable de Movilidad adelanta que pedirá a los otros consistorios que asuman el excedente de licencias porque «136 es un número adecuado, incluso se podría aumentar».
Los taxistas de Eivissa pierden también algo del apoyo que esperaban recibir del exterior, y es que tampoco la Confederación del Taxi de España convocará finalmente el paro nacional que anunciaron hace algunas semanas. A cambio, su presidente, José Artemio Ardura, pide a sus miembros que instalen en sus coches carteles de adhesión al colectivo con el lema `Yo apoyo a los taxistas de Eivissa´. También anuncia que desplazará a la isla a «entre 150 y 200 taxistas» del resto del Estado, al que se sumará otro contingente de 40 autónomos llegados de Palma.
Ardura está convencido de que todavía es posible «alcanzar una solución en un plazo de dos días» para desconvocar la protesta. La pelota está en el tejado del Consell, que, según el presidente de la CTE, «debe ceder» para «salvar lo que se pueda del Plan de Actuación» que incluye las licencias temporales: «Las ententes se consiguen por la calle de enmedio», recalca.
Desde CTE admiten que «es difícil que los taxistas del resto del país dejen de trabajar por algo tan local» como el conflicto de las licencias temporales en Eivissa; además, comenta su presidente que «la protesta será larga y conviene dosificar». Ardura dice que desde la Confederación han preferido concentrarse «en llevar a cuantos más taxis mejor para participar en la manifestación» del próximo día 27 en Eivissa. El máximo responsable de la Federación asegura que este desplazamiento «implica problemas logísticos» y le costará a la Confederación entre 3.000 y 4.000 euros.
Ardura considera que sería adecuado «dejar el paro patronal» después de la manifestación para retomarlo «en julio o agosto». El presidente de la CTE cree que «no hay que arruinar a nadie» por las reivindicaciones de los autónomos y por eso propone adelantarse al desgaste que puede producir un parón largo entre los mismos convocantes.
Dificultades logísticas
La patronal CTE ha renunciado al paro nacional que esperaban celebrar coincidiendo con la manifestación de taxistas de Eivissa, en su lugar, se desplazará un contingente del resto del Estado a la isla.
Fracasa la mediación de los hoteleros
Eivissa | A. F. F.
La Federación Hotelera no logró un acercamiento entre Consell y autónomos en su intento de mediar en el conflicto de las licencias temporales. La junta directiva de los hoteleros se reunió el pasado sábado con los representantes de la máxima institución en un encuentro que terminó sin acuerdo por el principal obstáculo en toda la negociación: los titulares insisten en que se les dé la prioridad a la hora de repartir estos permisos de temporada.
Según los portavoces del Ejecutivo, los taxistas condicionan cualquier acuerdo en los otros nueve puntos de su propuesta a que se acepte este punto. El documento incluye el compromiso de elevar a 150 los permisos de temporada y estudiar si se necesitan más en un futuro. Los taxistas también estaban «dispuestos a aceptar la implantación del GPS en 2009», según el presidente de los hoteleros, Roberto Hortensius, que considera que con esta propuesta los titulares de licencia «cedían en reivindicaciones tradicionales del sector». Para desconvocar el paro, los taxistas también solicitan el archivo de los expedientes sancionadores.
Hortensius no quiere alinearse con las tesis «de unos u otros», aunque insiste en que desde la Federación apuestan por el mayor número de taxis posible para «atender a los turistas, que son la principal industria de las islas». Lamenta asimismo las consecuencias que tendrá para la imagen de Eivissa que el conflicto del taxi se prolongue mucho más en el tiempo.
El `rent a car´ no nota el paro
La asociación de empresarios del alquiler de coches, integrada en la patronal CAEB, no está notando el paro patronal de los taxistas. Su presidenta, Sonia Ribas, dice que el sector no ha notado un aumento en los alquileres de coches. Primero, porque sus clientes «no son los mismos» que los del taxi y en esta época del año son «personas que quieren recorrer la isla con independencia». Pero también porque el volumen de pasajeros que llegan a Eivissa es muy bajo; de hecho, en esta época del año se trabaja «con un 20 por ciento de la flota de la temporada alta», que en el caso de Eivissa ascenderá a 12.000 coches. El hecho de que Semana Santa se adelante en el calendario no ha hecho cambiar las previsiones de la patronal del `rent a car´. «Casi ni nos enteraremos», dice Ribas, que no espera demasiados clientes para estos días y por eso «no se han reforzado flotas» . Lamenta los efectos negativos que tendrá el paro para la imagen de las islas «por la primera impresión que se llevarán los turistas», y espera que se solucione el conflicto. | A. F. F.
18 MARZO 2008
El Govern no ‘dialoga’ con el taxi
PALMA
El presidente de la patronal del sector Pimem-Taxi, Biel Moragues, criticó ayer «la falta de capacidad de dialogo» mostrada por el Govern balear para poner fin a la huelga del sector del taxi de Eivissa, que lleva 15 días de paro indefinido y que está previsto que se mantenga durante la Semana Santa.
En declaraciones a Europa Press, Biel Moragues, apuntó que «comparten totalmente» las reivindicaciones de sus compañeros de Eivissa, y anunció que alrededor de 40 profesionales de la capital balear se desplazarán hasta la capital pitiusa en barco el próximo día 27 de marzo para asistir a la manifestación convocada por sus compañeros.
Moragues, que también ostenta el cargo de vicepresidente de la Confederación de Taxis de España, confirmó que a la convocatoria acudirán también taxistas de otras provincias, como Cataluña, País Vasco, Aragón y Valencia para secundarán la iniciativa como muestra de solidaridad.
Asimismo, señaló que está previsto que ese mismo día profesionales de todo el país exhiban en sus vehículos carteles de apoyo a sus compañeros, y apuntó que también es está estudiando la posibilidad de efectuar un paro en toda España.
Los ‘rent a car’ no ampliarán su flota en Semana Santa por la huelga de taxis
La afrontan con las flotas mínimas, en proporción a la planta hotelera abierta
EIVISSA.- Los ‘rent a car’ de Eivissa no prevén ampliar sus flotas por la huelga de taxis en Semana Santa, según expuso el presidente de la Pimeef de vehículos de alquiler de Eivissa y Formentera, Elías Escandell, quien añadió que cuando Pascua viene tan pronto como este año las empresas la afrontan con las flotas mínimas y en proporción a las previsiones de la planta hotelera.
Por ello, al igual que los hoteles de la isla, los servicios de alquiler de vehículos tendrán a disposición de los clientes alrededor del 10 por ciento de su flota en estos días.
Sobre la huelga de taxis de la isla, el presidente de rent a car de las Pitiusas matizó que «nunca antes se había vivido una situación similar en la isla por lo que desde las diferentes empresas se permanece en expectación sobre estas jornadas» y agregó que «en lo que a los rent a car se refiere, las flotas no se ponen en marcha de un día para otro ya que conllevan una programación, seguros, mantenimientos e inspecciones y no se puede duplicar los vehículos de forma inmediata».
Según Escandell, las empresas de alquiler funcionarán según las previsiones con las que contaban ya que «independientemente de que el Jueves y Viernes Santo la ocupación de los coches disponibles sean del 100% lo que no podemos hacer es por tres días, haya la huelga que haya, mantener unas flotas durante todo lo que queda de mes de marzo, abril y probablemente una primera quincena de mayo que, previsiblemente, será floja».
Además, Escandell aseguró que «el cliente del taxi tiene un perfil diferente al que alquila un vehículo y hay personas que no quieren depender de servicios públicos».
El presidente de las Pequeñas y Medianas Empresas de alquiler de vehículos de Eivissa y Formentera aseguró que la entidad va a solicitar una reunión con los responsables de turismo del Consell Insular para abordar las cuestiones referidas a la temporada turística.
Un encuentro que piden en este momento ya que «es ahora cuando acaban de terminar las ferias turísticas internacionales más importantes y es el momento en el que se maneja más información de cara a las previsiones en los meses de verano» esgrimió. Para Escandell «la desestacionalización es la gran asignatura pendiente de cualquier Administración y hoy en día más que ampliar las temporadas hay que recuperarlas».
Un ámbito en el que detalló «ya se están produciendo avances como son la apertura de hoteles de cinco estrellas y otras inciativas que pueden ayudar, aunque estas actuaciones no son cosa de un día».
Escandell también mostró la preocupación del sector por los malos resultados de la temporada baja y la duración cada vez menor de los meses de máxima afluencia de turistas, ya que, según aseveró «en mayo cuesta arrancar y octubre casi ha desaparecido».
Marí insta a los taxistas a solucionar su conflicto
El Consell destaca que en Miami «se conoce el nombre de Eivissa peno no lo que hay detrás»
EIVISSA.- La consellera de Turismo de Eivissa, Pepa Marí, aseguró, en declaraciones a Europa, que «en Eivissa necesitamos ponernos de acuerdo todos los implicados en el sector para reunirnos, hablar y trabajar de forma conjunta, ya que está claro que la desestacionalización sólo la conseguiremos entre todos».
Unas declaraciones de Marí a su regreso de la ‘Miami Sea Trade’ en la que, según afirmó, «nos hemos puesto en contacto con los cruceristas y hemos llevado a cabo una presentación de las alternativas y atractivos que ofrece la isla de cara a este público, ya que éste es un turismo que nos conviene puesto que da riqueza a la isla».
A este respecto, Marí detalló que «hay mucho interés pero también bastante desconocimiento, se conoce el nombre de Eivissa pero no lo que hay detrás».
La consellera anunció que «en septiembre efectuaremos un viaje de familiarización para trabajar en esta materia de forma más específica».
Respecto a la temporada de este año y tras la asistencia de la isla a las principales ferias internacionales de turismo, Marí consideró que «la impresión es tranquilizadora aunque, sobretodo ahora que las reservas se hacen con poca antelación, el mercado vacacional dependen de factores que no está en nuestra mano controlar». Sentido en el que agregó que «si todo va con normalidad tenemos unas buenas perspectivas y este verano puede ser tan bueno como el año pasado e incluso mejor».
La consellera de Turismo también se pronunció sobre el paro patronal de los taxistas que puede afectar a los visitantes en esta Semana Santa. Para Marí «es imprescindible paliar esta situación porque los turistas no pueden sufrir las consecuencias de los problemas internos que se puedan vivir en el sector del taxi».
Asunto sobre el que añadió que «desde el Consell se está haciendo todo lo posible para que esto no repercuta ya que no se puede permitir que una huelga de taxis, que puede ser más o menos razonable, afecte y perjudique a una imagen que cuesta mucho conseguir».
18 MARZO 2008
Los taxistas denuncian al menos a otros cinco propietarios
La patronal pide al Ayuntamiento de Sant Antoni que investigue si el concejal de Transportes de Sant Josep, también taxista, incumple la exclusividad laboral
EIVISSA | C. NAVARRO La Asociación de Autónomos del Taxi del municipio de Eivissa ha presentado «al menos cuatro denuncias» en los ayuntamientos de Sant Josep y Sant Antoni contra otros tantos propietarios de taxis que, según consideran, incumplen alguno de los puntos de la normativa que rige el sector. Estas denuncias se unen a las tres que tramitaron la pasada semana en Vila contra sendos profesionales de este servicio público.
Entre los presuntos infractores denunciados ayer por sus propios compañeros se encuentra el concejal de Transportes y Movilidad de Sant Josep, Ángel Luis Guerrero, que está dado de alta como autónomo en el municipio de Sant Antoni. Este concejal estaría incumpliendo la exigencia de exclusividad laboral de los profesionales de este servicio público, a juicio de los taxistas. «Sólo queremos que el Consistorio nos explique en qué situación se encuentra», matizó ayer un portavoz de este colectivo. Este diario no pudo recabar la opinión de Guerrero a este respecto.
Además, un grupo de taxistas se dedicó ayer tarde a explicar sus reivindicaciones a los viajeros que llegaban al aeropuerto. La labor del piquete informativo fue vigilada por agentes de la Policía Local de Sant Josep, explicaron los huelguistas.
Por otra parte, la consellera de Turismo, Pepa Marí, considera que «es imprescindible paliar» los efectos del paro patronal porque los turistas no pueden sufrir las consecuencias de los problemas internos que se puedan vivir en el sector del taxi».
En declaraciones a Europa Press, añadió que «desde el Consell se está haciendo todo lo posible para que esto no repercuta ya que no se puede permitir que una huelga de taxis, que puede ser más o menos razonable, afecte y perjudique a una imagen que cuesta mucho conseguir».
Por su parte, el presidente de la asociación de empresarios de rent a car de la Pimeef, Elías Escandell, matizó a la misma agencia en relación al paro que «nunca antes se había vivido una situación similar en la isla por lo que desde las diferentes empresas se permanece en expectación sobre estas jornadas», y agregó que «en lo que a los rent a car se refiere, las flotas no se ponen en marcha de un día para otro ya que conllevan una programación, seguros, mantenimientos e inspecciones y no se puede duplicar los vehículos de forma inmediata».
18 MARZO 2008
Un asalariado pierde su trabajo por el conflicto de las licencias temporales
LUCIANA AVERSA
El conflicto entre titulares y asalariados por las licencias temporales del Consell Insular se ha cobrado su primera víctima. Se trata de un trabajador que por no ceder a las presiones de su jefe para que no optara a una solicitud del nuevo plan de licencias ya no podrá volver a trabajar para este titular en concreto. Así lo denunció ayer el portavoz de los asalariados, Iván García, aunque no quiso precisar más datos para proteger la identidad del damnificado. «Hay una persona que este año ya no puede continuar con el titular con el que estaba precisamente por haber optado a la estacional. En realidad hay varios a los que han presionado, pero este ya es fijo, ya le han dicho que no vuelva», aseguró el portavoz.
Si bien, según García, este tipo de presiones sólo las lleva a cabo una minoría dentro de la patronal, todas ellas están teniendo lugar principalmente en los municipios de Eivissa y Sant Antoni. «Lo que el titular quiere es que el asalariado no coja la estacional, va a hacer lo posible para que esto suceda, y lo único que pueden hacer ahora es esto, el despido», agregó.
Sin embargo, despedir a los trabajadores no es precisamente lo que están intentando algunos titulares. Según García, estos patronos «han decidido decirle a sus asalariados que se den de baja voluntariamente, sin indemnización y perdiendo todos los derechos». «Les dicen que es la mejor solución, que se den de baja y que renuncie a todo. Y no pueden tener tanta cara», explicó el portavoz del colectivo, quien remarcó que en este sentido, los titulares «están haciendo bastante presión» sobre sus trabajadores.
17 MARZO 2008
Los taxistas de Palma critican la pasividad del Govern sobre la huelga de Eivissa
PALMA | EP El presidente de la patronal del sector Pimem-Taxi, Biel Moragues, criticó ayer «la falta de capacidad de dialogo» mostrada por el Govern balear para poner fin a la huelga del sector del taxi de Eivissa, que lleva 15 días de paro indefinido, y que está previsto que se mantenga durante la Semana Santa.
Biel Moragues apuntó que comparten «totalmente las reivindicaciones de los compañeros de Eivissa», y anunció que alrededor de 40 profesionales de la capital balear se desplazarán hasta la capital pitiusa en barco el próximo día 27 de marzo para asistir a la manifestación convocada por sus compañeros.
