29 MAYO 2008 
El pleno de Sant Josep aprueba hoy conceder ocho nuevas licencias de taxi
SANT JOSEP | PEP RIBAS El pleno de Sant Josep, convocado para hoy a las siete de la tarde en sesión ordinaria, tiene previsto aprobar ocho licencias de taxi, una de las cuales será para un vehículo adaptado al transporte de personas con discapacidad (eurotaxi). Con esta aprobación el municipio pasará a tener 69 taxis, de los que tres serán adaptados.
Hasta ahora se había otorgado licencia para dos vehículos de estas características, las últimas que se habían aprobado por parte del anterior equipo de gobierno del PP. Fuentes municipales señalaron que con esta aprobación no se agota aún el cupo de licencias que puede conceder este Ayuntamiento, que es de un máximo de 38, con lo que le queda una bolsa de reserva de 30 nuevos permisos.
El equipo progresista pretende activar la parada de taxis del centro de Sant Josep, delante de la Casa Consistorial y éste es uno de los motivos por los que se ha decidido ahora impulsar la concesión de estas licencias, revelaron las mismas fuentes. El pleno aprobará también la puesta a disposición de la conselleria de Educación y Cultura del Govern de un terreno en Sant Agustí para la construcción de una guardería.
El PP, por su parte ha presentado entre otras propuestas la de destinar ayudas a los damnificados del terremoto de China; pide una campaña informativa para registrar los perros del municipio; la creación de una escuela de salud y la ampliación del parque infantil de Sant Jordi y de la acera del colegio de Can Guerxo.
10 MAYO 2008 
El Consell otorga 87 licencias de taxi de temporada para Eivissa y Sant Josep
Prats asegura que si renuncian los titulares cuenta con centenares de peticiones, incluso de los municipios que se han bajado del plan
LUCIANA AVERSA
El Consell d'Eivissa concedió ayer 87 licencias estacionales a partes iguales para taxistas titulares y asalariados de los municipios de Eivissa y Sant Josep.
El conseller de Mobilitat, Albert Prats, aseguró que contar con esta cantidad de licencias y no con 136, como en un principio preveía el plan, «es todo un éxito teniendo en cuenta el boicot y las zancadillas políticas que se han hecho al plan de actuación». «Y a pesar también de tener tres ayuntamientos jugando en contra del interés general», agregó el conseller, sobre los consistorios de Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan que renunciaron a continuar con el plan de licencias temporales durante la huelga indefinida del pasado mes de abril.
Prats se mostró optimista a pesar de las constantes amenazas de renuncia a las licencias por parte de la asociación de taxistas titulares de Vila y señaló que, aunque «no puede garantizar» que se vayan a cubrir todas, cuenta con una lista de espera «muy larga». «Aunque algunos han renunciado siempre habrá más esperando. Y, en caso de que no se llegue a cubrir con titulares, pueden acceder los asalariados de este mismo Ayuntamiento [Eivissa] y si tampoco quieren, pueden acceder asalariados y titulares de otros municipios». Para ello, el conseller explicó que, a pesar de que los ayuntamientos de Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan «se han descolgado del plan», ha recibido «peticiones de taxistas de estos municipios que sí podrían entrar», por lo que, según detalló un portavoz de la institución, estos conductores tendrían sus paradas en Eivissa y Sant Josep.
Por otra parte, en lo que se refiere a la renuncia que la asociación de titulares de licencia de Vila presentó en el Ayuntamiento, Prats indicó que «no es válida». «La renuncia la tienen que hacer ante del Consell, que es la institución que otorga estas licencias. Además, pensamos que es una escenificación, entre otras cosas, porque no se ha hecho como correspondería a todos los efectos legales. Por ejemplo, había taxistas que renunciaban en nombre de otros taxistas y otras irregularidades», explicó el conseller, que destacó además haber recibido llamadas «de titulares del taxi que dicen no sentirse representados por esta renuncia».