Moragues, que también ostenta el cargo de vicepresidente de la Confederación de Taxis de España, confirmó que a la convocatoria acudirán también taxistas de otras provincias, como Cataluña, País Vasco, Aragón y Valencia para secundarán la iniciativa como muestra de solidaridad.
Asimismo, señaló que está previsto que ese mismo día profesionales de todo el país exhiban en sus vehículos carteles de apoyo a sus compañeros.
17 MARZO 2008
Los taxistas de Mallorca critican la pasividad del Govern ante la huelga en Eivissa
EUROPA PRESS
El presidente de la patronal del sector Pimem-Taxi, Biel Moragues, criticó «la falta de capacidad de dialogo» mostrada por el Govern balear para poner fin a la huelga del sector del taxi de Eivissa, que lleva 15 días de paro indefinido, y que está previsto que se mantenga durante la Semana Santa.
Biel Moragues apuntó que «comparten totalmente las reivindicaciones de sus compañeros de Eivissa», y anunció que alrededor de 40 profesionales de la capital balear se desplazarán hasta la capital pitiusa en barco el próximo día 27 de marzo para asistir a la manifestación convocada por sus compañeros.
Solidaridad corporativa
Moragues, que también ostenta el cargo de vicepresidente de la Confederación de Taxis de España, confirmó que a la convocatoria acudirán también profesionales de otras provincias, como Cataluña, País Vasco, Aragón y Valencia para secundarán la iniciativa como muestra de solidaridad. Asimismo, señaló que está previsto que ese mismo día profesionales de todo el país exhiban en sus vehículos carteles de apoyo a sus compañeros, y apuntó que también es está estudiando la posibilidad de efectuar un paro en toda España. Por último, sostuvo que las protestas contra las licencias temporales que promueve el Consell de Eivissa son «absolutamente justas» y mostró su confianza en que haya un cambio de actitud por parte de la Administración insular y se opte finalmente por dar «prioridad a los titulares de las licencias» en los permisos de temporada».
16 MARZO 2008
Las licencias temporales cuestan 42 euros y 150.000 una anual
Los propietarios consideran que los asalariados les podrán hacer la competencia este verano por muy poco dinero. Un traspaso de licencia, a pesar de que están prohibidos, se ha llegado a pagar a un cuarto de millón
EIVISSA | ALBERTO FERRER Por una licencia temporal de taxi para los dos próximos años se pagarán 42 euros, lo que cuesta el trámite para obtener la tarjeta de transporte del Consell. Mientras, las últimas licencias anuales concedidas en Vila superaron los 150.000 euros y los traspasos al margen del ayuntamiento, según algunas fuentes, se pueden llegar a cotizar a entre 250.000 y 300.000 euros, a pesar de que están prohibidos.
Los titulares de licencias denuncian esta situación porque consideran un agravio que ellos tengan que soportar unos costes mucho mayores que los asalariados que gracias al plan del Consell podrán acceder a su propio taxi en condiciones de igualdad durante dos meses del verano por un precio mucho menor.
Los últimos cuatro taxistas que han accedido a una licencia anual en Vila pagaron 150.000 euros en concepto de canon, una cifra que superará Sant Josep, que prevé cobrar 160.000 euros para las próximas ocho licencias anuales que se adjudicarán en breve. Se podría decir que la inflación ha castigado especialmente a este sector, porque según explicaba el presidente de los Autónomos, José Serafín, en la anterior convocatoria, realizada en Vila hace dos años, el Ayuntamiento fijó el canon en los 9.500 euros.
Serafín no tiene constancia de que se produzcan ventas de licencias de taxi bajo mano, ya que la normativa prohíbe este tipo de transacciones. Otros patronos saben bien que cuando un taxista se jubila y sus hijos, los únicos que podrían `heredar´ la plaza sin demasiadas complicaciones -el trámite cuesta unos 600 euros-, no quieren seguir con el negocio, la licencia debe devolverse al ayuntamiento para que la adjudique en concurso público. En este proceso tendría preferencia el asalariado de mayor antigüedad.
En algún caso las ventas bajo mano se hacen dándole al trato una apariencia de legalidad. El taxista contrata al comprador de su licencia durante el tiempo necesario para que obtenga el derecho a quedársela después, según los baremos de cada municipio. El precio de la transacción no es fijo, porque «depende de lo que el comprador esté dispuesto a pagar», dice un patrón, «es un caso como el de la vivienda», aunque en los cálculos se debe tener en cuenta el rendimiento que se le podrá sacar después al taxi para recuperar la `inversión´: «si trabajará él o si contará con asalariados, que supone pagar alguna nómina».
Según confirman fuentes del sector, en estas transacciones no hay un precio fijo, aunque se ha llegado a superar el cuarto de millón por una licencia, también por el elevado canon que han impuesto los ayuntamientos: «lógicamente no la vas a vender al mismo precio, siembre cobrarás algo más», comenta un autónomo de Vila.
«Imagínate el enfado de un titular que ha pagado estas barbaridades», dice un veterano, y se encuentra ahora «con que por 42 euros a otro le dan permiso para trabajar en lo mismo en los únicos meses que dan tajada». A la mayoría de patronos les parece «exagerado» el canon que ha cobrado Vila por sus últimas licencias, igual que el que se prepara en Sant Josep, pero sólo la minoritaria Unión Pitiusa ha recurrido la primera adjudicación. Según su presidente, Joan Marí, no se justificó «la necesidad» de estas licencias, algo que es obligatorio.
Patronos agraviados
Los titulares de licencia se consideran perjudicados porque han de soportar un elevado canon para acceder al negocio, mientras que los asalariados podrán tener un taxi en verano por 42 euros.
El Consell pone servicios especiales de autobús al aeropuerto hasta el 26 de marzo
Eivissa | A. F. F.
El Consell modificará algunas rutas de autobús para «facilitar las conexiones entre el aeropuerto y las zonas hoteleras», según ha informado la institución en un comunicado. Desde el próximo miércoles y hasta el 26 de marzo, como mínimo, volverán a realizarse expediciones directas desde la terminal y hasta Sant Antoni y Santa Eulària. El Consell pone en marcha una nueva línea modificada entre el aeropuerto y Vila pasando por Platja d´en Bossa y Marina Botafoch, con una expedición cada hora que saldrá a las medias desde la terminal. También se mantiene la salida directa a la ciudad de las horas en punto.
Durante esta semana se volverá a operar la línea aeropuerto-Sant Antoni, que recorrerá también la avenida Sant Agustí y Cala de Bou, con una salida cada hora. Además, volverá a circular el autobús entre el aeropuerto y Santa Eulàra con un servicio horario. Todos los servicios especiales operarán entre las 6 de la mañana y las 0,30 horas.
El Ejecutivo ha acordado estas medidas tras mantener varias conversaciones con la Federación Hotelera y AENA para conocer sus necesidades durante estos días y la previción de movimiento de pasajeros y turistas.
El traspaso de una licencia de taxi puede superar el cuarto de millón de euros
Los taxistas titulares se quejan de que las licencias temporales les costarán 42 euros a los asalariados, mientras ellos pagan 150.000 por la anual
Los taxistas titulares se quejan de que las licencias temporales les costarán 42 euros a los asalariados, mientras ellos pagan 150.000 por la anual
16 MARZO 2008
El Consell pondrá el miércoles en marcha el servicio especial de autobuses
El objetivo es minimizar la incidencia de la huelga de los taxistas
R. L.
El Consell d'Eivissa pondrá el miércoles en marcha el servicio especial de autobuses entre el aeropuerto y los principales núcleos turísticos anunciado por el conseller de Mobilitat, Albert Prats, para paliar «al máximo los efectos de la parada patronal de los taxistas», según recordó ayer la institución a través de una nota de prensa.
«Se ponen en marcha líneas que tan solo funcionan durante la temporada de verano, con variaciones en el recorrido, en algunos casos, para facilitar la conexión directa entre la terminal y las zonas hoteleras», informaron.
Los nuevos servicios se iniciarán el 19, miércoles de Semana Santa, y se mantendrán como mínimo hasta el miércoles siguiente, ya que si la demanda sigue siendo alta y la necesidad evidente existe la posibilidad de que se prolongue alguna jornada más.
La puesta en marcha de los servicios especiales se ha programado de acuerdo con las conversaciones mantenidas entre Prats, la Federación Hotelera de Eivissa y Formentera y AENA, que han sido los encargados de suministrar los datos necesarios para la elaboración de la programación especial provocada por la protesta de los titulares de licencias de taxis de la isla, en huelga indefinida desde hace dos semanas en protesta por la fórmula de licencias temporales ideada por el Consell. Los propietarios de los vehículos consideran injusto el reparto de los 136 permisos al 50 por ciento entre ellos y los asalariados al considerar que son ellos los que realizan durante todo el año un esfuerzo por mantener el servicio público y que no es aceptable que otras personas puedan aprovecharse de los tres meses 'fuertes' de demanda e ingresos sin obligaciones para el resto.
15 MARZO 2008
Vila sanciona con 1.383 euros a cinco taxistas y mantiene abiertos 200 expedientes
El Ayuntamiento de Vila ha concluido la instrucción de los primeros expedientes sancionadores contra los taxistas que incumplieron los servicios mínimos fijados por el Consistorio en la segunda jornada de paro patronal, la pasada Nochevieja. Los cinco taxistas que no cumplieron con su obligación de acudir a la parada tendrán que afrontar una sanción de 1.383 euros cada uno, la cantidad mínima prevista por una falta muy grave, según el equipo de gobierno, al considerar que se trataba de una primera infracción. Hasta el pasado 3 de marzo se habían abierto otros 200 expedientes de infracción por el paro patronal de los taxistas.
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los cinco primeros sancionados por incumplir los servicios mínimos durante el paro patronal de los taxistas deberán afrontar una multa de 1.383 euros por una falta muy grave al reglamento, según informó el Ayuntamiento. La Asociación de Autónomos de Vila ha anunciado que recurrirá estas multas y llegarán hasta los tribunales «si es necesario» para evitar el pago, según su presidente, José Serafín.
Los sancionados incumplieron la orden municipal de acudir a la parada en la madrugada de la pasada Nochevieja, la segunda protesta organizada por el colectivo. Una vez recibido el informe policial por estos hechos, el Consistorio ha determinado que los titulares cometieron una infracción muy grave aunque les sanciona con el importe mínimo «dado que se trata de la primera vez» que cometen esta falta.
Desde entonces, el Ayuntamiento ha incoado otros 200 expedientes de infracción para una flota compuesta por 120 taxis en el municipio, y es que varios tienen «numerosos expedientes abiertos», según un comunicado municipal, porque «no se han presentado a trabajar ninguno de los días que tenían asignados». En los casos de reincidencia por falta muy grave, «el Ayuntamiento se verá obligado a aplicar la sanción máxima», de 2.764 euros. Además, la Corporación recuerda que la acumulación de faltas puede provocar «la retirada de la licencia».
Los taxistas, por su parte, se han mostrado dispuestos a «que sea un juez el que decida» si los servicios mínimos son adecuados. Serafín también responsabiliza a la alcaldesa de Vila, Lurdes Costa, de la situación de enfrentamiento con el sector.
Varios autónomos presentaron denuncia ayer en el Consistorio contra tres titulares de licencia que no trabajan en el servicio, en contra de la normativa que exige dedicación exclusiva. Las denuncias, según Serafín, se presentaron a título particular. Desde el equipo de gobierno no tenían ayer constancia de estas peticiones aunque examinarán los casos para determinar si se produce alguna ilegalidad.
Los patronos consideran «excesivos» los servicios mínimos decretados por el Ayuntamiento y dudan de su legalidad. También reclaman que sea el Consell quien los fije, porque el paro patronal se realiza en toda la isla. Por su parte, el Consistorio defiende sus competencias y anuncia que no se revisarán los turnos de 13 taxis cada ocho horas para la próxima Semana Santa.
Los asalariados hacen frente común contra las presiones
EIVISSA | A.F.F. Los asalariados del taxi denuncian que los patronos continuan presionándolos para que renuncien a las licencias temporales que han solicitado al Consell Insular.
Además de las «amenazas de despido» que vienen sufriendo, algunos propietarios han exigido a sus asalariados, según explica el portavoz de este colectivo, Iván García, que renuncien voluntariamente al contrato que tienen actualmente en vigor «para evitar indemnizarles». Más allá de la compensación económica, una renuncia significaría «perder sus derechos» para optar a una licencia anual, asegura García.
Frente a los intentos por «atemorizar a los asalariados», éstos se comprometieron ayer, en la asamblea que celebraron en Vila, a «mantenerse unidos» para no dejarse quitar lo que consideran que les pertenece.
Además, ayer el colectivo escogió a un nuevo presidente, Secundino Fernández, que sucede en el puesto a Alejandro Cardell, que se convertirá en propietario de una licencia en breve, por lo que se optó por su relevo.
Fernández recalcó que los asalariados siguen considerando «ilegales» las licencias temporales, que recurrieron judicialmente hace más de un año, pero apuestan por agotar su cupo «porque es un derecho» que les ha reconocido el Consell.
Los hoteleros se ofrecen para mediar mientras aumentan las líneas al aeropuerto
EIVISSA | A.F.F. El Consell Insular reforzará de cara a este puente de Semana Santa la línea de autobús entre Vila y Sant Antoni, en la que se reforzará el número de frecuencias como ya se ha hecho en el servicio nocturno. También se volverán a poner en marcha las expediciones desde el aeropuerto hasta Sant Antoni y Santa Eulària, que ya funcionaron este verano y evitan hacer transbordo en Vila.
También se ha pedido a la Federación Hotelera un listado con los establecimientos abiertos en este periodo. Según informa su presidente, Roberto Hortensius, se baraja incluirlos en las rutas de los autobuses para «minimizar los efectos del paro patronal». El Ejecutivo insular recibió ayer una propuesta de la Federación Hotelera para mediar en el conflicto con los titulares del taxi, una oferta que aceptarán, según avanzaron ayer desde la institución. El presidente de los hoteleros, espera poder celebrar un primer encuentro entre la junta directiva de los hoteleros y representantes del Consell «cuanto antes».
Asegura Hortensius que en un encuentro que mantuvo hace unos días con los taxistas, a petición de este colectivo, se produjeron «novedades» que confía en que permitirán «acercar posturas», aunque no quiso dar más detalles antes de informar al Consell. El presidente de los hoteleros espera que se desbloquee la negociación para poner «fin al conflicto», algo en lo que asegura que los hoteleros son «los primeros interesados» porque necesitan «de los taxis». Hortensius dice que los establecimientos abiertos están teniendo problemas por el paro patronal y les preocupan sus posibles consecuencias «para la imagen de la isla», que «se agravarán» en Semana Santa.
Ataques a Sant Josep
Los autónomos han dirigido un escrito al concejal de Movilidad de Sant Josep en el que le piden que deje de perseguir a los titulares del municipio y le acusan de doble moral porque no ha participado en los servicios mínimos de Sant Antoni, donde es titular de licencia. El edil, actualmente de vacaciones, responde que está permanentemente localizado como exige Portmany y reitera que su obligación es hacer cumplir las ordenanzas.
Por otra parte, el Consell Executiu sancionó ayer a tres taxistas `pirata´ con 1.500 euros cada uno. Uno de los casos fue denunciado por la Guardia Civil de Tráfico, otro por la Policía de Sant Antoni y el último por la inspección del Consell.
15 MARZO 2008
Vila pone las primeras sanciones a los taxistas por la huelga
El Consistorio ha abierto 200 expedientes a titulares de licencias desde que comenzó el paro patronal el pasado 3 de marzo
LUCIANA AVERSA
El concejal de Mobilitat, Joan Rubio, destacó en este sentido que las penalizaciones «son el resultado» del incumplimiento del servicio público y remarcó que «si se producen reincidencias, la acumulación de sanciones podría provocar la retirada de licencia». Sin embargo en este caso, desde el Consistorio se ha decidido poner la multa mínima a los taxistas penalizados «dado que se trata de la primera infracción de este tipo», aunque señalan que, según el reglamento vigente, la penalización económica podría llegar a los 2.764 euros.
«No es una huelga de trabajadores es una huelga de la patronal, con lo cual desde el Ayuntamiento marcamos un servicio que creemos que es necesario para la ciudad, para los visitantes y residentes, y tienen la obligación de cumplirlo», agregó Rubio sobre los servicios mínimos decretados desde el Ayuntamiento.
En este sentido, los taxistas con propuesta de sanción podrán presentar alegaciones, que serán estudiadas por el Consistorio, «pero una vez completado este trámite, las sanciones serán firmes», señala el escrito.
Por otra parte, el presidente de la Asociación de taxistas de Eivissa, José Serafín, aseguró las sanciones «serán recurridas». «Vamos a empezar a pedir más explicaciones y los responsables tendrán que empezar a intervenir, y eso incluye a la alcaldesa de Eivissa, que se ha callado como Xico Tarrés», señaló.
37 multas en Sant Josep
El portavoz de los taxistas de la isla, Mariano Ramón, denunció que los titulares de licencia de Sant Josep, «que cumplen los servicios especiales en el aeropuerto, están siendo multados por la policía sistemáticamente todos los días sin decirles cuál es la infracción que cometen». Es algo que me parece muy grave», aseguró. A este respecto, Ramón indicó que los taxistas acumulan «unas 37 denuncias en las que no queda claro qué es lo que les imputan». «Dicen que les multan porque estaban en una de las paradas del aeropuerto, y consideraban que tenían que estar en otra», agregó Ramón.
La Federación Hotelera de las Pitiusas solicitó ayer una reunión urgente con la presidencia del Consell de Eivissa, así como con los conselleres responsables de Transporte y Turismo para desbloquear el conflicto del taxi. Según un comunicado, la junta directiva de la federación se reunió el jueves con las asociaciones de taxistas y, «de tal encuentro, surgieron una serie de elementos novedosos que, a nuestro entender, deberían contribuir a desbloquear la actual situación y representar una considerable mejora del servicio este año y los venideros», explicaron. «En la Federación Hotelera estamos enormemente preocupados por el conflicto existente y creemos que debemos colaborar a su desenlace satisfactorio para todas las partes, especialmente para los usuarios del taxi», concluye el escrito enviado por los empresarios del sector.
Nueve vehículos dan servicio al aeropuerto en la primera oleada de turistas de Semana Santa
Por primera vez desde que empezó la huelga, titulares y asalariados ofrecieron servicios mínimos a los visitantes
L. AVERSA
Nueve taxistas de Sant Josep, apostados en el retén de guardia del aeropuerto, ofrecieron ayer servicios mínimos para transportar a los primeros turistas que llegaron para Semana Santa, en lo que fue el primer día con mayor afluencia de vuelos.
Según explicó el portavoz de los taxistas de la isla, Mariano Ramón, estos taxistas «han cambiado hoy (ayer) de parada», debido a que anteriormente «se encontraban en otra parada del aeropuerto para evitar denegar al pasajero el servicio de taxi». En este sentido desde que empezó la huelga, los taxistas sólo hacían servicios especiales mediante Radio Taxi para transportar personas con discapacidad, ancianos o emergencias.
En la jornada de ayer había programados 73 vuelos y 8.334 pasajeros, abriendo de esta forma el período de afluencia de turistas a la isla por Semana Santa. A cuentagotas, los taxistas ofrecieron este servicio que los pasajeros llegados principalmente desde la península, Alemania e Inglaterra, que esperaban pacientemente en la parada del taxi. «De momento vamos a dar este servicio para no tensionar más la cosas», aseguró un taxista asalariado, mientras cargaba las maletas de una familia procedente de Düsseldorf. «Qué suerte, porque vengo con cinco maletas, dos niños y un marido», comentaba medio divertida una turista alemana de nombre Renata Gliees, cuyo destino era Formentera, y a la que se le quitó radicalmente la cara de preocupación cuando aparecer un taxi en la parada. «Pero esto lo estamos haciendo todos los días, ya sea buscar gente o recoger turistas de la parada», quiso aclarar otro taxista, esta vez titular, de Sant Josep.
14 MARZO 2008
Los propietarios de taxis de Vila denuncian a tres compañeros por incumplir la normativa
Los propietarios de licencias de taxis de Vila agrupados en la Asociación de Autónomos tienen previsto dar entrada hoy en el Ayuntamiento tres denuncias a otros tantos compañeros por incumplimiento de varios puntos de la normativa que rige este servicio público. Con esta medida, la patronal quiere «poner en evidencia» que el Consistorio no controla el sector, a pesar de que hace dos años distribuyó una circular entre los propietarios recordándoles que debían ponerse al día. Entre otras infracciones, los tres asociados no explotan el taxi, como exige la normativa, o no están dados de alta como autónomos.
EIVISSA | CÉSAR NAVARRO La medida adoptada por los propietarios de taxis de Vila contra tres de sus compañeros de asociación se une a la campaña de información a los ciudadanos sobre sus reivindicaciones que desarrollan en las diferentes paradas de la ciudad. El incumplimiento por parte de algunos propietarios de varios de los preceptos recogidos en el reglamento y la ley que regulan el servicio de taxi es algo que ya era conocido dentro de este colectivo, y que ahora se disponen a denunciar «para demostrar que el Ayuntamiento de Vila y los de todos los municipios no están haciendo su trabajo: no exigen que se cumpla la normativa y se están desvinculando de la polémica» que rodea a este sector, según explicaron varias fuentes de este colectivo de profesionales.
Entre las infracciones que está poniendo en evidencia la Asociación de Autónomos del taxi de Vila se encuentran el incumplimiento de la exclusividad laboral (algunos taxistas desarrollan otras actividades ajenas a este servicio), no estar dados de alta como autónomos o carecer del permiso Básico de Transporte Público, denominado BTP.
Por otra parte, la patronal se reunió ayer para perfilar los detalles de la manifestación que tienen previsto realizar el próximo jueves 27 y a la que asistirán, en principio, «alrededor de 60 profesionales de la Península», indicaron fuentes de la patronal. Además, los autónomos están valorando la posibilidad de eliminar durante la Semana Santa, desde el jueves 20 al domingo 23, el retén para emergencias que han dispuesto hasta ahora en la zona de Can Misses. Incluso, no descartan ampliar la medida hasta que se solucione el conflicto.
Los taxistas de Vila, según informó su presidente, José Serafín, pretenden limitar a un único vehículo los servicios mínimos, que ahora contemplan la actividad durante la jornada de 13 conductores. «Lo que no es lógico es que 13 taxistas, algunos mayores, duerman en sus vehículos para cubrir los servicios mínimos; no veo que esto se exija a los médicos», declaró Serafín en relación a la protesta que están protagonizando también los facultativos de las islas.
De esta manera, a partir de la Semana Santa los servicios mínimos de los propietarios se limitarán también a las llamadas que puedan recibir del servicio de Urgencias de Can Misses, descartando traslados de enfermos y otras eventualidades que ahora sí cubren. Consideran plausible esta medida debido a la caída en la actividad asistencial durante los días festivos.
Amenazas delante de la Policía
«Esta actitud tuya puede tener consecuencias». Esta es una de las amenazas que aseguran haber recibido asalariados del taxi de compañeros con licencia en propiedad como medida de presión para que dejaran de conducir durante los días de paro patronal que están llevando a cabo en protesta por el Plan de Actuación del sector aprobado por el Consell. Las coacciones, según confirmó ayer el presidente de este colectivo, Alejandro Calbet, se produjeron en presencia de varios agentes de la Policía Local de Vila, que se encontraban en una de las paradas realizando labores de control. No obstante, Calbet matizó que estas advertencias «no han ido más allá» y confirmó que no se han presentado denuncias ni ante el Ayuntamiento ni en comisaría: «Son cosas que se dicen y que tampoco puedes demostrar tan fácilmente». Fuentes de la patronal desmintieron que se hayan proferido estas amenazas. Sí criticaron al Consistorio por la fuerte presencia de policías controlando el paro patronal. | C. N.
Serafín: «Si me tienen que meter en la cárcel, que lo hagan, pero no vamos a claudicar»
EIVISSA | C. N. «Si me tienen que meter en la cárcel, que lo hagan, pero no vamos a claudicar». Así de contundente de mostró ayer el presidente de los taxistas de Vila al ser preguntado hasta qué punto piensa el colectivo mantener la protesta por la concesión a los asalariados de licencias temporales para los meses de verano.
José Serafín remarcó el amplio apoyo que asegura reunir la causa de los taxistas pitiusos en la Península, y en este sentido advierte de la importancia que puede cobrar la solución del conflicto insular: «Me llaman a diario autónomos del taxi de muchas partes del país para pedirnos que no paremos, que no dejemos la protesta porque también ellos están implicados en este asunto». Serafín se refería al precedente que puede sentar en todo el país la resolución de la concesión de las licencias temporales, que los propietarios reclaman para sí.
Serafín se mostró asimismo pesimista sobre una posible solución a corto plazo de la controversia en torno a los permisos temporales: «[El conseller Albert] Prats no ha vuelto a llamarnos, ni tampoco el presidente [Xico Tarrés], que es quien debería tomar las riendas de la negociación a pesar de tener el problema delante de sus narices».
El presidente de la patronal, por último, al ser preguntado sobre las obligaciones del servicio, matizó que el taxi es público «pero no de primera necesidad como el autobús, el avión o el barco».
13 MARZO 2008
El Consell estudia habilitar nuevas líneas de autobús para Semana Santa
Los establecimientos hoteleros y apartamentos abiertos en estas fechas superarán el medio centenar
L. AVERSA
Con motivo del paro indefinido de taxistas, el Consell d’Eivissa estudia actualmente habilitar nuevas líneas de autobús que conduzcan a los visitantes de Semana Santa desde el aeropuerto hasta los establecimientos hoteleros y apartamentos turísticos que funcionen en estas fechas.
Para ello, el conseller de Mobilitat Albert Prats se encuentra actualmente en contacto con la Federación Hotelera para hacer una previsión de la cantidad de hoteles abiertos y la ubicación de los mismos.
En este sentido, el presidente de la Federación Hotelera, Roberto Hortensius, aseguró que la cantidad de establecimientos y apartamentos superará el medio centenar en estas fechas. «Es una primera previsión pero tampooco hay que olvidar los hoteles rurales que podrían superar la quincena», agregó.
La habilitación de nuevas líneas, en caso de que continúe la huelga de taxistas, estaría principalmente enfocada este a primer de aeropuerto mediante «líneas extraordinaria que podrían comunicar toda la zona de Santa Eulària, pasar por dentro de Platja d’en Bossa, por Talamanca, Sant Antoni y por la bahía»; explicó Hortensius, ya que será en estas zonas donde estarán las plazas hoteleras el próximo fin de semana.
«Nunca será la flexibilidad ni la comodidad del taxi pero por lo menos tendrán salida desde el aeropuerto», agregó el presidente de la federación que, por otra parte, señaló que, aunque la Semana Santa «se presenta más floja», todos los eventos deportivos que se celebrarán a la isla serán el principal atractivo de los turistas.
12 MARZO 2008
El Consell Insular recibe 226 solicitudes para las 136 licencias temporales de taxi
Los patronos presentan 140 solicitudes frente a 86 de los asalariados. En todos los municipios, salvo en Sant Joan y Santa Eulària, las peticiones superan los permisos de verano disponibles
EIVISSA | ALBERTO FERRER El Consell Insular espera sortear en el mes de abril las licencias temporales de taxi y los turnos en que podrán operar. La institución ha recibido 226 peticiones para uno de estos permisos hasta el pasado lunes, cuando se terminaba el plazo para entregarlas. 140 son de los patronos y 86 de los asalariados. En ambos casos, se está por encima del cupo reservado a cada colectivo, de 68 licencias.
El conseller de Movilidad, Albert Prats, aseguraba ayer al dar a conocer estas cifras que con este volumen de solicitudes «hay un margen por si en el futuro se tiene que abordar una ampliación mayor» del número de permisos temporales. Prats no lo descartó para las próximas temporadas «si se pueden justificar», algo que considera «fácil de hacer».
El conseller reiteró que las solicitudes «demuestran que había motivo para defender el derecho de los dos colectivos» -patronos y asalariados-. Los empleados han cubierto su cupo en contra de los pronósticos de la patronal, recordaba Prats. Las 140 peticiones de los titulares también demuestran que «están interesados» en esta iniciativa, «a pesar del paro patronal y de las irregularidades de los últimos días», declaró, aludiendo al incumplimiento de los servicios mínimos. «Si tienen que realizar la inversión» que supone una licencia de temporada, «es que están dispuestos a explotarlas», dijo Prats, que considera que estos números «clarifican la situación».
En el municipio de Vila hay 99 solicitudes, repartidas entre 62 titulares y 37 asalariados, para los 52 permisos de temporada que se ofertan. En Sant Antoni las 31 licencias de temporada tienen 44 pretendientes, 30 propietarios y 14 empleados, que dejan una plaza libre en su cupo. En Sant Josep hay 61 aspirantes, 34 titulares y 27 asalariados, para alguno de los 26 permisos temporales. En Santa Eulària optan 12 titulares y 5 empleados, que no llegan a las 21 autorizaciones consignadas por el Consell. En Sant Joan queda una licencia vacante de las seis concedidas por el Consell. Los empleados han pedido tres licencias de temporada, frente a las dos de los titulares.
Prats recordó que el Plan de Actuación prevé la movilidad de las peticiones, para que los aspirantes que se hayan quedado fuera en un municipio puedan optar a las plazas libres en otro, «siempre que lo quiera el Ayuntamiento».
En los casos donde los asalariados han dejado vacantes de su cupo -cinco en Santa Eulària y una en Sant Antoni- se asignarán en primer lugar «a los titulares del mismo municipio». El Consell remitirá las peticiones a cada Corporación local para que elabore un informe sobre el número de permisos temporales que considera necesarios. Los seleccionados deberán presentar el vehículo con el que operarán 15 días antes de comenzar a trabajar.
Los taxistas se manifestarán en toda España el 27-M
Eivissa | A. F. F.
La patronal del taxi ha formalizado ya ante la dirección insular del Estado la convocatoria de una manifestación para el próximo 27 de marzo. Recorrerán con sus vehículos las principales avenidas de la ciudad antes de concentrarse frente a la sede del Consell. Para esta movilización esperan recibir refuerzos desde otros lugares del país, y también desde la Confederación del Taxi de España se ha convocado un paro de dos horas en el resto del Estado para solidarizarse con sus compañeros de Eivissa. El presidente de la CTE, José Artemio Ardura, anuncia ya que durante la Semana Santa, la isla se quedará «sin taxis».