Ayer por la mañana se llevó a cabo el sorteo de los turnos en los que funcionarán los taxis estacionales debido a que sólo durante el mes de agosto estarán operativas las 87 licencias al mismo tiempo, mientras que en los meses de julio y septiembre sólo habrá 44 y 43 taxis en la calle, respectivamente.
El reparto de las licencias se ha realizado al 50 por ciento entre asalariados y titulares, basándose en las 61 solicitudes presentadas por el Ayuntamiento de Eivissa y las 26 que presentaron desde Sant Josep.
En total, el Consell ha admitido 200 solicitudes de licencias, de las cuáles 126 son de titulares y 74 de asalariados. Cabe destacar que, de estas solicitudes, 39 pertenecen a patronos de los ayuntamientos que renunciaron al plan.
El presidente de la asociación de taxistas de Eivissa, José Serafín, calificó de «farsa» la lista de taxistas de Eivissa y Sant Josep que presentó ayer el Consell. «La sorpresa nuestra es que estamos en la lista. No han apuntado a mi abuela porque ya no puede conducir», ironizó Serafín, para quien la máxima institución «está engañando a la gente». Por otra parte, el presidente de la patronal destacó que han presentado la renuncia en el Ayuntamiento de Eivissa porque pertenecen al Consistorio, «y si no lo saben, que se lean el reglamento», agregó. En cuanto a las nuevas medidas de presión, Serafín indicó que no se hablará de paro, pero que durante la próxima convención del medio ambiente, que se celebrará a partir del 22 de mayo, «podría ser que algunos coches se hayan roto, por lo que no podrán trabajar». Por último, el presidente de la asociación de Vila destacó que los abogados de la patronal pasarán directamente a los tribunales y que estudian demandar al Consell por daños y perjuicios.
El conseller de Mobilitat, Albert Prats, explicó ayer que el servicio de minibuses será paralelo a las licencias estacionales, pero que funcionará desde el sector privado, surgido de un acuerdo entre los hoteleros y las empresas de transporte discrecional. Según explicó el conseller, éste es un servicio «que ha pasado a ser una iniciativa privada que tiene todo el respaldo legal que permite este tipo de actuación», una propuesta que surgió tras un encuentro entre éstos dos sectores, facilitado por el Consell y que tendrá restricciones a la hora de ofrecer viajes de forma espontánea. «Lo que no puede hacer el servicio discrecional es de forma puntual encargar un viaje que no esté previsto. Por eso se está trabajando en un centro de coordinación y un centro de reservas para hacer un mapa de ruta entre hoteles y el aeropuerto, y eso es perfectamente es válido y legal», concluyó Prats, que remarcó además el interés de AENA en este nuevo servicio.
10 MAYO 2008
El Consell sortea 87 licencias de taxi con la confianza de que «se cubrirán todas»
El conseller Albert Prats sostiene que la renuncia de los propietarios ante el Ayuntamiento de Eivissa fue «una escenificación ante la prensa» y asegura que muchos de ellos están dispuestos a cubrir las vacantes
EIVISSA | EUGENIO RODRÍGUEZ El Consell sorteó ayer los turnos de las 87 licencias temporales de taxi previstas para los meses de julio, agosto y septiembre (61 para el municipio de Vila y 26 para el de Sant Josep). Sólo asistieron dos taxistas a presenciar el sorteo, que se hizo con las bolas de un bingo. Estas autorizaciones se reparten a partes iguales entre propietarios y asalariados. La mitad tanto de un colectivo como de otro operaría en el primer turno, que va del 1 de julio hasta el 31 de agosto, mientras que el resto lo haría en el segundo, comprendido entre el 1 de agosto y el 30 de septiembre. Ayer mismo el conseller insular de Movilidad notificó el resultado del sorteo con los nombres de cada uno de los taxistas, por lo que ahora sólo queda que los adjudicatarios acudan al Consell a recoger las licencias.