El portavoz de los taxistas de Eivissa, el abogado Mariano Ramon, dice que los datos de solicitudes de licencias temporales que presentó ayer el Consell «demuestran que el recuento parcial del viernes no era significativo», aunque sirvió «para tocar a rebato para que los asalariados presentaran su solicitud a última hora», porque «una cosa es pedir la licencia y otra poner un coche en la calle». Por eso Ramon reitera que sólo los patronos «pueden cubrir con garantías el servicio».
El portavoz de los asalariados, Iván García, asegura que están decididos a ocupar su cuota de licencias temporales, «a pesar de las amenazas de despido» de los titulares.
García considera que «lo ideal sería llegar a un entendimiento con los patronos» que les dan trabajo el resto del año, «porque las dos cosas son compatibles». También apunta a las complicaciones que habrá este próximo verano «para encontrar un conductor cualificado», especialmente en Vila y Sant Antoni, cuyos Ayuntamientos piden un permiso especial para poder trabajar en su municipio.
Enfrentamientos entre los patronos y la Policía de Sant Josep por los servicios mínimos
Eivissa | A. F. F.
La Policía Local de Sant Josep ha comenzado a denunciar a los taxistas del aeropuerto que incumplen los servicios mínimos fijados en nueve vehículos en turnos de ocho horas, después de un incidente ocurrido durante el pasado fin de semana, cuando los titulares se resistieron a llevar sus coches a la parada de la terminal, según informan fuentes municipales.
Los agentes localizaron al retén de taxistas en la entrada del recinto y les conminaron a llevar los vehículos a la puerta de salidas del aeropuerto. Después de un intercambio de palabras subidas de tono, algunos persistieron en su actitud de no mover los vehículos y otros dos se marcharon de la terminal, por lo que se tomaron sus datos para iniciar el correspondiente expediente sancionador. Hasta la madrugada del martes, los patronos tampoco cubrían durante la noche la parada situada frente al Ayuntamiento, donde el Consistorio fijó un mínimo de dos taxis toda la jornada.
Se implanta el GPS
Mientras tanto, el Consell Insular valoró ayer la implantación de un sistema de taxímetros con GPS que se ha iniciado en Santa Eulària. El conseller de Movilidad, Albert Prats, dijo que «en este caso la iniciativa privada se ha adelantado a la Administración», ya que el Ejecutivo insular había adelantado su interés por promover la instalación de esta tecnología en toda la isla. Aunque el Consell apostaba por «el control público», también aceptará que sea una empresa la que tome la iniciativa si da un buen servicio, «si no, se hará por la vía de la reglamentación». Prats destacó, entre las ventajas del GPS, que los taxistas «ya no podrán rechazar una carrera». El sistema asigna un servicio al vehículo más próximo al cliente y, si lo rechaza, se le penaliza. Además, en los hoteles se puede automatizar el aviso al radiotaxi.
-OPINION- El Consell juega con los taxis y con el servicio (Mariano RAMÓN SUÑER, abogado. Asesor de las asociaciones de taxistas autónomos)
Mi respetado y admirado compañero Andrés Tuells titulaba hace unos días «La patronal de los taxis juega con fuego». Como es natural, dada mi conocida relación profesional con los titulares, no comparto su opinión. Sí reconozco que la expresaba con respeto (a las personas y al colectivo) y con fundamento, como siempre él lo hace, también cuando trata otros temas más espinosos. Mi discrepancia se basa en dos puntos:
1.- La fundamentación jurídica del Plan aprobado por el Consell, lejos de ser clara, como consideraba el señor Tuells en base a lo previsto en el art. 50 de la Ley 13/2005, es más que dudosa. Prueba de ello es que los dos planes anteriores (con el mismo fundamento legal) están impugnados ante los tribunales y, sobre todo, que su más ilustre impugnador cuando era alcalde de Ibiza fue el actual presidente del Consell. Es, por tanto, quien impone el Plan de 2008 al sector el mismo que hasta su reciente conversión a la fe en las licencias temporales lo consideraba ilegal. La legalidad o ilegalidad no parece depender de las leyes, que son las mismas, sino del color de la fuerza política del gobierno que lo promueve.
Es también la opinión fundada de una acreditada jurista, especialista en Derecho administrativo y del transporte, antigua letrada asesora del Govern balear, como es Ana Groizard, quien considera que el Plan colisiona con la legislación general que regula el sector, con la legislación autonómica y de régimen local que regula las competencias sobre el transporte, con la que regula el procedimiento administrativo general en lo que se refiere al procedimiento de aprobación del Plan e, incluso, con la Ley de Contratos del Estado en lo que se refiere a la licitación.
Baste decir, como botón de muestra, que el célebre y antes citado art. 50 de la Ley 13/2005, evita hablar de auto-taxis y se refiere a vehículos turismo, por cuanto que la única Administración competente para otorgar licencias de taxi son los ayuntamientos y la autonomía municipal es un principio consagrado constitucionalmente. El Plan sustituye la necesaria licencia municipal por la condescendiente vista gorda municipal, lo que es empeño muy plausible y digno de la mejor causa, pero de dudosa legalidad y que, por lo tanto, no debería prescindir de la complicidad de quienes deben ponerlo en práctica optando por el bálsamo del consenso y no por el jarabe de palo de la prepotencia.
2.- Así las cosas, este engendro legal que es el Plan, ante la ausencia de una ley autonómica que es necesaria y que el sector reclama a gritos, se había salvado hasta ahora, y debería haberse salvado ahora, con el consenso con el sector: si todos admitimos que hacen falta más taxis en verano para dar servicio en bien de nuestra industria turística, de la que todos vivimos, y obviamos cuestiones que nada tienen que ver con los objetivos que tendría que perseguir el Plan, tendremos un Plan efectivo, como lo hemos tenido en años anteriores, sea más o menos legal, porque hay acuerdo, suma de voluntades en un mismo sentido para resolver un grave problema.
Pero resulta que nos encontramos que para el señor conseller no ha sido suficiente con que el sector le aceptara sin rechistar un incremento del 150 por ciento en las licencias, ni un incremento igual en la operatividad temporal prevista por el Plan: ha querido ganar por goleada, diferenciarse en algo de los planes anteriores, atender a una clientela política y, en definitiva, imponer una condición que no existía antes y a la que el sector no puede acceder porque rompe dos principios básicos: la igualdad de los titulares en derechos y obligaciones y el papel que el colectivo debe representar en el sector y ante la Administración, papel al que no quiere renunciar. En definitiva, creando un problema donde no lo había. Por su parte, el señor presidente del Consell ha optado por la inhibición y por la política del avestruz. Es comprensible que no haya querido situar en el primer plano su propia incongruencia, pero es que se trata de quien tiene la responsabilidad de apagar los fuegos que le enciende su conseller.
Ello obligaba a hacer su acto de contrición y poner fin a un conflicto absurdo que pone en peligro el servicio que deberíamos garantizar a nuestros visitantes y a nuestros conciudadanos, que no pueden entender cómo no se resuelve siendo que todo el mundo parece querer resolverlo.
12 MARZO 2008
El Consell ha recibido 86 peticiones de asalariados y 140 de titulares
C. R.
El Consell ha recibido un total de 226 solicitudes de licencias estacionales de taxis para cubrir las 136 plazas ofertadas. De ellas, 140 corresponden a titulares y 86 a asalariados. El conseller de Mobilitat, Albert Prats, destacó ayer que estos datos demuestran que también los asalariados están interesados en este tipo de licencias pese a que los patronos aseguraban que no. «Hay 86 demostraciones de que esto no era cierto», explicó Prats, que indicó que a partir de ahora el Consell revisará todos los expedientes y posteriormente se enviarán a los ayuntamientos con una petición de informe.
El conseller se mostró satisfecho con estas cifras porque sobran solicitudes. Pese a todo, hay municipios como Santa Eulària en el que se han pedido sólo 17 (12 por parte de titulares y cinco por asalariados). En este caso se intentarán cubrir con peticiones de otros municipios siempre que el ayuntamiento correspondiente esté de acuerdo. Asimismo, si las solicitudes de asalariados no son suficientes (como en Sant Antoni) se echará mano de las de los titulares del mismo municipio.
Ahora los ayuntamientos tendrán que informar de las peticiones que desean. En abril se hará el sorteo para asignar las licencias.
El portavoz de los asalariados, Alejandro Cardell, se mostró ayer muy satsifecho con las cifras. «Esto es para que vea que a nosotros también nos interesan», explicó Cardell, que asegura que hay titulares que están presionando a otros para que hagan huelga. «A partir de ahora harán los piquetes más visibles para hacer más presión», indicó este asalariado, que indicó también que otro truco que utilizan es colocarse en la parada de Platja d’en Bossa «donde no hay nadie» porque el Ayuntamiento les obliga a estar en una parada.
Los propietarios de licencias no opinan igual. De hecho, el portavoz de la Unió Pitiusa del Taxi, Joan Marí, indicó ayer que los asalariados están «engañados» por el Consell porque no podrán siguiendo trabajando para los autónomos. Además, tampoco tendrán radiotaxi. «No es verdad que haya piquetes, sólo informamos a quien nos lo pide».
09 MARZO 2008
Los taxistas avisan que el éxito de las licencias de verano está en sus manos
El portavoz de la patronal atribuye «al nerviosismo» del Consell el anticipo de las solicitudes que se llevan recibidas tres días antes de que se agote el plazo, porque el lunes «recibirán muchas más»
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los taxistas interpretan como una victoria que los asalariados hayan solicitado menos licencias estacionales que las que el Consell había reservado para este colectivo. Por eso, los patronos aseguran que «el éxito del Plan de Actuación» está en sus manos, ya que los propietarios han pedido 94 licencias de un total de 136 posibles, según explicaba su portavoz, el abogado Mariano Ramon. «Si ellos no las cogen, el plan fracasa», decía. Por eso, el letrado interpreta que este recuento parcial ofrece «más argumentos» a favor de las reclamaciones de los propietarios de taxis.
Los titulares de licencias le quitan validez a los datos del recuento anticipado que realizó el Consell hace unos días, porque consideran que mañana, último día para pedir los permisos de temporada, la institución «recibirá muchas más solicitudes». Muchas gestorías apurarán el plazo para dar entrada a la documentación, según confirmaban asociaciones como la de Sant Antoni o la UPT.
Ramon considera que si desde el Ejecutivo se han decidido a adelantar el número de solicitudes ha sido «por nerviosismo» y sostiene que «con alguna intencionalidad oculta», como la de animar a los asalariados a presentar más peticiones. Por este motivo, hasta mañana no harán una valoración, con los números «ya definitivos», en torno al equilibrio final entre las que pidan los patronos y los empleados del sector.
Ramon también criticó el papel que tuvo el consejero delegado de la Federación Balear del Transporte, José Payeras, en las negociaciones de la patronal con el Consell. Ramon recordaba quecomo reconoció el propio Payeras, «se equivocó», por lo que los taxistas «renunciaron a su mediación». A día de hoy, agrega Ramon, «los taxistas de Vila no se consideran representados» por Payeras a pesar de que están integrados en la Federación Balear.
Ramon cree que el consejero delegado se equivoca cuando llama a los taxistas a dejar el paro patronal porque el Consell «todavía puede dar marcha atrás» y aceptar sus reivindicaciones, puesto que el Plan de Acción aún no es firme.
Santa Eulària implanta el GPS
El servicio de radiotaxi de Santa Eulària, que cubre también el municipio de Sant Joan, está implantando un sistema de taxímetros con localización por satélite, GPS, adelantándose al proyecto del Consell de centralizar la incorporación de esta tecnología para gestionarlo de manera unificada en toda la isla. La instalación de los nuevos taxímetros exige entre 2.000 y 3.000 euros por vehículo, además de la creación de una base que puede rondar los 100.000 euros, según fuentes del sector, una cifra que el Consell proponía subvencionar. Según las mismas fuentes, críticas con la iniciativa de los autónomos de Santa Eulària, este sistema puede tener su central en otro lugar del país y suelen ser explotadas por empresas privadas. También aseguran que el desembarco en Santa Eulària podría formar parte de una estrategia comercial para hacerse con el GPS en la isla.
09 MARZO 2008
Los taxistas dicen que la policía debería vigilar a los «taxis piratas» y no a las paradas
El portavoz de los titulares asegura que «a este paso el paro indefinido seguirá en Semana Santa»
LUCIANA AVERSA
El portavoz de los titulares del taxi, José Serafín, aseguró ayer que la iniciativa del Ayuntamiento de Eivissa de poner controles policiales en las paradas de taxi para evitar coacciones contra titulares que no quieren secundar la huelga le parece «de una película de humor», ya que, según destacó, «a nadie se le está amenazando para que haga o no el trabajo».
A una semana del comienzo del paro indefinido por parte de la patronal con motivo del Plan de licencias temporales del Consell Insular, el portavoz destacó que esta medida le parece «cómica» porque, según señaló, «si la policía no ha sabido cuidar las paradas para que no actúen los taxis piratas, que están trabajando a sus anchas, cómo van a meter escoltas para proteger a los taxistas de los propios taxistas».
En cuanto a la huelga indefinida, Serafín señaló que «que va para largo» ya que prevén continuar «con esta medida de presión y atendiendo sólo las urgencias».«Seguiremos haciendo paro y, a este paso, en Semana Santa también», agregó.
Por otra parte, un titular de licencia en desacuerdo con el paro aseguró que son «una gran mayoría los taxistas que no están acuerdo con la huelga pero tampoco con el Plan temporal de licencias». Este taxista que, ante las circunstancias prefiere mantener el anonimato, destacó «que se están haciendo las cosas de una forma que nos va a perjudicar aún más a los titulares que a los asalariados» y comparó el paro indefinido con «una dictadura» porque según explicó, «son sólo alrededor de 30 dueños de licencias, una minoría, los que tienen la culpa de todo».
«Lo que sería para bueno es que se anule el plan de actuación del Consell, que no se den licencias temporales a nadie, y que se den a los asalariados las licencias que tienen en el Ayuntamiento de Eivissa (22) y en Sant Josep (30). Lo que ocurre es que no las dan porque los ayuntamientos tienen mucho temor a los titulares de licencia», agregó.
Por último, el portavoz de los asalariados, Alejandro Cardel, aseguró que ayer un conductor volvió a ser amenazado en la parada de Bartolomé Roselló.
08 MARZO 2008
La CAEB pide a los autónomos del taxi que abandonen el paro patronal de Eivissa
La Federación Balear del Transporte, que se integra dentro de la CAEB y de la que forma parte la principal asociación de autónomos de la isla, la de Vila, con 121 licencias, se desmarca del paro patronal que mantiene el sector y considera que se ha «politizado» el conflicto con el Consell Insular por las licencias temporales. Mientras, el Ejecutivo insular hizo recuento parcial de las solicitudes que se han recibido para acceder a una licencia temporal y hasta el día de ayer sumaban 133. Los titulares pidieron 94 y los asalariados 39; un reparto «poco conflictivo», según la portavoz del Consell, Pilar Costa.
EIVISSA | ALBERTO FERRER La Federación Balear del Transporte se desmarca de la protesta que mantienen los taxistas en la isla de Eivissa. Este colectivo se engloba en la patronal CAEB y representa a los 121 autónomos de Vila, la principal asociación de la isla. Ayer a través del consejero delegado, Jose Payeras, la patronal pidió a los taxistas que «vuelvan al trabajo» tras conocer las primeras cifras de solicitudes de licencias temporales que se han solicitado al Consell.