Los taxistas que cubrirán el primer turno tienen de plazo hasta el 15 de junio para registrar su vehículo en el Consell y el segundo pueden hacerlo antes del 15 de julio. La lista no está cerrada, de manera que si hay taxistas que renuncian a las licencias se podrán conceder a los que en este momento se encuentran en lista de espera. «Nos han llegado un centenar de solicitudes, lo cual nos permite pensar que es fácil que se puedan cubrir las 87, aunque no lo sabremos hasta dentro de unas semanas», indicó el conseller de Movilidad, Albert Prats. En concreto, la institución recibió 200 solicitudes de taxistas de todos los municipios (126 de titulares y 74 de asalariados) para cubrir 136 plazas, aunque la renuncia de Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan ha reducido las pretensiones iniciales a 87 licencias.
Renuncia no válida
El conseller asegura que las renuncias presentadas ante el Ayuntamiento de Vila por parte de taxistas no tienen ninguna validez jurídica, puesto que este trámite debería hacerse ante el Consell, que es la Administración que concede las licencias. En todo caso, Prats destaca que en los últimos días la institución ha recibido llamadas y quejas de titulares del taxi en las que aseguran que no se sienten representados por esta renuncia. «Nos han hecho llegar que se trataba de una escenificación de cara a la prensa y que, por tanto, no tenemos que darla por buena. No creo que sea un problema porque nos dicen que en vista de que el plan de las licencias temporales sigue adelante se muestran interesados en aceptar estas licencias», explica.
Prats considera que si finalmente, y así lo espera, se cubren las 87 licencias provisionales será «un éxito» porque supone un incremento con respecto al número de taxis temporales el año pasado (54 y sólo un mes) y de la duración del servicio (dos meses más). «La situación de este año será mucho mejor que la del año pasado. Además, el conseller recuerda que no hay que olvidar «el boicot y las trabas políticas», con tres ayuntamientos en contra de la ejecución del plan.
Los titulares dicen que no las recogerán
EIVISSA | E. R. El presidente de la asociación de taxistas autónomos de Eivissa, José Serafín, reiteró ayer, en contra de lo que sostiene el conseller de Movilidad, que el colectivo que él representa no recogerá las licencias temporales reservadas para los titulares. «Ya lo dijimos hace un mes y medio. Si presentamos las solicitudes fue para demostrar que los propietarios de los taxis podían cubrir todas las licencias temporales de la isla», indicó Serafín, quien señaló que, a su entender, «el plan de las licencias temporales ha fracasado».
Sobre la validez o no de la renuncia presentada ante el Ayuntamiento de Vila, Serafín asegura que no tiene importancia puesto que ahora basta con «no ir a recoger las licencias». En todo caso, el presidente de los taxistas defendió la actuación de su colectivo alegando que el Ayuntamiento es el que tiene que solicitar al Consell el número de licencias para su municipio. «Si el Consell quisiera que este plan de licencias temporales funcionase debería haber hecho caso a lo que dicen no sólo los taxistas de Eivissa, sino también los de España y Europa. Es absurdo que se trate de engañar a la gente», dijo.
En declaraciones a la agencia Efe, Serafín anuncia nuevas medidas de presión y algún paro encubierto: «Podría ser que durante la convención de medio ambiente que se celebra el próximo sábado no haya taxis porque éstos se hayan roto».
Por su parte, el conseller Albert Prats indicó que si los titulares quieren renunciar a las licencias, hay más gente que quiere optar. «También pueden acceder asalariados y titulares y asalariados de otros municipios», señaló. Asimismo, Prats señaló que el servicio de transporte que quieren poner en marcha los hoteleros para atender los desplazamientos de sus clientes al aeropuerto sigue adelante. Para ello, se habilitará una central de reservas para coordinar los servicios e indicó que AENA reservará un espacio en el aeropuerto para colaborar.
Sanciones de 1.500 euros a tres taxis pirata
EIVISSA | E. R. El Consell Executiu acordó sancionar con una multa de 1.500 euros a tres taxis pirata que fueron denunciados en agosto y septiembre del año pasado. Los tres vehículos eran de alquiler. Fueron denunciados cuando transportaban a viajeros a cambio de un precio sin disponer de la correspondiente autorización administrativa. Dos de los taxi pirata transportaban a sus clientes desde Sant Antoni hacia Platja d´en Bossa.
08 MAYO 2008
Vila aspira a contar con 61 licencias temporales de taxi para este verano
L. AVERSA
El Ayuntamiento de Eivissa buscará contar con 61 licencias temporales de taxi para esta temporada y con otros seis permisos fijos más para todo el año. Para ello, el Consistorio ha absorbido diez licencias más de los otros municipios que rechazaron el plan de actuación del Consell d'Eivissa, como son Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Joan, y las ha sumado a las 51 solicitudes que ya fueron entregadas a la máxima institución de la isla.
Según el concejal de Movilidad, Juan Rubio, en el caso de que los taxistas renuncien a los permisos una vez sean otorgados, tal y como han anunciado en reiteradas veces desde la asociación de patronos de Vila, «se buscarán conductores de otros municipios».
Rubio explicó que de las 51 licencias temporales que corresponden al Ayuntamiento de Eivissa, 55 han sido solicitadas por titulares y 35 por asalariados. Sin embargo, los taxistas titulares habían anunciaron anteriormente en rueda de prensa haber presentado 118 firmas renunciando a las licencias, un documento que para el concejal sirve a título informativo pero no es oficial a la hora de rechazar los permisos. «Según los servicios jurídicos donde deben renunciar es en la institución que las ha solicitado, que es el Consell», aclaró Rubio, que destacó además que no fueron tantos taxistas los que firmaron ese documento.
En este sentido, destacó que, hasta el momento, ocho titulares siguen adelante para obtener las licencias mientras que todos los asalariados que las solicitaron continúan con el trámite.
Por otra parte, en lo que se refiere a las seis nuevas licencias fijas, el concejal destacó que se ha comenzado con la tramitación y que dos de estos vehículos serán adaptados para personas con discapacidad. Asimismo, Rubio expresó que un trabajo importante de esta legislatura será hacer «desde el Ayuntamiento, el Consell y el Govern una ley de movilidad para regular el sector y, concretamente, el sector del taxi».
08 MAYO 2008
Vila confía en que podrá cubrir las 61 licencias temporales de taxi
Advierte a los titulares de que es ante el Consell donde deben presentar las solicitudes para retirar sus peticiones de permisos estacionales. Mantiene operativas todas las autorizaciones pedidas inicialmente
EIVISSA | A. P. El concejal de Vías Públicas de Vila, Joan Rubio, expresó ayer su confianza en que podrán cubrirse las 61 licencias temporales de taxi tanto por titulares de Eivissa que no han renunciado a estas concesiones veraniegas como por otros conductores de otros municipios y por los asalariados que mantienen las peticiones para este tipo de autorizaciones.
Rubio confirmó ayer que ningún taxista titular ha solicitado formalmente la renuncia de las autorizaciones temporales, «ya que el escrito debería presentarse en la Administración donde se efectuaron las demandas, es decir, en el Consell Insular, por lo que jurídicamente las licencias estacionales están en marcha», recalcó el regidor.
Del escrito presentado por los taxistas al Ayuntamiento, en el que renunciaban a los permisos temporales, ocho taxistas no lo firmaron y otros que firmaron siguen interesados en acceder a estas autorizaciones para el verano. Igualmente, también hay propietarios de otros municipios interesados en aceptar licencias de Vila, explicó Rubio. «Por estos motivos esperamos que se cubran las 61 plazas disponibles actualmente, porque consideramos que es la cifra que necesitamos en Vila», recalcó el concejal.