Payeras explicó que la solución ha llegado por sí sola, porque «entre las que han pedido los patronos y las de los asalariados, se cubre prácticamente el cupo» y ninguno de los dos grupos se queda sin las que ha solicitado.
El Ejecutivo insular ofreció ayer un recuento de esas peticiones, que se pueden presentar hasta el próximo lunes. Por el momento, los titulares han solicitado 94 y los asalariados otras 39. En total suman 133 y quedarían otras tres licencias de temporada pendientes de adjudicación.
La consellera portavoz, Pilar Costa, aseguraba que se había llegado a un reparto «menos conflictivo de lo previsible» por «los antecedentes», aunque desde la patronal advierten que el plazo termina dentro de dos días y están convencidos de «que se pedirán todas y alguna más», como decía su portavoz, Mariano Ramon. El Consell Executiu aprobó ayer, además, tres multas de 1.500 euros para taxistas pirata.
Payeras considera que todo el conflicto ha sido «una pataleta» e invita a los taxistas a aceptar «los hechos consumados», porque está convencido de que el Consell «no cederá, y menos cuando ya se ha publicado el Plan de Actuación».
Desde ayer, según informó el Ayuntamiento de Vila, la Policía Local ha organizado controles en las paradas para garantizar la seguridad de los taxistas que quieren respetar los servicios mínimos decretados por el Consistorio y de aquellos que no quieren secundar las movilizaciones. El equipo de gobierno informó en un comunicado que se ha dado este paso después de recibir un escrito firmado por varios titulares en el que denuncian presiones del colectivo para no dejar las movilizaciones.
Los taxistas organizan piquetes en el aeropuerto
Sant Josep | Alberto Ferrer
13,37 horas. Los Mollovitz acaban de llegar en el vuelo de Barcelona por vacaciones. El padre de familia tiene problemas de movilidad, así que optan por lo más cómodo y se van directos a buscar un taxi que los lleve a Vila. Son alemanes, así que no entienden el sencillo folio que explica en cada uno de los postes de la parada que los autónomos están en huelga. La parada está totalmente vacía y esperan.
No pasa mucho tiempo hasta que se les acerca un hombre con chaleco que les pregunta qué necesitan y se acaban entendiendo, aunque a duras penas. Detrás de él hay otros cuatro taxistas: son los «servicios mínimos» del aeropuerto y están allí para «vigilar que no haya intrusismo». Todos van a pie, aunque detrás del restaurante la Ponderosa hay dos taxis apretujados.
Dicen que están para vigilar pero aseguran que todavía no han hecho bajarse a nadie del coche. El del chaleco insiste en que hay seis vehículos trabajando «para atender las emergencias», aunque ninguno esté en la parada «porque puede ser conflictivo». No explica más. A continuación avisa con su móvil al radiotaxi, porque el de los Mollovitz es uno de los escasos viajes que sí aceptan realizar. El del chaleco dice: «Ya verás lo rápido que viene».
Una pareja catalana hace cola junto a los Mollowitz y la cara les cambia cuando se enteran de la huelga: «¿Y cómo vamos hasta es Codolar?». Pues en taxi no. Un vecino de Talamanca, tendrá que coger dos autobuses antes de poder llegar a casa.
El grupo de taxistas otea la distancia hasta que aparece un Peugeot. No es un eurotaxi y el veterano Mollowitz tendrá que ayudarse con unas muletas para recogerse en el interior del asiento del copiloto. Su esposa y su hija le siguen. La hija dice que nadie les había informado de la situación, pero tras la experiencia, mañana se irán a «alquilar un coche». El taxi arranca y se los lleva. Son las 14,07 horas.
El cupo para los asalariados salió del representante de la patronal
EIVISSA | A.F.F. El consejero delegado de la Federación Balear del Transporte, José Payeras representó a los taxistas en las negociaciones con el Consell hasta hace dos meses y, por sorprendente que parezca, fue él quien propuso que los asalariados «pudieran optar al 50 por ciento de las licencias», según reconocía ayer a Diario de Ibiza. Palleras estaba convencido de que esta petición formaba parte del paquete de sugerencias que le habían hecho los autónomos a los que representaba y confiesa que hasta hace dos días no salió de su error, cuando el vicepresidente de la patronal de Vila y su representante legal le explicaron que, precisamente, «ese es el tema de conflicto». Lo curioso, decía Payeras, es que cuando propuso a Prats el porcentaje «el Consell trabajaba en una solución similar pero todavía no habían cerrado cupos».
Más autobuses
AUMENTO DE FRECUENCIAS El Consell Insular ha pedido a las concesionarias que aumenten los servicios nocturnos desde Vila a Sant Antoni. Se mantienen horarios pero saldrán dos autobuses y se retrasa una hora la última salida en cada sentido. En la línea de Vila a Santa Eulària se mantienen el número de plazas pero se extiende el número de frecuencias, porque hasta hoy se interrumpía el servicio en torno a las 3 de la madrugada y desde este sábado trabajará toda la noche.
08 MARZO 2008
La Policía Local vigila las paradas para proteger a los taxistas que no secundan la huelga
El Ayuntamiento dice que «los profesionales que no secundan el paro están siendo coaccionados»
R.L.
EL Ayuntamiento de Eivissa ha decidido instalar controles policiales en las paradas de taxi del municipio para «garantizar el derecho de los profesionales» que han decidido no secundar la huelga que desde este lunes mantiene la patronal del taxi en la isla.
En un comunicado, el consistorio denuncia que los profesionales que no han secundado el paro «están siendo coaccionados para que no realicen servicios de taxi».
El Ayuntamiento ha tenido el conocimiento «por escrito» de que titulares de licencias de taxis que son contrarios a la huelga indefinida convocada por la patronal, «sufren presiones» hasta el punto de que «no les dejan participar» en los servicios mínimos decretados por el consistorio.
En este sentido, recuerda que el taxi es un servicio público, y que los servicios mínimos «son de obligado cumplimiento», por lo que, ante la situación «de indefinición» en que se encuentran los taxistas que quieren trabajar, la concejalía de Movilidad ha acordado establecer vigilancia policial en todas las paradas. El Ayuntamiento continúa tramitando expedientes a los taxistas que incumplen los servicios mínimos, que según el decreto consistorial cada día deben trabajar 40 taxistas repartidos en tres turnos de ocho horas.
Refuerzo
Por otra parte, el Conselll ha decidido reforzar el servicio nocturno de autobús entre Eivissa y Sant Antoni y santa Eulària. En la de Sant Antoni habrá dos autobuses por trayecto y el último servicio que sale de Sant Antoni se hará a las 3.30 horas, mientras que el de Eivissa lo hará a las 4.00 horas. La línea de Santa Eulària también se retrasará media hora su último trayecto.
07 MARZO 2008
Dos dueños de taxis de Vila denuncian presiones para impedirles trabajar
Los autónomos niegan las presiones y aseguran que cada titular tiene libertad para secundar el paro. Los asalariados denuncian el intento de sacar a uno de ellos de la carretera mientras realizaba una carrera
EIVISSA | ALBERTO FERRER El Ayuntamiento de Vila recibió ayer la llamada de dos titulares de licencia que aseguran estar sufriendo presiones del resto del colectivo para que no abandonen el paro patronal que mantienen los taxistas desde hace seis días ya que tenían la intención de empezar a trabajar. La Corporación mantiene el contacto con estos dos titulares para ayudar a garantizar su derecho a desvincularse de la movilización.
La Asociación de Autónomos negó ayer, a través de su representante legal, Mariano Ramon, cualquier presión a los propietarios que se oponen al paro patronal. Mientras, el presidente de la minoritaria Union Pitiusa, Joan Marí, asegura que los taxistas «tienen libertad» para participar en la protesta. «Somos civilizados», dice Marí, que garantiza que no habrá represalias contra los que quieran volver al trabajo. De todas maneras, Marí matiza que sería una muestra de insolidaridad dejar la movilización, porque «el paro patronal» lo realizan «para todos».
Los asalariados aseguran que existen más patronos descontentos con la decisión de parar el servicio en toda la isla y que también están sufriendo «presiones del resto» desde hace días, según explica el portavoz de este coletivo, Iván García. «No se desmarcan para evitar las consecuencias, porque las hay y pueden ser graves», según él, ya que «se está amenazando con expulsar de la asociación de autónomos al que trabaje», lo que implica que «no podrían usar el radiotaxi». En ese caso tendrían que formar una nueva asociación y desembolsar el importe de una nueva emisora con toda su infraestructura. En la práctica, esto significa para el taxista volver a «empezar de cero», según García.
Piquetes en la carretera
Los asalariados también denuncian que los titulares han organizado piquetes para que ningún taxi trabaje estos días y han llegado a protagonizar alguna situación de peligro en la carretera para impedirlo. García comenta el caso de un empleado en Vila que, con permiso del propietario de la licencia, realizó una carrera a Sant Antoni. En el trayecto de vuelta le siguieron varios coches de Portmany e «hicieron el amago de querer sacarle de la carretera» en plena autovía.
García asegura que el asalariado que sufrió la persecución no ha denunciado los hechos ante las Fuerzas de Seguridad para evitar posibles consecuencias de los patronos.
CTE prepara el paro estatal para la próxima semana
EIVISSA | ALBERTO FERRER El presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, anuncia que esta próxima semana se llamará a parar al sector en todo el Estado. La CTE está intentando organizar una concentración en Eivissa con taxistas del resto de España aunque están «teniendo problemas para encontrar billete para todos» desde Dénia, según explicaba Ardura.
El presidente de la Confederación, que engloba a unos 35.000 autónomos, no esperará a una respuesta formal del Consell al ultimátum que le lanzó en su última visita a Eivissa y da por cerrada la vía del diálogo con el Ejecutivo insular. Ardura dice que pedirán la suspensión del Plan de Actuación que contempla las licencias temporales del taxi «para que no llegue a aplicarse este verano».
El presidente de CTE amenaza también con «inundar la conselleria» de denuncias contra los ayuntamientos «que permitan operar a los taxis de temporada», porque asegura que estos vehículos no pueden trabajar sin la preceptiva licencia municipal, aunque ya han trabajado en los dos últimos años sin problemas en la isla.
Ardura acusa al conseller de Movilidad, Albert Prats, de haber mentido tras la reunión que mantuvo con la mediadora de los taxistas, Ana Groizard. Según CTE, Prats admitió en este encuentro «que el Plan tiene numerosas deficiencias y que estaba mal hecho». El texto «es un ejemplo de ineptitud» y, según Ardura, viola «la ley de contratos del Estado» y se basa en el área de prestación conjunta del taxi, que «no tiene ningún soporte legal», por lo que «cualquier municipio podría dejar de respetarla y fijar sus propias tarifas». También advierte a los asalariados de «que se olviden de su puesto de trabajo si obtienen una licencia de temporada», porque la Ley del Taxi fija la «plena y absoluta dedicación» de los adjudicatarios.
Desde el Consell insisten en que todo el Plan de Actuación tiene «un firme soporte legal». También recalcan que Prats no recibió las alegaciones técnicas que los taxistas aseguran que entregó Groizard.
El autobús al aeropuerto aumenta un 50% sus pasajeros tras doblar frecuencias
EIVISSA | A.F.F. El número de pasajeros de la línea de autobús que enlaza Vila con el aeropuerto creció un 50 por ciento en el primer día en que se doblaron las frecuencias para minimizar los efectos del paro de taxistas. Vicent Portas, propietario de la empresa concesionaria de esta línea, Voramar El Gaucho, asegura que los autocares han circulado más vacíos «porque la gente todavía no conoce los nuevos horarios», y confía en que «poco a poco» aumente su uso.
Hasta el pasado martes los autobuses salían desde la terminal a las horas y veinte minutos. Desde el miércoles la primera expedición sale de Vila cada media hora desde las seis de la mañana para «poder coger el primer vuelo que sale de la terminal», dice Portas. El último autocar parte del aeropuerto a medianoche. El coste que tendrá este aumento de frecuencias para el Consell «todavía no se ha negociado», porque «lo primero era atender a la gente» después del inicio del paro en el taxi, explica Portas.
Por su parte, los taxistas expresaron ayer su descontento por los servicios mínimos que ha fijado Vila, que consideran «excesivos», según su portavoz, Mariano Ramon. Deberán trabajar 13 en rotaciones de ocho horas.
La CAEB se desmarca del taxi
La Federación Balear del Transporte, que representa al sector dentro de la patronal CAEB y en la que se incluyen los Autónomos del Taxi de Vila, se desmarcó ayer del paro patronal que mantienen los patronos. Su consejero delegado, José Palleras, que intervino en las negociaciones con el Consell, aseguró ayer, en declaraciones a Radio Ibiza, que el Ejecutivo aceptó las dos únicas peticiones que trasladaron los autónomos: «que los permisos temporales no pasaran de dos años y que no se convirtieran después en licencias anuales». Su actual portavoz, Mariano Ramon, reconoce la mediación de Palleras, aunque en contra de lo dicho por él, asegura que ya se oponían a dar permisos a los asalariados.
07 MARZO 2008
La Federación balear de Transportes, «sorprendida»por la huelga de taxis
El consejero delegado se reúne en Eivissa con el conseller de Mobilitat para analizar la situación
L. AVERSA
El consejero delegado de la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT), José Payeras, aseguró ayer estar «sorprendido» por el paro indefinido de los taxistas, ya que, según explicó, después de hacer las primeras gestiones en nombre de las agrupaciones de la isla, los titulares se «desligaron» de la federación. «Nosotros hablamos en su momento con el Consell y le dijimos que las licencias, 50% era posible que lo admitieran pero que a los dos años tenían que desaparecer», aseguró Payeras tras la reunión que mantuvo ayer por la mañana con el conseller de Mobilitat, Albert Prats. «Lo que no puede ser es que, si piden una cosa, se les concede, y luego cambian de parecer y hacen otra, sin comunicar nada a la federación de transportes ni a la Caeb», indicó Payeras, que destacó que la federación tiene en la actualidad más de 140 taxistas afiliados de la isla.
Por otro lado, los asalariados expresaron ayer de nuevo su postura. «Sé que se han pedido bastantes licencias de todos los municipios», aseguró el portavoz de los taxistas asalariados, Alejandro Cardel, quien confía en que no sólo se alcanzarán las 68 solicitudes de licencias temporales sino «que se superarán». «Hay muchos conductores trabajando, cada taxi tiene chófer, e incluso, hay taxis que tienen dos», indicó Cardel. «Pero no sólo nosotros, también los dueños, hacen huelga, pero las están pidiendo», agregó el portavoz con respecto a las otras 68 solicitudes a las que tienen derecho los titulares.
Cardel aseguró también «que está habiendo mucha presión por parte de los titulares hacia los asalariados». «No nos dejan trabajar, ha habido algún incidente pequeñito, como cuatro golpes en un coche, pero los ha habido», señaló.
Además, el portavoz indicó que hay propietarios de vehículos que no están de acuerdo con la huelga indefinida y que dejan trabajar a sus asalariados, pero que éstos se ven imposibilitados por las presiones. «La presión viene por dos vías: una, el dueño directamente a su asalariado, y otra, la propia asociación que presiona al chófer que encuentra por la calle para que no trabaje».