El Ayuntamiento de Eivissa ha solicitado diez licencias temporales más que se sumarán a las 51 que tenían adjudicadas, ya que otros ayuntamientos renunciaron a asumir este tipo de licencias. Estas 61 licencias se distribuirán asimismo al 50 por ciento entre los taxistas titulares y los asalariados. «El objetivo principal es garantizar un buen servicio de taxi durante esta temporada turística, pero el equipo de gobierno también considera que ésta es la forma más justa y equitativa de repartir los permisos», destacó Rubio.
Por otro lado, el concejal anunció ayer que el Ayuntamiento de Eivissa tiene previsto adjudicar seis nuevas licencias fijas anuales, dos de ellas para vehículos adaptados, antes de que finalice el año. Esta decisión se ha tomado según las conclusiones extraídas del Plan Municipal de Movilidad Urbana.
Estas licencias se suman a las cuatro que se concedieron durante el pasado año: «Así que hablamos de diez nuevos taxis para el municipio en sólo dos años», matizó Rubio.
El concejal explicó además que en caso de que queden taxis sin conductor en Vila por falta de demanda o renuncia efectiva de los titulares, el Ayuntamiento podrá recurrir a los interesados de otros municipios. «Hay una gran movilidad, prevista en el Plan de Actuación, entre municipios para intentar cubrir al máximo todas las licencias, ya que éste es el objetivo de este programa», recalcó el concejal. Actualmente el Ayuntamiento tiene 55 solicitudes de titulares para las licencias temporales, además de otras 35 peticiones de los asalariados para el total de 61 licencias.
06 MAYO 2008
El uso del GPS en los taxis podría permitir cubrir hasta un 60% más de servicios
S. P.
El uso de un sistema de GPS junto a otro de GPRS (que permite enviar y recibir información desde un terminal informático) podría permitir que «manteniendo la actual flota de taxis de Eivissa, se cubrieran hasta un 60 por ciento más de servicios», explicó ayer Juan Torres, encargado de la sociedad Taxired, que gestionará este servicio que empieza a aplicarse en Santa Eulària y Sant Joan este junio con una cobertura de 66 vehículos.
«El sistema que se va a implantar permite saber en cada momento qué coche está más cerca, por lo que, cuando se solicita un servicio, puede asignarlo automáticamente, lo que acorta los tiempos de respuesta», aseguró.
Hoy se realizará en Santa Eulària una presentación de este nuevo servicio para los taxistas que no lo conocen todavía, así como para el sector hotelero ya que los alojamientos que lo soliciten podrán contar con un terminal para solicitar los taxis sin necesidad de recurrir al teléfono, aseguró Torres.
«Se les instalarán unos terminales de reducido tamaño en los que se podrá pulsar un botón que activará el sistema y, a los pocos segundos, se imprimirá un resguardo en el que figurará el número de taxi asignado y el tiempo estimado de llegada», apuntó.
«También es posible marcar el punto de destino del trayecto, de forma que el taxista, cuando recibe un mensaje en su terminal con el nuevo servicio, ya sabe qué tendrá que hacer y cuanto puede tardar», añadió el responsable de la gestora del sistema, que seguirá manteniendo un sistema de radio taxi.
El coste de la instalación del nuevo sistema oscila entre los 1.500 y los 2.500 euros por vehículo pero Torres defiende sus ventajas al suponer una mejora en la seguridad.
«El nuevo terminal también incluye la función de taxímetro, GPS, lector de tarjeta de crédito y, lo que es más importante, puede albergar una función de botón de emergencia con el que avisar de alguna incidencia de forma automática y sin necesidad de recurrir a la emisora», aseguró. «La conexión se realiza con la base pero en algunas ciudades se han realizado convenios con el 112 para que reciban el aviso automáticamente y puedan activar inmediatamente un operativo de asistencia o seguridad», añadió.