Cardel explicó que estas presiones se desarrollan mediante «piquetes en las paradas de taxis y en el aeropuerto». «Se nos está privando el derecho a trabajar y, de hecho, no nos están pagando», denunció el portavoz de los asalariados.
06 MARZO 2008
El paro patronal del taxi comienza a afectar a hoteles y aeropuerto
Los ayuntamientos aumentan las frecuencias de las líneas de autobús más utilizadas para minimizar los posibles problemas. Vila y Sant Josep fijan servicios mínimos para los titulares de licencia
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los clientes de los pocos hoteles que están abiertos en esta época del año están notando ya la falta de taxis. En los establecimientos de alta categoría disponen de furgonetas para llevar y recoger a sus clientes al aeropuerto pero en el resto de alojamientos es el propio personal el que se ocupa de recoger a los huéspedes que no han podido salir del aeropuerto.
Desde los ayuntamientos confían en la eficacia del refuerzo de algunas líneas de autobús, como la de Vila al aeropuerto (con el doble de frecuencias desde ayer) o la que enlaza Santa Eulària con es Canar, que pasará de siete a 14 frecuencias «en las horas de más demanda», según informaba un portavoz municipal, para atender los hoteles que han abierto por el programa del Imserso.
Es el caso del hotel Argos, en la playa de Talamanca de Vila, que en esta época del año trabaja sobre todo con agentes comerciales. Alejandro, recepcionista del establecimiento, comenta que el lunes cogió su coche dos veces para ir a buscar a alguien a la ciudad o a la terminal «y el director salió otras cuatro ocasiones».
Muchos huéspedes pueden usar el autobús: «A los jóvenes les explicas la película y te dicen que se irán andando o que esperan al autocar», explica Alejandro. Los que tienen más problemas son los clientes de mayor edad «o si llevan maleta». Otros, como los que se iban el martes «a las seis de la mañana» no tenían opción y «hubo que llevarlos». Los que visitan regularmente la isla, como «los arquitectos del [hotel] Casino», llaman «a sus amigos para que los lleven de un sitio a otro».
Hace dos días, un cliente del hotel Fenicia Prestige de Santa Eulària llegó a la isla de noche. Se había dejado el carné de conducir porque tenía la intención de usar el taxi, así que se encontró «tirado» en la terminal y sin posibilidad de alquilar un vehículo. Para este tipo de eventualidades, el hotel dispone de vehículos conocidos como transfers.
«Los problemas los tenemos sobre todo para volver al aeropuerto» al finalizar su estancia en la isla, explica Kathryn, la responsable de la recepción. También asegura que están llamando a todos los clientes que tienen reserva «para avisarles del paro patronal», por si prefieren alquilar un coche.
En otras zonas como es Canar o Sant Antoni se trabaja sobre todo con grupos del Imserso. En el hotel Miami de es Canar se encontraron ayer con que una pareja de jubilados se entretuvo más de la cuenta en Santa Eulària y perdió el último autobús, que sale del pueblo a las 19 horas. «Tuvieron que volver andando», explica Concepción, que trabaja en el hotel, porque nadie pudo bajar a buscarlos . «Lo pasaron muy mal porque hay tramos muy oscuros» en los cuatro kilómetros de trayecto. «Casi perdieron la cena, llegaron justo para coger un par de frutas».
La mayoría de sus huéspedes se desplazan en sus propias expediciones de autobús, «aunque alguno prefiere ir por libre». Desde el hotel les avisan de la situación y «la mayoría optan por quedarse por la zona».
En la Bahía de Portmany hay varios negocios abiertos para el turismo senior. El director del hotel Es Pins, Joan Bufí, dice que de momento no han tenido problemas, aunque desde el hotel han tenido que ayudar a alguno de sus huéspedes «que necesitaba ir a la farmacia para comprar medicamentos». La situación «es incómoda», dice Bufí. Los clientes que tienen en esta época del año «no son de los que más usan» este transporte, pero cruza los dedos para que el conflicto se solucione «antes de Semana Santa».
Pero, por si no se acercan posturas entre patronos y Consell, en los ayuntamientos de Vila y Sant Josep se está comunicando los servicios mínimos que deberán cumplir los taxistas hasta final de mes. En la ciudad, trabajarán 40 taxis al día, en turnos de 13 vehículos. En el municipio de sa Talaia, a partir del próximo viernes, se obliga a cubrir la parada del aeropuerto con nueve coches y otros dos que deberán hacer guardia frente al Ayuntamiento.
Además, se están retocando los horarios de autobús para reducir las posibles molestias a los turistas que viajen a la isla. Desde ayer, se ha doblado el numero de frecuencias entre Vila y el aeropuerto, con un autocar cada media hora que también pasará por la avenida Bartomeu Rosselló.
El problema es que nadie avisó al aeropuerto, que ayer seguía informando a los viajeros que aterrizan en la isla de los antiguos horarios de autobús. «Muchos extranjeros» se acercan al mostrador de AENA a pedir información cuando se encuentran la parada de taxis vacía. «La mayoría se resignan» y se van a buscar el bús o «alquilan un coche» cuando conocen a dónde se dirigen.
Sólo en Vila y Sant Josep
Los municipios de Vila y Sant Josep son los únicos que han fijado servicios mínimos. Trece coches estarán siempre operativos en la ciudad, nueve en el aeropuerto y otros dos en la parada de Sant Josep
06 MARZO 2008
Los asalariados del taxi se quejan de no tener ingresos por el paro patronal del sector
Vila empieza a tramitar expedientes por la huelga
R. L.
El colectivo de asalariados del taxi expresó ayer su queja de que mientras dure la protesta patronal del sector por el conflicto generado por la distribución de las licencias temporales no tienen ingresos. Según expresó un protavoz de este sector, Iván García, pese a lo que asegura desde la Confederación nacional, no se están cobrando los días perdidos de trabajo. «Si los titulares quieren cambiar la dinámica, pues nosotros encantados, pero hasta fecha de hoy, no se está cobrando», señaló en los micrófonos de Radio Ibiza-SER.
El colectivo recordó que no está de acuerdo con este paro, por lo que no descartan emprender algún tipo de acción administrativa o judicial.
Por otro lado, el Ayuntamiento de Eivissa ya ha comenzado a tramitar el expediente de los 121 taxistas del municipio porque a lo largo de éstos días de paro no están cumpliendo los servicios mínimos decretados por esta corporación.
En el resto de municipios se están tomando también medidas, también informó la SER. En Sant Josep, mañana el viernes entrará en vigor un decreto por el cual, durante todo el mes de marzo, de las 11.00h a las 07'00h de la mañana tiene que haber dos taxis de guardia en la parada que hay delante del Consistorio. En Sant Anttoni, o hay decisión tomada, a la espera de un informe de la policía local, que estos días está elaborando un seguimiento del paro patronal de los taxistas.
En Santa Eulalia, se ha reforzado la línea de autobús, entre el municipio y es Canar. Los servicios mínimos decretados son del 15%, aunque de momento se están cumpliendo.
05 MARZO 2008
PARO PATRONAL | La patronal estatal dice que el Consell sienta en Eivissa un precedente que amenaza a todo el sector. La CTE da tres días al Ejecutivo insular para que suspenda el plan y dé prioridad a los taxistas
Los taxistas amenazan con un paro general en toda España contra las licencias temporales Las posturas no se han acercado tras el primer encuentro entre taxistas y Consell desde el inicio del paro indefinido. La patronal lanza un órdago con plazo cerrado: dan tres días al Ejecutivo para que suspenda las licencias temporales o llevarán a la huelga a todo el sector del país. Insisten en que la ley está de su parte y en que si antes no hicieron nada fue porque había consenso para que ellos explotaran los taxis de temporada. Desde el Consell responden que no renunciarán a dar la mitad de los permisos a los asalariados y defienden el trabajo de negociación que se ha desarrollado hasta dar con el redactado definitivo de su propuesta.
EIVISSA | ALBERTO FERRER El presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, amenaza con extender las protestas contra las licencias temporales que promueve el Consell de Eivissa «a las otras islas del archipiélago y al conjunto del Estado» si no se suspende el Plan de Actuación del Tranporte y se le da «prioridad a los titulares de licencias» en los permisos de temporada.
Ardura asegura que esta iniciativa «amenaza a todo el sector». Por eso plantea una posible movilización nacional como un toque de atención. Y es que advirtió que no pemitirán que «desde otras administraciones se siga el ejemplo» de Eivissa.
El presidente de la CTE fue más allá, en una rueda de prensa improvisada en el aeropuerto antes de volar de vuelta a la Península, y dio «tres días» de plazo al Ejecutivo para comprometerse a dar marcha atrás. Desde la Confederación insisten en que «se incumple toda la normativa» que regula el sector. Si hasta ahora no habían puesto reparos a su aplicación es «porque había consenso entre todas las partes» y eran los propietarios los que explotaban los permisos de temporada.
Distintas versiones
La mediadora legal contratada por la patronal mantuvo en la mañana de ayer un encuentro con el conseller de Movilidad, Albert Prats, que, según los taxistas, sirvió «para trasladarle las deficiencias» que han detectado en el Plan de Actuación. Ardura dijo que tanto Prats como los técnicos de su departamento «entendieron» sus objeciones, y por eso espera «que las tengan en cuenta» para rectificar el documento que está actualmente en exposición pública.
La patronal presentará sus sugerencias por escrito e interpondrán un recurso de alzada en caso de que no se las tenga en cuenta, «como paso previo a la interposición de un recurso en los tribunales». Mientras, los taxistas mantienen «el paro indefinido» y esperan recibir una respuesta en un «plazo muy corto». También advirtió de que «de continuar con este plan, esto no llegará a buen puerto» porque se «están haciendo cosas que no son legales desde el principio».
El conseller dio una versión muy distinta de lo sucedido en la reunión con la mediadora. Albert Prats aseguró que la representante de los taxistas «pidió que se suspendiera el Plan y se modificara para darle prioridad a los titulares que quisieran optar a una licencia». Desde el Ejecutivo se defendió «que exista un cupo para los asalariados». Las dos partes coinciden en que «los canales de comunicación siguen abiertos».
Prats comentó que en la reunión se le acusó de haber mantenido «una postura inamovible frente a los taxistas» que es la misma acusación que le hacen «las personas que vienen de fuera a apoyar a los propietarios porque les falta información». Por eso le expuso a la abogada «el proceso de negociación» que ha desembocado en la propuesta definitiva del Consell y en la que «han sido ellos» -los patronos- los que «se levantaron de la mesa». Por eso, después de «meses de diálogo» y de «un trabajo intenso, que ha incluido también propuestas de los titulares», se ha llegado a una postura definitiva del Consell, que Prats se ha comprometido a «mantener».
El responsable insular de Movilidad defendió el trabajo que han realizado los técnicos de la institución y que han dado «apoyo jurídico al texto». También recordó que «a pesar de los intentos por impugnar las licencias temporales», estos permisos «han funcionado» en las últimas campañas. En este sentido, criticó que los mismos propietarios que «ahora se oponen, no dijeron nada durante la pasada legislatura» porque se reservó todos los permisos de temporada «para muchos de ellos».
Prats dice que en el Consell son partidarios de «que sean los ayuntamientos los que regulen los permisos temporales», pero a día de hoy sólo el Ejecutivo insular tiene las competencias para hacerlo porque el Govern no está dispuesto a cambiar esta normativa por la vía de la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos» como se hizo para aprobar las licencias temporales. Precisamente, siguen vivos tres recursos judiciales -interpuestos por Vila, los asalariados y la minoritaria Unión Pitiusa del Taxi en la pasada legislatura- contra esa decisión del último Gobierno de Jaume Matas.
Prats también recordó el preacuerdo frustrado con el presidente de la CTE, que podría haber solucionado el conflicto. «Minutos después de salir» del despacho del conseller, «los mismos que le enviaron a negociar desautorizaron sus gestiones».
Ultimatum patronal
La patronal estatal CTE da tres días al Consell para suspender el Plan de Actuacion que promueve las licencias temporales antes de parar los taxis de todo el Estado. Tambien mantienen el paro patronal tras el primer encuentro con Albert Prats
El Consell no retrocede
Desde el Ejecutivo defienden que el Plan es el resultado de meses de negociación y no renunciarán a aplicarlo reservando la mitad de las licencias de verano a los asalariados, el punto que rechazan los taxistas.
Los asalariados llevarán a Vila a los tribunales para que conceda todas las liciencias
Eivissa | A. F. F.
Los asalariados interpondrán un recurso contencioso-administrativo en los juzgados para que Vila conceda las 22 licencias anuales que todavía no se han adjudicado en el municipio. El portavoz de este colectivo, Iván García, dice que «sería la manera de solucionar el problema del taxi».
El resto de municipios de la isla se han mostrado «abiertos a otorgar las licencias anuales» en los contactos que han mantenido con ellos los asalariados, mientras que sólo en Vila han recibido una negativa por respuesta. Hace dos meses dirigieron un requerimiento a la alcaldía que fue denegado y «el paso siguiente será el contencioso» que ya están preparando y se interpondrá en breve.
Los asalariados también celebrarán una asamblea a finales de esta semana para tomar medidas «frente a las amenazas» de los titulares de licencia. «Ninguno» del «medio centenar de asalariados con contrato en vigor en Vila» está pudiendo trabajar. García asegura que, ante esta situación, muchos asalariados quedan desprotegidos porque el paro patronal «se está celebrando sin una convocatoria oficial». Y es que los taxistas deberían haber comunicado «por escrito» la protesta a sus empleados. Como no lo han hecho, «después de 15 días sin haberles dejado trabajar se les podría echar alegando que han abandonado su empleo».
Denuncian que estos días se han incrementado las «coacciones y presiones» para impedirles que trabajen e incluso «se les está dejando de pagar por los días que no pueden conducir». Por eso estudiarán las posibles acciones a emprender porque «esto no puede continuar así». «Nos están pisando», declaró.
García tiene constancia de que, con los taxis parados, «los pirata están operando con total libertad». Incluso asegura que algunos vehículos «de clase C», coches de lujo que se alquilan con conductor, están «haciendo viajes».
05 MARZO 2008
Los taxistas amenazan con convocar paros en toda España si no se resuelve el conflicto
El conseller Prats recuerda que no aceptará «ni imposiciones ni chantajes»
E.PRESS
La letrada contratada por la Confederación de Taxis de España (CTE) Ana Groizad anunció ayer que de no resolverse de manera inmediata la entrega de la totalidad de las licencias temporales a los autónomos de la isla, el resto de las corporaciones del país podrían secundar una huelga nacional «para evitar que acciones unilaterales como ésta sienten precedente».
La abogada, quien se reunió ayer con el conseller de Mobilitat del Consell Insular, Albert Prats, expuso esta cuestión al responsable de esta cartera quien rechazó la actitud «cerrada de los autónomos» y recordó que «el Consell no aceptará imposiciones ni chantajes».
La huelga general podría producirse de mantenerse las condiciones de la nueva norma aprobada y que recoge otorgar el 50 por ciento de las licencias temporales a autónomas y el 50 restante a asalariados.
La representante legal de los 320 taxistas que, a día de hoy, secundan una huelga indefinida en Eivissa abordará esta posibilidad en las próximas horas con el presidente del Consell Insular de Eivissa, Xico Tarrés, o con el presidente del Govern, Francesç Antich, según afirmaron desde la CTE.