02 MAYO 2008
El taxista que despidió a un asalariado alega que fue por no ir al trabajo
El titular de la licencia niega que prescindiera de su empleado por haber solicitado una licencia temporal
EIVISSA | REDACCIÓN El abogado del taxista que hubo de indemnizar por despido improcedente al conductor que tenía como asalariado ha negado que la decisión de prescindir del empleado tenga que ver con el hecho de que éste hubiera solicitado una licencia temporal de taxis, tal como sostienen el trabajador despedido y su representante legal.
Según el letrado Martín Peláez, que representa al taxista, no es cierto que éste «despidiera a su empleado como consecuencia de haber solicitado una licencia temporal de taxi, sino, tal y como se expresa en la carta de despido, por la inasistencia de éste a su puesto de trabajo, sin justificación que la amparase, durante siete días».
El abogado señala que «no es cierto que el Tribunal de Arbitraje y Mediación de las Illes Balears (Tamib) haya dictado una resolución que declare improcedente el despido, ya que el cometido del Tamib consiste en conferir fe pública a la expresión de la voluntad libre e inequívoca de las partes implicadas, velando únicamente el organismo conciliador porque los acuerdos que asuman las partes sean conformes a derecho». «Por ello -añade-, resulta erróneo que el Tamib sea competente para declarar un despido como procedente o improcedente, al no tener facultad para entrar a dirimir el fondo de la cuestión».
Por otra parte, Martín Peláez, niega que el salario real del conductor asalariado ascendiera a 175 euros diarios, «siendo igualmente incierto que para el cómputo de la indemnización pactada -por importe de 5.216,82 euros- se haya tenido en cuenta dicha cifra, lo cual es fácil de constatar atendiendo a la propia acta de la conciliación», en donde se recoge que el taxista empleador «se opuso al contenido del escrito interpuesto por el trabajador» y que la retribución real que abonaba el titular del taxi «era de 35 euros diarios». Como prueba de que fue esta la retribución aceptada, Peláez recuerda que, «conforme al Estatuto de los Trabajadores, la indemnización por despido improcedente se cuantifica a razón de 45 días de salario por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades, lo cual, atendiendo a que el trabajador ostentaba una antigüedad de casi siete años arrojaría una indemnización, si se hubiera partido de la reclamación de 175 euros diarios, próxima a los 35.000 euros», muy superior a la suma de unos 6.000 euros que quedó plasmada en el acuerdo.
A juicio del letrado, «resulta igualmente inexacto que en el acto de conciliación el trabajador no reclamase su readmisión, entre otras cosas porque atendiendo al artículo 55.1 del Estatuto de los Trabajadores, corresponde al empleador la facultad de readmitir o indemnizar».
El abogado Martín Peláez considera «cuanto menos éticamente reprochable que por los profesionales del derecho se pretenda, al socaire de una fama efímera y ciertamente inmerecida, obtener un rédito de pactos alcanzados en sede transaccional, donde prima el consenso, la negociación y la voluntad de solucionar los conflictos de forma amigable, máxime si dicho pretendido beneficio está basado en hechos inciertos y tergiversados».
El acuerdo pactado ante el Tamib
El empleado que presentó la demanda de conciliación por despido improcedente sostenía que la inasistencia al trabajo que alegó el empresario para el despido se produjo en los días del paro patronal de los taxistas, en los que estos prohibieron el uso del taxi a sus asalariados, y que en realidad la causa era haber solicitado una licencia temporal. Finalmente, en el acto de conciliación empleador y empleado firmaron un acuerdo en el que el taxista «reconoce la improcedencia del despido» y ofrece a su empleado una indemnización y liquidación que fue aceptada por el conductor asalariado, poniendo fin así a la relación laboral entre ambos.
02 MAYO 2008
Los taxistas dicen que presentaron el recurso en plazo y que Prats «no conoce su propio plan»
L. AVERSA
La abogada de los titulares de licencias del taxi, Ana Goizard, pidió ayer al «Consell que se lea lo que ha escrito en el plan antes de hablar y que, si es incorrecto, lo subsane volviéndolo a publicar como dice la jurisprudencia».