Se trata de una acción, tal y como explicó el presidente de la Confederación de Taxis de España a Europa Press, José Artemio Ardura, que «no tiene precedentes en España ni en Europa» y que se ha intentado abordar «desde una óptica de izquierdas que entra en un terrenos que no le corresponden a las administraciones puesto que tanto autónomos como asalariados tienen su propio ámbito laboral delimitado».
04 MARZO 2008
Vila expedientará a 77 titulares por el primer día de paro patronal
El Ayuntamiento de Eivissa actuará con firmeza contra los conductores que desatendieron ayer las paradas del municipio mientras el resto de ayuntamientos esperan informes de sus policías locales
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los taxistas lograron dejar sin servicio a toda la isla en su primer día de paro patronal indefinido. En algún municipio, como en Vila, les puede llegar a salir muy caro, «entre 1.300 y 1.600 euros», recordaba el concejal de Movilidad Joan Rubio. La corporación aplicará «con toda firmeza» el reglamento a los 77 taxis que deberían haber trabajado y no acudieron a las paradas. Se estudiará en qué casos la ausencia fue injustificada antes de abrirles expediente y «podrían ser sancionados por una falta muy grave». Con tres infracciones «perderían la licencia».
Desde el Ayuntamiento de Vila actuarán decididamente ante la postura «de confrontación» que dicen que mantiene el sector. El concejal de Movilidad denuncia que no se les informó del paro patronal: «Nos llegó a través de la prensa -dijo Rubio- y por eso hoy -por ayer- lo consideramos como un día normal de trabajo». Esto quiere decir que deberían trabajar 80 taxis. «En los días de paro veníamos fijando unos servicios mínimos» que «se han venido respetando hasta ahora». Ayer no se pudieron fijar porque no hubo convocatoria, aunque hoy sí «se notificará a los titulares».
Rubio dijo que la de ayer fue una situación parecida a la del paro patronal que celebraron los taxistas sin previo aviso y en el que se propuso sanciones para más de 70 propietarios, de las que «nueve ya están en trámite», informó el concejal. Las licencias de taxi «son del Ayuntamiento, no de los titulares», y por eso la Corporación regula cómo «deben prestar el servicio».
El resto de ayuntamientos de la isla todavía no tenían decidido qué hacer. La mayoría estudiará el posible incumplimiento de obligaciones por parte de los titulares. Las paradas estuvieron prácticamente vacías durante toda la jornada y en toda la isla, según informaban las policías locales. Sólo en algunos puntos como Can Misses o el Passeig de ses Fonts se podía encontrar algún coche de retén, pero sólo aceptaban bajar el banderín en casos de emergencia o desplazamientos al hospital.
En Sant Antoni, el responsable de Transportes, José Cardona, desconocía el seguimiento que tuvo la protesta, por eso se encargó «un informe» a la Policía Local. A la pregunta de si propondrán la apertura de expedientes a los titulares que no cubrieron el servicio respondió que decidiría «tras una reunión con el presidente de los taxistas del municipio» que se celebrará esta mañana.
En el aeropuerto se contaron dos taxis a las ocho de la mañana, fue la última vez que se vio alguno en todo el día, aunque la Policía Local no recibió llamadas de queja como en otras ocasiones. En Sant Josep deberían haber trabajado una cuarta parte de sus taxistas. Por su parte, en Santa Eulària hubo menos llamadas que otras veces de usuarios desatendidos en las paradas. Cuando contactaron con el radiotaxi se les explicó que solo atenderían casos «urgentes».
Refuerzo de líneas
El Consell se prepara para un paro prolongado de los taxis. Desde mañana mismo se duplicará el número de autobuses que enlazan Vila con el aeropuerto y se incluirá la parada de de taxis de Bartomeu Rosselló en su ruta. El presidente insular, Xico Tarrés, declaró que su gabinete estudia más aumentos de frecuencia de cara a la llegada de turistas por Semana Santa: «Tendremos que poner los medios necesarios para mover a esta gente», señaló.
Tarrés reiteró que desde el Consell «se ha hecho todos los esfuerzos» para evitar el paro. «Nosotros defendemos el interés de los ciudadanos -declaró el presidente -y lo defenderemos hasta el final».
Más autobuses
El Consell se prepara para aumentar las frecuencias de las líneas de autobús más utilizadas para garantizar la movilidad de los turistas en Semana Santa.
Los taxistas quieren negociar con Prats
EIVISSA | ALBERTO FERRER Los taxistas quieren reunirse «mañana mismo» con el conseller de Movilidad, Albert Prats. La oferta la hizo el presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE), José Artemio Ardura, en una rueda de prensa que celebró la patronal a última hora de la tarde de ayer para hacer balance de la primera jornada de paro patronal. «No se ha roto el diálogo», dijo y, a pesar «de lo que pase en la calle», aseguró que seguirán «hablando para parar la confrontación».
Ardura recordó que el trato con el conseller «ha sido cordial» en el único encuentro que han mantenido, en el que se rozó un preacuerdo roto por los taxistas en el último momento. Con Prats «se puede dialogar», insistió el presidente de la CTE, por eso esta mañana acudirán a la sede del Consell «sin cita», aunque esperan que se les reciba porque «la gravedad de la situación lo exige» y a pesar de que los propietarios desautorizaron a Prats como interlocutor en su último comunicado.
El presidente de la asociación mayoritaria en Balears, Gabriel Moragues, añadió otra petición, y es que «los ayuntamientos también deberían estar presentes en la negociación», así como una mediadora que les representa desde ayer.
Los taxistas quieren que sean «los técnicos» los que den una solución para las licencias temporales, porque aseguran que el plan actual «no obedece al interés público» y lo consideran «político». Insisten en que esa solución pasa por «dar preferencia a los titulares de licencias en los permisos de temporada», dijo Moragues; los asalariados «podrían optar a las que queden desiertas».
Ardura asegura que los asalariados tienen libertad para trabajar y niega que se hayan recibido presiones. También asegura que los que no pueden trabajar durante el paro patronal «cobran lo que tienen estipulado por convenio».
El presidente de la CTE también aseguró que los taxistas de la isla no preparan ninguna movilización durante el paro patronal. Ardura quitó importancia a la propuesta del presidente de los autónomos, José Serafín, de convocar una torrada «con sobrasada y vino payés».
04 MARZO 2008
Los taxistas buscan una abogada especialista para negociar con el Consell
Piden una nueva reunión con Prats para esta mañana a través de los medios de comunicación
L. AVERSA
El presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio Ardura, y el presidente de la asociación de taxistas autónomos de Mallorca, Gabriel Moragues, se reunieron ayer con los titulares de licencias de Eivissa y con la abogada Ana Groizard, que actuará como negociadora entre el colectivo y el conseller de Mobilitat, Albert Prats.
Para ello, los taxistas han pedido una nueva reunión con el conseller a través de los medios de comunicación durante una rueda de prensa celebrada en el hotel Los Molinos, en lo que fue el segundo día de paro indefinido. «Se ha incorporado la abogada experta en transportes para negociar todo el aspecto técnico del plan de licencias temporales», explicó Artemio, que señaló además que intentará «que esto se lleve por el camino estrictamente de los técnico y de lo político». «Entendemos que el plan que se está haciendo no obedece a una cuestión estrictamente de interés técnico y que tiene un cierto componente político», agregó el presidente de la confederación que además quiso «desmentir que el sector está politizado». «Y una prueba evidente yo soy militante del partido socialista», dijo.
La presencia de una abogada significa, según Artemio, «tener un más amplio asesoramiento», aunque no descartan, aseguró, llegar hasta las últimas consecuencias si es necesario. «Los tribunales están abiertos a cualquiera que los quiera utilizar y si no hubiera otra salida haremos lo que legalmente proceda hacer en cada momento», destacó.
Para Artemio, el Consell «debería sopesar las consecuencias que del paro y también las que puede tener en fechas futuras como Semana Santa». «Porque si el objetivo final del plan es atender a una demanda excesiva de transportes durante dos meses, esa demanda se cubre perfectamente por parte de los titulares de licencia», agregó.
Por su parte, Moragues aseguró que tener «clarísimo que se están cubriendo los servicios mínimos» y que de ninguna manera se están negando «a que se les den licencias a los asalariados». «Lo que queremos que se de prioridad a los titulares que son los que soportan económicamente la explotación a lo largo de todo el año», señaló.
04 MARZO 2008
Los taxistas ibicencos mantienen el paro indefinido
El Consell dobla el servicio de autobuses entre Eivissa y el aeropuerto a partir del miércoles
ESTHER CABEZAS
EIVISSA.-
En la tarde de ayer los taxistas convocaban una rueda de prensa en el hotel Los Molinos de Eivissa, para informar de los servicios mínimos que, según José Artemio Ardula, presidente de la patronal del taxi, se están cumpliendo. En este sentido Ardula explicó que los servicios que se están cubriendo son los de urgencia, es decir, traslado de ancianos, enfermoA, niños y discapacitados. El presidente de la patronal explicó que el paro, y no huelga como han querido precisar, se está desarrollando sin incidentes. Además, quiso puntualizar que los taxistas quieren una solución técnica y no política al conflicto. Por este motivo, según explicó, se ha contratado a una abogada Ana Groizard, experta en transportes, que estaba presente en el acto, que mediará en el conflicto. Ardula dijo también que este no es un asunto político y declaró que «yo mismo soy militante del PSOE», además añadió que «sería una pena que los tribunales acabaran dándonos la razón porque pasaría demasiado tiempo» ya que los procesos son muy largos, en detrimento de los ciudadanos de Eivissa y de su imagen turística. Asimismo, los taxistas puntualizaron que el Plan funcionó perfectamente el año pasado, ya que, según ellos, la demanda de los 2 meses de verano, se cubre con las licencias que ya existen. Por esto, no entienden que se aduzca este motivo para cambiar la norma, ya que no es un a razón «de interés público». Además, la patronal esgrime el argumento de la insularidad, como importante de cara a la ampliación de las licencias. Por otro lado, Gabriel Moragues, presidente de los taxistas autónomos de Mallorca y vicepresidente de la Confederación de taxis de España, que también estuvo en la rueda de prensa, expresó que los taxistas titulares ibicencos deben ser los primeros en recibir estas nuevas licencias «y las que sobraran podrían darse a los asalariados», porque los patronos son los que soportan los gastos, durante todo el año, «cuando solo se trabaja bien 2 meses». Además, Moragues explicó que el conflicto se puede extrapolar a toda la comunidad balear, porque lo que se necesita «es una ley de transportes urbanos de la Comunidad Balear, que evitaría estos problemas». Por otro lado, animó a los ayuntamientos a que se sienten en la mesa de negociación, porque son parte fundamental en el conflicto ya que las licencias dependen de ellos y no del Consell. En este caso, según Moragues, se podría estar incurriendo en una intromisión en las competencias de los consistorios Asimismo, el presidente de la patronal expresó que el Ayuntamiento de Eivissa intenta vulnerar un derecho constitucional por la vía de la amenaza y del expediente» , en referencia a los que el ayuntamiento de Vila dice que va a abrir a los 77 taxis que el día anterior al paro, tenían que estar trabajando. Además declaró que «El ayuntamiento se está metiendo en un jardín de difícil salida». Por su parte el presidente del Consell de Eivissa, Xico Tarres, expresó ayer que mientras haya gente que visite la isla la institución «pondrá los medios necesarios para poder mover a esta gente». Además, añadió que «·nosotros somos muy claros, defendemos unos intereses, los de los ciudadanos que han de estar bien atendidos, y por ello hemos tomado una decisión, que es la correcta y la defenderemos hasta el final», aseguró Tarrés Con este objetivo el Consell va a doblar , a partir del próximo miércoles las frecuencias de enlaces entre el aeropuerto y Eivissa, además se ampliará el recorrido hasta la parada de taxis de la Avenida de Bartomeu Roselló.
03 MARZO 2008
Tranquilidad en la primera jornada de huelga indefinida de los titulares de taxis
Los vehículos de servicio se mantienen en un retén desde el que atienden llamadas
J. M.
La primera jornada de la huelga indefinida que llevan a cabo los titulares de las licencias de taxi de la isla de Eivissa concluyó sin incidentes, según explicó ayer el portavoz de las asociaciones, José Serafín, que explicó que los vehículos a los que les han encomendado servicios mínimos, además, fueron informando a los usuarios de la limitación del servicio a la hora de volver a reclamar un taxi.
«La gente nos está apoyando», explicó Serafín, que precisamente fue uno de los que tenía que atender el tercer turno del día.
Los taxistas se juntan en un retén cuya localización mantienen en secreto para evitar problemas en la prestación del servicio y en prevención de medidas que puedan tomar los ayuntamientos. Desde allí atendieron los servicios solicitados a través de los radiotaxis, que en esta primera jornada no fueron demasiado numerosos y no saturaron el dispositivo. Serafín también recordó el apoyo recibido por parte de la Confederación nacional, cuyo presidente, José Artemio Artura, tiene también muy clara su postura respecto al sistema de concesión de las licencias temporales de verano, origen del conflicto entre el colectivo de titulares de permisos municipales y el Consell d’Eivissa, autor de la normativa reguladora que establece que sólo recibirán la mitad de las 136 que se darán para dos turnos y la otra para el colectivo de asalariados.
Hoy, previsiblemente, la incidencia de la huelga será más evidente, al requerirse más servicios, que serán atendidos en función de su importancia. De momento, las paradas continuarán vacías mientras no se resuelva la disputa entre los taxistas y el Consell, que siguen sin tender ningún puente que pueda acabar con ella.
03 MARZO 2008
Los taxistas de Eivissa mantienen la huelga indefinida, con 4 taxis de retén
Los taxistas de Eivissa mantienen la huelga indefinida y sin servicios mínimos convocada a partir de la pasada medianoche y que ha hecho que esta mañana tan solo cuatro taxis se encontraran en el "retén" habilitado para dar cobertura a los casos más urgentes de traslados.
EIVISSA | EFE El presidente del Consell de Eivissa, Xico Tarrés, se ha referido hoy al parón del sector del taxi y ha declarado que, mientras haya huelga y gente que visite la isla, la institución procurará "poner los medios necesarios para poder mover a esta gente".
Con la huelga, los profesionales del taxi reclaman que las licencias temporales queden en manos de los taxistas propietarios y rechazan la decisión del Consell insular de otorgar la mitad de las mismas al sector de los asalariados.
Tarrés ha dicho que desde la máxima institución insular se han hecho "todos los esfuerzos posibles" para no llegar a esta situación y se ha reafirmado en la decisión tomada.
"Nosotros somos muy claros, defendemos unos intereses, los de los ciudadanos que han de estar bien atendidos y por ello hemos tomado una decisión respecto a las licencias temporales, y creemos que es una buena decisión, que es la correcta y la defenderemos hasta el final", ha asegurado Tarrés.
El presidente del Consell ha indicado que el taxi es "un servicio público" y ha añadido que, como tal, no puede ser "abandonado de cualquier manera".
El Consell ha informado de que si en Semana Santa la huelga de taxis se mantiene, se reforzarán algunas líneas de transporte en autobús.
Durante la huelga, los taxistas únicamente realizan las carreras que ellos consideran urgentes como el traslado de enfermos a centros de salud, de personas mayores y de niños pequeños, pero se han suspendido los traslados al puerto y al aeropuerto de la isla.