Goizard hizo estas declaraciones después de que la máxima institución pitiusa informara de que no tramitará el recurso de alzada interpuesto por la patronal contra el plan de licencias temporales porque, según explicaron, fue presentado un día después de que terminara el plazo de un mes. Sin embargo, según Goizard, el propio plan de licencias «estableció el plazo de un mes para interponer el recurso, contando a partir del día siguiente a la publicación en el BOIB que tuvo lugar el 26 de febrero». Por ello, para la abogada, es correcta su presentación el 27 de marzo.
«Existen dos líneas jurisprudenciales sobre si los plazos por meses se cuentan de fecha a fecha o cuentan desde el día siguiente. La tesis mayoritaria entiende que es desde el día posterior a su publicación y es la tesis seguida por el Consell Insular», agregó la abogada, para quien en la máxima institución «no se conocen la ley de procedimiento jurídico».
Asimismo, Goizard destacó que el recurso seguirá adelante y que, en todo caso, «si se salen totalmente del procedimiento administrativo establecido por la ley y por ellos acudirá a los tribunales por la vía de hecho».
Para el presidente de la asociación de taxistas de Eivissa, José Serafín, «esta es una muestra más de lo incompetente que es Albert Prats, que ni siquiera conoce su propio plan». «Nosotros estamos dentro del plazo y estamos esperando que nos conteste», concluyó Serafín.
01 MAYO 2008
Los turistas podrán reservar por Internet el microbús al hotel
Varias agencias de viaje centralizarán las reservas para organizar el servicio desde el aeropuerto hasta los establecimientos hoteleros para los clientes
EIVISSA | A.F.F. Comienza a perfilarse cómo se implantará el servicio de microbuses que promueve el Consell para paliar la falta de taxis en temporada alta. En un encuentro celebrado ayer en la sede de la máxima institución al que asistieron representantes de la Federación Hotelera, de la patronal del transporte y de las agencias de viajes se acordó que se ofrecerá a los turistas la posibilidad de contratar su desplazamiento hasta el hotel junto con la reserva de una habitación para sus vacaciones.
De esta manera, según explicaba el presidente de la patronal del transporte regular, Apebus, Alfons Ribas, se garantizaría el servicio para aquellos clientes que prefieren «ir por libre» y contratan sus vacaciones al margen de los touroperadores. Para concretar esta posibilidad, la opción más viable que se plantea es la de incorporar en los portales de reservas de hotel en Internet una opción adicional que permitiría indicar si el cliente desea utilizar el microbús desde la terminal hasta su alojamiento. Esta posibilidad también se ofrecería a los clientes que reserven sus vacaciones por teléfono. Una vez en el hotel, los turistas podrían solicitar directamente en recepción el microbús de vuelta al aeropuerto.
Los hoteles pasarían las reservas de este servicio a varias agencias de viajes que se han ofrecido para centralizar la demanda y organizar de una manera más eficaz el funcionamiento del microbús. El recurso a las agencias también permite salvar una dificultad legal para implantar este servicio discrecional, y es que Ribas comenta que, a diferencia de las líneas regulares, «no lo puede contratar un particular ni se podrían vender billetes», en cambio, una agencia sí puede contratar este servicio «y comercializarlo después».
Ribas destaca que se trata de una fórmula «totalmente legal» que permitirá cubrir la demanda de transporte «sin perjudicar a nadie», porque se limita a utilizar «una posibilidad que ya existe». También comenta que se está en una fase inicial de las conversaciones y todavía no se puede decir que ésta será la fórmula definitiva.
Ante la negativa de los empresarios del taxi a compartir los permisos temporales, su rechazo a participar en el plan y el desmarque de los ayuntamientos que gobierna el PP, el Ejecutivo Insular se decidió a promover este servicio para atender la demanda en los hoteles.
01 MAYO 2008
Los taxistas titulares presentaron fuera de plazo su recurso al plan de actuación
C. R.
Los titulares del taxi llegaron tarde para presentar su recurso ante el Consell contra el plan de actuación del taxi que prevé la concesión de licencias temporales a propietarios y asalariados a partes iguales. Según desvelaron ayer desde el Consell, este colectivo dio entrada al documento el 27 de marzo, un día después de que se agotase el plazo.
Según la documentación de la máxima institución pitiusa, el plan se publicó en el BOIB el 26 de febrero de 2008 y se daba el plazo de un mes. Esto quiere decir que el último día para presentar el recurso era el 26 de marzo. Según diversa jurisprudencia del Tribunal Supremo y el Tribunal Superior de Justicia de Balears, el cómputo de los plazos fijados debe hacerse de fecha a fecha.
Ante esta situación, desde el Consell anunciaron ayer que continuarán con el plan de actuación del taxi sin aceptar ni tramitar este recurso. Los asalariados sí que formalizaron en plazo (el 25 de marzo) su recurso.
Desde la máxima institución se mostraron sorprendidos por este fallo, que fue advertido también por los asalariados, y recordaron que los taxistas contaron con asesoramiento jurídico de asociaciones de la península.
El Consell también ha recibido una providencia judicial en la que se avala la legalidad del plan de actuación 2006, por lo que entienden que ahora también están actuando correctamente. El recurso de los propietarios de licencias se basa en que el Consell no puede reglamentar con carácter general y sólo puede resolver actos administrativos. Sin embargo, en esta providencia se apoyan las tesis defendidas por el Consell porque el plan es un «acto administrativo plural».
E.PRESS
Air Nostrum pondrá en marcha una campaña promocional a partir del próximo 6 de mayo que consistirá en la puesta a la venta de un total de 35.000 plazas anuales a precios reducidos, desde 19'58 euros todo incluido, en paralelo a la entrada en vigor de la modificación de la obligación de servicio público en rutas aéreas entre las islas de Balears.
Así lo comunicó ayer la aerolínea en una nota, en la que explicó que esta promoción se compone de 20.000 plazas anuales para los diferentes trayectos interinsulares. En concreto, los precios serán de 19'58 euros para los trayectos de Mallorca-Menorca y Mallorca-Eivissa (37'58 euros todo incluido para los no residentes) y de 26'08 entre Menorca y Eivissa (50'58 euros todo incluido para los no residentes).
Para acceder a estas tarifas será necesario realizar la compra, como mínimo, 10 días antes de la fecha de salida del vuelo, así como pasar en destino o bien la noche del sábado o dos días. Estos precios suponen un descuento respecto a la tarifa básica del 56 por ciento.
Otros descuentos
Adicionalmente a estas 20.000 plazas, Air Nostrum ofertará otras 15.000 plazas anuales con un 30 por ciento de descuento sobre el precio de referencia establecido en la obligación de servicio público en rutas aéreas entre las islas de Baleares. Estas plazas están sujetas a una compra anticipada de 7 días y a pasar la noche del sábado en destino o 2 días.
Sobre las nuevas tarifas se aplicará también el descuento del 50 por ciento de residente.
En concreto, se rebaja la tarifa básica desde los 88 euros actuales a 82 -en las rutas que enlaza Mallorca con Eivissa y Menorca- (un 7 por ciento de descuento); y de 121 euros a 114 en la conexión Ibiza-Menorca.
Asimismo, se establece una nueva tarifa denominada flexible (Clase Y) que es hasta un 25 por ciento superior a la básica, y deja el precio a 102 euros en las rutas de Mallorca-Ibiza y Mallorca-Menorca, y de 142 euros en la conexión Ibiza-Menorca. A cambio de vender un número limitado de tarifas flexibles, las aerolíneas están obligadas a ofrecer tarifas inferiores a la tarifa básica de forma que el ingreso medio anual de cada aerolínea no exceda la tarifa básica.