La huelga de taxistas continúa sin incidentes
EIVISSA | R. S. La huelga de taxistas continuó ayer sin incidentes, con un estricto cumplimiento de los servicios mínimos, según informaron ayer desde el Ayuntamiento de Vila. En el servicio de Radio-Taxi la normalidad también es la nota predominante. Los cuatro teleoperadores explicaban ayer a los clientes los motivos por los que hay tan pocos taxis y las causas que han originado la huelga.
02MARZO 2008
Tarrés defiende la postura del Consell ante la huelga del taxi
El presidente lamenta el conflicto, pero asegura que se han hecho «todos los esfuerzos» para evitar la situación
LUCIANA AVERSA
El presidente del Consell d' Eivissa, Xico Tarrés, aseguró ayer que se han hecho «esfuerzos muy grandes para llegar a un punto de encuentro» con los titulares de licencias del taxi, que anoche comenzaron una huelga indefinida.
Tarrés señaló también que respeta las decisiones de todos los colectivos pero que cree que esta situación no puede ser irreversible porque en ese caso «los ayuntamientos, consells e instituciones tendrán que tomar medidas en un momento determinado».
«Creo que el Consell conjuntamente con todos los ayuntamientos de la isla hemos hecho todos los esfuerzos que tocaban y lo que no es posible, no es posible. Por lo tanto, lamento que se llegue a esta situación pero al final debemos respetar, como nos toca», agregó Tarrés.
La huelga indefinida de taxistas comenzó esta medianoche en toda la isla tras una asamblea celebrada por 210 titulares de licencias, el pasado viernes, en Sant Antoni. Se trata de un paro que no prevé servicios mínimos en los distintos municipios sino retenes de guardia para atender los casos de emergencias como los traslados a los centros sanitarios o la recogida de personas con problemas de movilidad.
En este sentido, las emergencias se atenderán por la emisora de radio taxi. «Cada municipio pondrá los taxis que crean más oportunos. Eivissa funcionarán cinco vehículos de guardia para hacer servicios de hospitales o de personas mayores», explicó José Serafín, portavoz del colectivo, que recordó que «los taxis no estarán en las paradas» y que «desde la emisora de radio taxi se les irá comunicando los taxistas traslados que tiene hacer».
Cabe recordar que el paro indefinido es una medida que los titulares de las licencias del taxi decidieron adoptar tras la concesión, por parte del Consell, de licencias temporales para el verano a las que pueden acceder tanto asalariados como autónomos.
El plazo para solicitar las licencias comenzó el pasado miércoles tras su publicación en el Butlletí Oficial (BOIB) y se extenderá por un plazo de diez días. Hasta el momento el Consell ha recibido un buen número de solicitudes tanto de asalariados como de titulares del taxi que esperan formalizar la petición de las licencias temporales.
Por otra parte, el plazo de duración del paro es indeterminado ya que en la asamblea, a la que asistieron 210 de los 320 taxistas de la isla, se barajaron varias posibilidades: una semana, quince o 30 días. A este respecto, Vicente Torres, secretario sustituto de la asociación de taxistas, aseguró tras el encuentro que la huelga «no será un plazo muy largo», pero, según destacó, «queremos que haya un final positivo para nosotros. Por eso se alargará tanto como haga falta».
El conseller de Movilitat, Albert Prats, aseguró ayer que ya se han pedido datos a AENA y a la Federación Hotelera para estudiar la situación en vistas a Semana Santa. «Estamos estudiando reforzar el servicio de autobús durante estas fechas pero si vemos que hay problemas antes de Semana Santa actuaremos en consecuencia», explicó el conseller. Por otra parte, Prats quiso recordar a los ciudadanos «que tenemos un servicio público de autobuses» y que «tengan previsión en caso de desplazamientos porque muchas de estas líneas están saturadas».
Asimismo, el conseller aseguró que los taxistas están siendo «muy respetuosos con lo que es el decreto de servicios mínimos por parte de los ayuntamientos». «Entiendo que no es sólo una cuestión de retén, que se decreta unos servicios mínimos y que se han de cumplir», concluyó Prats.
La Confederación nacional del Taxi manifestó ayer su deseo de «que no se planteen represalias administrativas cuyo objeto sería el de amedrentar y coaccionar a los trabajadores autónomos titulares de licencia de taxi en sus legítimos derechos», señaló a través de un comunicado. También pidieron al conseller Prats que «recapacite y que la sensatez se imponga sobre los prejuicios contra los trabajadores autónomos y las decisiones demagógicas y carentes de sentido den paso a una regulación sensata que reconozca el esfuerzo continuado a lo largo de todo el año».
02 MARZO 2008
El Consell pide una mayor utilización de los autobuses durante el paro de los taxistas
Tres turnos de ocho horas y trece taxis por turno cubrieron los servicios mínimos decretados en Vila. A partir de mañana los titulares de las licencias iniciarán un paro indefinido y sólo atenderán los servicios urgentes.
EIVISSA | A. P. El conseller de Movilidad del Consell Insular de Eivissa, Albert Prats, hizo ayer un llamamiento a los ciudadanos de la isla para que hagan una mayor utilización de los autobuses públicos durante los días que dure la huelga de los taxistas, con el fin de paliar los posibles perjuicios que este paro pueda ocasionar tanto a los residentes, como a los visitantes.
«Estamos estudiando las necesidades reales de las líneas de autobuses y para ello hemos hablado con AENA y con la patronal hotelera; si vemos que para Semana Santa es necesario implantar líneas de refuerzo lo haremos, pero antes hemos de ver que realmente hacen falta», recalcó ayer Prats.
El conseller recordó que la red pública de autobuses «funciona perfectamente» y que no «se encuentra en huelga», por lo que pide que se incremente su utilización previendo la imposibilidad de encontrar taxis, si los propietarios de las licencias mantienen el paro anunciado de forma indefinida.
Con respecto a la postura mantenida por los taxistas, Prats lamenta que la situación se haya radicalizado hasta este punto. «Durante la última reunión que mantuvimos fueron ellos los que decidieron que no querían volver a hablar conmigo una vez más y por lo tanto no es cierto que sea el Consell ni yo particularmente que no queramos reunirnos con los taxistas. Hubo un principio de acuerdo que rompieron los taxistas y luego dijeron que no querían más reuniones, por lo que ahora es ridículo que acusen a la Administración de no quieren diálogo», explicó Prats.
Los taxistas titulares siguen reclamando la preferencia de todas las licencias temporales. Éste es el punto básico del conflicto que a juicio de los profesionales del taxi está lejos de solucionarse. «Dicen que el paro es indefinido, aunque tengo la confianza de que reflexionen y se pueda reorientar la situación hacia un acuerdo entre todos», recalcó Prats.
Por su parte, el presidente del Consell Insular, Xico Tarrés, aseguró ayer que respeta la decisión de los taxistas, pero lamenta que «después de todo el esfuerzo llevado a cabo entre Ayuntamientos y Consell para llegar a acuerdos satisfactorios se haya tenido que llegar a esta situación».
Tarrés añadió: «Cuando no se quiere llegar a una solución, todo lo demás es imposible». Asimismo, el presidente aseguró que esta situación de paro indefinido no podrá alargarse mucho tiempo porque si es así «los ayuntamientos e instituciones públicas deberán tomar medidas en un momento determinado». Tarrés recordó que «vivimos del turismo y debemos dar estos servicios que dependen de las administraciones públicas».
El presidente explicó que los servicios técnicos municipales y del Consell estudian qué medidas pueden tomarse ante la huelga de los taxistas, especialmente cuando éstos han anunciado que a partir de mañana iniciarán un paro indefinido sin respetar los servicios mínimos, más que los que sean «extremadamente urgentes».
Trece taxis para toda la ciudad
EIVISSA | A. P. Trece taxis trabajaron ayer en turnos de ocho horas en Vila para cubrir los servicios mínimos. Si bien, a juzgar por el movimiento registrado al mediodía en las paradas de Isidor Macabich y Bartomeu Rosselló parecía que el número de vehículos era el justo por la demanda existente. Llegaba un taxi y esperaba 30 segundos en la parada hasta que era ocupado y salía a efectuar la carrera.
A los pocos minutos llegaba un nuevo vehículo y se repetía la misma operación. Apenas esperaba unos momentos hasta que un clientes se montaba en él.
De esta forma, los trece taxis, que suponen el 10% de la plantilla total de vehículos en el municipio de Vila, cubrían perfectamente los servicios. Sin embargo, algunos clientes mostraron su enfado al encontrarse las paradas vacías durante unos minutos. «¿Qué nos dicen? ¿Qué los taxis están en huelga? ¡Qué fastidio!», murmuraba una pareja que parecía haber llegado recientemente a la isla.
Los taxistas que arribaban a las paradas no querían hablar públicamente. «No sé nada; lo que dice el Diario», apuntó un joven que dijo ser asalariado, mientras mostraba un ejemplar de Diario de Ibiza que tenía sobre el asiento de al lado.
Los demás tampoco dijeron nada. «Ni soy asalariado ni titular», remarcó uno. «Bueno algo de eso soy», matizó al darse cuenta de la paradoja. Otro taxista, que tampoco quiso identificarse, dijo que «sobraban taxis», mientras que otro más aseguró lo contrario. «Veremos qué pasa a partir del lunes» llegó a reflexionar un tercero.
01 MARZO 2008
Los taxistas inician un paro indefinido el lunes sin respetar servicios mínimos
Hoy y mañana pararán pero respetarán los servicios mínimos del 10% establecidos por el Ayuntamiento de Eivissa. A partir del lunes sólo atenderán los servicios que consideren «estrictamente urgentes»
Eivissa | J. M. L. R.
Los taxistas titulares de Eivissa decidieron anoche iniciar un paro patronal indefinido a partir de la media noche del domingo al lunes, así como mantener el paro durante el día de hoy y de mañana. La diferencia estriba, según explicó el presidente de la Confederación de Taxis de España, José Artemio Ardura, en que tanto este sábado como mañana domingo se respetarán los servicios mínimos del 10% establecidos por el Consistorio de Eivissa, pero a partir del lunes los taxistas sólo cubrirán los servicios que consideran urgentes, «estrictamente urgentes», subrayó Artemio. Serán los titulares quienes decidan qué servicios son urgentes, si bien José Artemio especificó que serán aquellos en los que sea necesario transportar a enfermos a hospitales o ambulatorios, así como los traslados de ancianos, discapacitados y menores. El presidente de la Confederación advirtió de que, si así lo quisieran, ni siquiera atenderían estos casos, «pues para eso ya están la Policía, los bomberos y los servicios de urgencias». En cualquier caso, no realizarán ningún transporte con destino el aeropuerto «o cualquier otro normal». De los 322 taxistas de la isla, 215 asistieron a la reunión de anoche. De estos, la inmensa mayoría, 210, votó a favor del paro indefinido, cuatro en contra y uno se abstuvo.
Este sábado y el domingo, los taxistas acatarán el 10% de servicios mínimos establecido por el Consistorio, de manera que habrá taxis en las paradas de la ciudad. Pero a partir del lunes no habrá ninguno, excepto aquellos que «individualmente» no se opongan a ofrecerlo, resaltó Artemio. Desde que comience el paro indefinido, los titulares del taxi mantendrán un «retén» para dar servicio a los casos que ellos consideren estrictamente urgentes. Se atenderán a través del Radio Taxi.
Asimismo, anunció que el lunes llegará a la isla un «equipo de abogados» que «empezarán a recurrir todo», desde las sanciones a las imposiciones de servicios mínimos, advirtió Artemio.
Respecto a la duración del paro, Artemio confió en que «alguien se avenga a hablar. «Lo que ocurre aquí no sucede en ninguna otra parte de España. Es peculiar, sin precedentes»
. La clave
SIN AUTOBUSES EXTRA. A pesar del anuncio de paro indefinido por parte de los taxistas a partir del próximo lunes 3 de marzo, el Consell Insular no incrementará los servicios de los autobuses en la isla, según informaron ayer fuentes de la institución insular. No obstante, sí se incrementaron durante el pasado Fin de Año para paliar los trastornos a la población en esa fecha.
El PP pide a Prats que «no intoxique»
El grupo popular del Consell Insular de Eivissa exigió ayer al conseller de Movilidad, Albert Prats, que «deje de intoxicar y resuelva los problemas que ha generado con el sector del taxi», según subrayaron en un comunicado de prensa. El PP acusó al conseller de «mentir» sobre la ausencia del concejal de Transportes de Eivissa en las reuniones que tuvieron lugar la pasada legislatura para negociar el plan del taxi y de «intoxicar respecto a la posibles negociaciones del PP con el sector en periodo electoral». A juicio de los populares, «no ha hecho más que complicar las negociaciones con el sector derivando en una situación que le debería hacer reflexionar en lugar de recurrir a las falsas acusaciones y enfrentamientos con responsable políticos del Partido Popular, tanto de los ayuntamientos como del anterior equipo de gobierno del Consell Insular». | redacción
01MARZO 2008
Los taxistas inician su huelga indefinida contra las licencias temporales
Una asamblea en Sant Antoni con 210 titulares de permisos concluye con la determinación de plantar cara al Consell por no atender sus demandas
C. A.
Los titulares de las licencias del taxi convocaron ayer una huelga indefinida en la que no se contemplan servicios mínimos sino sólo un reten de guardia para atender los casos de emergencias como los traslados a centros sanitarios o la recogida de personas con problemas de movilidad. «No va a haber servicios mínimos sino un reten de emergencias», dijo ayer José Serafín, portavoz de los taxistas. La medida se adoptó en la asamblea en Sant Antoni en la que 210 taxistas se mostraron a favor del paro indefinido, cuatro en contra y sólo un voto en blanco. Eivissa cuenta con 320 taxistas de los que más de 200 asistieron ayer a la asamblea respaldando el paro. Esta huelga comenzará esta noche, a partir de las doce, aunque 24 horas antes ya había empezado el paro ya previsto con anterioridad que sí cuenta con servicios mínimos con tres turnos de ocho horas.
La duración de este paro está sin determinar. En la asamblea se barajaron la posibilidad de 15, 30 días o que sea hasta las elecciones. «No será un plazo muy largo, no lo sabemos», declaró Vicente Torres, secretario sustituto de la asociación de taxistas. «Queremos que haya un final positivo para nosotros, se dará un plazo pero se alargará tanto como haga falta», añadió. A la asamblea de ayer acudió el presidente de la Confederación del Taxi de España, José Artemio, que asesoró a los patronales las ventajas y los riesgos que conlleva realizar estos paros de la patronal.
La concesión de licencias temporales a los asalariados es el motivo de discordia entre el colectivo de los titulares del taxi y el Consell, que esta semana abrió el plazo para presentar las solicitudes de licencias repartidas entre autónomos y asalariados para el verano y que permanecerá abierto hasta el día 10. Tanto los patronos de las licencias como los asalariados han empezado a pedir las solicitudes para acceder a las licencias del taxi. «Estamos de acuerdo en tener el derecho a acceder a estas licencias pero nos gustaría que nos dieran las fijas. Esa es la solución», dijo ayer Alejandro Cardell, portavoz de los asalariados. El presidente de la Asociación de Taxistas de Vila, José Serafín, dijo que «ha recomendado a todo el mundo a que pida las licencias».
